[實用新型]應用于調速型液力偶合器傳動裝置中的橢圓軸承

有效

• 申請號: 201220442786.9
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202732699U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 吳衛國;翁凌俊;王長明;王旭東
• 申請（專利權）人: 上海交大南洋機電科技有限公司
• 主分類號: F16C32/06
• 分類號: F16C32/06;F16H41/24
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術領域

本實用新型涉及一種應用于高轉速大功率液力偶合器傳動裝置中的橢圓軸承，屬于液力偶合器傳動裝置技術領域。

背景技術

圖1所示為現有的應用于高轉速液力偶合器傳動裝置中的滑動軸承，為單油楔液體動壓徑向圓軸承，以軸頸直徑Φ130的滑動軸承(徑向瓦)為例，根據軸徑及軸承溫升，確定軸承孔徑尺寸偏差軸徑尺寸偏差(其中是按照軸承溫升，軸徑的減小量130×1.1‰＝-0.143，考慮軸的制造極限偏差-0.03)。滑動軸承的最大直徑間隙：+0.04-(-0.173)＝0.213，最小直徑間隙：0-(-0.143)＝0.143。圖2和圖3分別為圖1中A、B處的局部放大圖，最大半徑間隙c＝0.213÷2＝0.1065，軸承最大半徑R＝(130+0.04)÷2＝65.02，軸頸最小半徑r＝(130-0.173)÷2＝64.9135。此類滑動軸承的間隙屬單油楔液體動壓徑向圓軸承，穩定區小，高速運轉時的穩定性差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種穩定區大、高速運轉時穩定性好的應用于高轉速大功率液力偶合器傳動裝置中的橢圓軸承。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是提供一種應用于液力偶合器傳動裝置中的橢圓軸承，其特征在于：為雙油楔液體動壓徑向軸承，包括上瓦和下瓦，上、下瓦剖分面兩側均設有油槽，橢圓軸承內表面設有錫基巴氏合金層，橢圓軸承與軸頸工作表面設有潤滑油；軸承的橢圓度ψ/ψ^*＝2.5，其中相對間隙ψ^*＝0.0015，相對油楔間隙ψ＝0.00375；油楔偏心距s＝c-c^*，其中最小半徑間隙c^*＝ψ^*×r，半徑間隙c＝ψ×r，r為軸頸半徑；油楔面曲率半徑R＝r+s+c^*＝r+c。

優選地，所述油槽與上、下瓦剖分面徑向夾角為30°。

優選地，所述潤滑油為L-TSA32汽輪機油或MOBIL美孚石油。

優選地，所述上瓦材質為20號低碳素結構鋼。

優選地，所述下瓦材質為20號低碳素結構鋼。

本實用新型提供的一種應用于液力偶合器傳動裝置中的橢圓軸承利用合理的橢圓軸承幾何參數，使橢圓軸承與軸頸工作表面間被油膜完全隔開，增加軸承的承載區端泄流量和油槽側泄流量，能降低油溫，確保軸承的穩定性及承載能力。瓦體選用20號優質低碳素結構鋼鍛造，可鍛性強。在軸瓦的內表面離心澆鑄錫基巴氏合金，有較高的抗壓強度，一定的沖擊韌度和硬度，可塑性好，導熱性耐蝕性優良。選用的材料確定軸承適用于高轉速的能力：能潤滑油膜，足夠的強度能抗載荷變形，足夠的硬度能抵抗合金的磨損。

本實用新型提供的裝置克服了現有技術的不足，利用合理的橢圓軸承幾何參數，選擇恰當的材料及潤滑油，擴大了軸承的穩定區，能在有限時間內承受相當大的過載，確保進油溫度控制在規定的范圍內，使傳動裝置高速運轉穩定。

附圖說明

圖1為原應用于液力偶合器傳動裝置中的滑動軸承示意圖；

圖2為圖1中A處局部放大圖；

圖3為圖1中B處局部放大圖；

圖4為本實用新型提供的一種應用于液力偶合器傳動裝置中的橢圓軸承示意圖；

圖5為圖4中I處局部放大圖；

圖6為圖4中II處局部放大圖；

圖7為圖4中III處局部放大圖；

圖8為本實施例中橢圓軸承內表面澆鑄巴氏合金層示意圖；

圖9為圖8中A-A剖面圖

圖10為本實施例中橢圓軸承裝配示意圖。

附圖標記說明

1-上瓦；2-下瓦；3-油槽；4-鑄巴氏合金層；101-輸入軸1號徑向瓦；102-輸入軸2號徑向瓦；103-輸入軸3號徑向瓦；104-泵輪4號徑向瓦；105-泵輪5號徑向瓦；106-渦輪6號徑向瓦；107-渦輪7號徑向瓦。

具體實施方式

為使本實用新型更明顯易懂，茲以-優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。