[實用新型]焚燒爐電動提升式出渣系統有效
| 申請號: | 201220443072.X | 申請日: | 2012-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN202733913U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 王應燦;曾華楠;嚴杏文;吳普基 | 申請(專利權)人: | 福建省固體廢物處置有限公司 |
| 主分類號: | F23G5/44 | 分類號: | F23G5/44 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 丁秀麗 |
| 地址: | 350000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焚燒 電動 提升 式出渣 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及垃圾處理領域,特別是一種故障率低的焚燒爐電動提升式出渣系統。
背景技術
現有的焚燒爐電動提升式出渣系統為螺旋輸送機出渣,采用螺旋輸送機進行出渣,時常會出現輸送機被灰渣中的各類難以被焚燒的雜物卡住,使其難以正常運行,而且由這個原因所引起的故障也難以維修,因此常常造成停爐檢修,影響了焚化爐的正常使用。
根據現場的了解,造成螺旋輸送機故障的雜質主要有:金屬類如金屬碗盆、鐵皮鐵塊、金屬絲線、長短螺栓等;陶瓷類如電爐盤、陶瓷碎片、斷磚塊等。由于這些雜物與醫療廢棄物一同裝入廢棄箱、袋中,在進入爐內焚燒后仍以固體狀進入落灰口,而落灰口下設置的螺旋輸送機在運送過程中極易被上述雜物卡住,且由于螺旋輸送機的結構以及該安裝部位空間的狹小,導致該部位的故障處理起來極為困難。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種故障率低的焚燒爐電動提升式出渣系統。
本實用新型的目的是這樣實現的:它包括盛渣斗,軌道小車、軌道、軌道支撐架、帶有吊鉤的電動葫蘆、支撐架、控制柜,所述的盛渣斗安裝在焚燒爐下方的出口處,軌道小車位于盛渣斗的下方,且軌道小車設置在軌道上,軌道鋪設在軌道支撐架,所述的支撐架設置在焚燒爐旁,電動葫蘆設置在支撐架上并可以在支撐架上滑動,電動葫蘆和軌道小車通過導線與控制柜連接。
本實用新型的優點在于:1減少或消除了因雜物堵塞于螺旋輸送機而導致的故障發生,提高了工作效率,2能夠在現有焚燒爐去掉螺旋輸送機的基礎上直接改進,使得工程量以及改進成本大大減少。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的右視圖;
圖3為軌道小車的結構示意圖;
標號說明
1盛渣斗、2軌道小車、3軌道、4軌道支撐架、5吊鉤、6電動葫蘆、7支撐架、8吊耳、9出渣門、10承接口、11焚燒爐。
具體實施方式
下面結合說明書附圖和實施例對本實用新型內容進行詳細說明:
如圖1-3所示:它包括盛渣斗1、軌道小車2、軌道3、軌道支撐架4、帶有吊鉤5的電動葫蘆6、支撐架7、控制柜,所述的盛渣斗安裝在焚燒爐下方的出口處,軌道小車位于盛渣斗的下方,且軌道小車設置在軌道上,軌道鋪設在軌道支撐架,所述的支撐架設置在焚燒爐11旁,電動葫蘆設置在支撐架上并可以在支撐架上滑動,電動葫蘆和軌道小車通過導線與控制柜連接。為了保證電動葫蘆在釣起軌道小車時,能夠保證軌道小車的平穩性,可以在電動葫蘆上設有四組吊鉤,同時在軌道小車的四個側邊的上邊沿中部設有四個吊耳8。
使用的時候,通過控制柜控制軌道小車的移動、電動葫蘆的移動以及吊鉤的升降,當焚燒爐焚燒結束后,將軌道小車移動至焚燒爐下方,軌道下車的承接口與盛渣斗的下開口對接以后,打開焚燒爐下方的閘門,焚燒后的廢棄物經過盛渣斗落到軌道小車內,確認焚燒后的廢棄物都排除后,關閉焚燒爐下方的閘門,之后控制軌道小車緩緩的駛離焚燒爐下方直至吊鉤能夠觸及的地方,之后控制電動葫蘆移動,并降下吊鉤,在將吊鉤分別勾住軌道小車的吊耳,確定固定牢固后,將軌道小車緩緩提起,并將其移動至地面,之后工人就可以處理軌道小車內的焚燒廢棄物了,在處理廢棄物的同時,焚燒爐依然可以同時工作,在工人處理完軌道小車內的廢棄物后,重新將軌道小車移動回原來的位置,在下降至與軌道接觸時,注意要保證軌道小車的軌道輪與軌道對應即可。
在軌道小車的側面設有出渣門9。盛渣斗為上口徑大、下口徑小的漏斗形結構,軌道小車上表面設有上端壁,在上端壁上設有一個與盛渣斗下開口對應大小的承接口10。一般來說軌道小車進料都是在軌道小車的上方,因為這樣焚燒爐排除焚燒廢物排出口都位于焚燒爐的下方,而軌道小車都放置在焚燒爐廢物排出口的下方,這樣可以利用重力讓焚燒后的廢棄物落到軌道小車內,但是軌道小車裝滿以后,不太方便將軌道小車傾倒后,讓廢棄物從軌道小車上方的承接口排出,一方面承接口的口徑較小,另一方面,軌道小車重量較重,不容易傾倒,所以在在軌道小車的側面設有出渣門,這樣方便工人出渣。
本實用新型可以在現有焚燒爐去掉螺旋輸送機的基礎上直接改進,使得工程量以及改進成本大大將減少。
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