[實用新型]自動縮口機有效
| 申請號: | 201220443844.X | 申請日: | 2012-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN202984484U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 陳家龍;馬夕根;解成光 | 申請(專利權)人: | 常州森旭自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D41/04 | 分類號: | B21D41/04;B21D43/10;B21D43/00 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金輝 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 縮口機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種金屬管縮口設備,特別涉及一種自動縮口機。?
背景技術
在機械行業中有很多地方需要縮口,通常情況下大多采用模具實現,即先采用模具把工件口部直徑縮到與被裝配零件的外徑相同大小后再裝配到該零件中,現有的縮口機還是主要靠手工操作,這樣明顯存在生產效率低、人工成本高、質量穩定性差等問題。?
實用新型內容
本實用新型的目的是解決上述存在的問題,提供一種結構簡單、自動流水線生產的操作過程將工件有序進行縮口的一種自動縮口機。?
本實用新型的目的是以如下方式實現的:一種自動縮口機,包括機架,所述機架上設有工作臺,還包括橫向設置在工作臺上的鏈式輸送帶、位于所述鏈式輸送帶入口位置處設有擋料裝置、位于所述鏈式輸送帶的傳送方向的一側設有夾持傳送裝置,另一側設有與夾持傳送裝置相對應的縮口機構。?
更進一步的說,所述夾持傳送裝置包括夾持傳送機架、設置在所述夾持傳?送機架內的取料傳動動力機、機械抓手裝置、控制所述機械抓手裝置做上下運動的第一液壓油缸以及控制所述機械抓手裝置做左右相對運動的第二液壓油缸,所述取料傳動動力機、傳動減速機與傳動齒條以及固定在機架上的傳動導軌相連接,所述傳動導軌上固定設有夾持傳送機架,所述機械抓手裝置與設置在夾持傳送機架上的上下直線導軌相連接,所述取料傳動動力機通過傳動減速機和傳動齒條以及傳動導軌驅動傳送機架以及機械抓手裝置。?
更進一步的說,機械抓手裝置包括通過第一連接件固定在夾持傳送機架的第一固定件,以及兩個弧形結構的第一連接桿和第二連接桿,所述兩個弧形結構的連接桿相對夾持傳送機架中心對稱布置,所述兩個弧形結構的連接桿一端與第一固定件鉸接連接,其另一端通過導軌與相對的第三連接塊和第四連接塊鉸接連接,所述夾持傳送裝置還包括通過第二連接件固定的定位壓緊模具。?
更進一步的說,所述第三連接塊底部設有兩個突出的抓料塊,所述第三連接塊與第四連接塊結構相同,相對布置。?
更進一步的說,所述縮口機構包括主傳動電機、推進模具、所述推進模具上端通過“U”型連接件與第三液壓油缸相連接,其下端與設置在工作臺的滑槽滑移連接,所述主傳動電機分別通過機械減速機和聯軸器以及回轉軸承驅動設置在其正方上的旋轉模具。?
更進一步的說,所述擋料裝置包括分別設置鏈式輸送帶一側的擋料條和與鏈式輸送帶輸送中心線成垂直方向設置的限位塊,以及用于感應抓料信號的感?應開關,所述限位塊由第四液壓油缸驅動,所述擋料條與鏈式輸送帶輸送中心線成一定角度布置,角度的大小可以調整。?
更進一步的說,取料傳動動力機為取料傳動電機或液壓油缸。?
本實用新型的優點:1、本實用新型的的自動縮口機構改變了原有的手工操作,變成自動流水線的操作設備,其一體化的縮口過程,提高了生產效率,降低了生產成本。?
2、本實用新型裝置一邊利用自轉的旋轉模具,另一邊利用推進旋轉模具將工件縮口,提高了工件縮口的質量,減少了廢品的產出。?
3、本實用新型裝置的擋料裝置通過感應開關將待縮口的工件安排在合適的位置,保持有序的節奏。?
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中?
圖1是本實用新型的結構示意圖;?
圖2是圖1的左視圖;?
圖3是圖1的俯視圖;?
圖4是機械抓手裝置的局部示意圖;?
附圖標記:1、機架,2、工作臺,6、鏈式輸送帶,4、夾持傳送裝置,5、?縮口機構,3、擋料裝置,31、擋料條,32、限位塊,33、第五液壓油缸,34、感應開關,41、夾持傳送機架,42、機械抓手裝置,43、第一液壓油缸,44、傳動齒條,45、傳動導軌,46、取料傳動動力機,47、上下直線導軌,48、第二液壓油缸,49、機械傳動減速機,421、第一連接件,422、第一固定件,423、第一連接桿,424、第二連接桿,425、第三連接塊,426、第四連接塊,427、抓料快,428、第二連接件,429、定位壓緊模具,?51、主傳動電機,52、旋轉模具,53、第四液壓油缸,54、推進模具、55、U型連接件。?
具體實施方式:
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