[實用新型]一種純電動汽車整車控制器實驗室測試系統

有效

• 申請號: 201220443812.X
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202815579U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 姜丹娜;崔海龍;高史貴
• 申請（專利權）人: 北京智行鴻遠汽車技術有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210
• 代理人: 蘇泳生

技術領域

本實用新型涉及一種純電動汽車整車控制器實驗室測試系統。

背景技術

電動汽車電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，被廣泛認為是解決汽車尾氣污染和石油能源短缺等問題的主要途徑之一，隨著電動汽車的快速發展，對其核心零部件的產品性能、可靠性要求也越來越重要。

電動汽車整車的動力系統主要由動力電池、動力電池管理器（簡稱BMS：Battery?Management?System）、驅動電機、啟動電機控制器（簡稱MCU：Motor?Control?Unit）、整車控制器（簡稱VCU：Vehicle?Control?Unit）組成。

目前對電動汽車整車控制器的實驗室測試系統主要有開環的測試系統和臺架測試系統兩類，其中開環的測試系統通過總線測試三個控制器有無通訊問題，打包解包能否正確。但這種方法無法得到車輛在特定工況下的數據信息。

臺架測試系統，即采用測功機，轉臺等設備模擬整車的運行工況，接入真實的傳感器采集信號給整車控制器，電機電池等均采用真實設備。這種方法造價昂貴，且存在高壓線，對測試人員構成較大的潛在危險。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種純電動汽車整車控制器實驗室測試系統，以克服目前現有技術開環的測試系統，無法形成車輛在特定工況下的數據通訊，無法保證各種情況下協調是否存在問題。臺架測試系統，方法造價昂貴，且實驗室中存在高壓線，對測試人員構成較大的潛在危險，無法問題定位的不足。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種純電動汽車整車控制器實驗室測試系統，包括測試上位機、硬件在回路仿真系統、整車控制器和標定測量工具，所述測試上位機通過網線分別連接標定測量工具和硬件在回路仿真系統，硬件在回路仿真系統連接整車控制器，整車控制器連接標定測量工具，所述硬件在回路仿真系統包括實時計算機、電信號仿真板卡、總線信號仿真板卡、故障仿真板卡和程控電源，程控電源連接實時計算機，實時計算機分別連接電信號仿真板卡、總線信號仿真板卡和故障仿真板卡。

本實用新型的有益效果為：硬件在回路仿真系統中的獨特的故障仿真設計，可有效的仿真出整車控制器的電氣管腳的電氣故障，以測試故障發生的情況下整車控制器的協調處理方式；標定測量工具，能夠讀寫各控制器的內部數據，使測試變得更加智能、全面，還可以通過監控整車控制器內部的數據，快速的進行問題定位；整個測試環境中沒有接入高壓電，避免了高壓上下電測試過程對測試人員的人身安全的威脅。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述的一種純電動汽車整車控制器實驗室測試系統的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述的一種純電動汽車整車控制器實驗室測試系統的硬件在回路仿真系統的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例所述的一種純電動汽車整車控制器實驗室測試系統的實時計算機的模型組成參考圖。

圖中：

1、測試上位機；2、硬件在回路仿真系統；3、整車控制器；4、標定測量工具；5、程控電源；6、實時計算機；7、電信號仿真板卡；8、總線信號仿真板卡；9、故障仿真板卡。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型實施例所述的一種純電動汽車整車控制器實驗室測試系統，包括測試上位機1、硬件在回路仿真系統2、整車控制器3和標定測量工具4，所述測試上位機1通過網線分別連接標定測量工具4和硬件在回路仿真系統2，硬件在回路仿真系統2連接整車控制器3，整車控制器3連接標定測量工具4，所述硬件在回路仿真系統2包括實時計算機6、電信號仿真板卡7、總線信號仿真板卡8、故障仿真板卡9和程控電源5，程控電源5連接實時計算機6，實時計算機6分別連接電信號仿真板卡7、總線信號仿真板卡8和故障仿真板卡9。

具體實施時，所述硬件在回路仿真系統2根據測試上位機1的要求實現車輛的各種運行工況，將整車控制器3需要的電信號和總線信號發送給整車控制器3，同時測量整車控制器3的電信號和總線信號輸出，傳遞給測試上位機1；所述標定測量工具4與整車控制器3之間采用CCP通訊協議，可實時讀取整車控制器3內部的數據并將這些數據上傳到測試上位機1上；所述測試上位機1對整個測試系統進行綜合設置和管理，給測試人員提供可視化的操作界面進行整車控制器3的系統測試。