[實用新型]一種傳輸穩定的帶式輸送機有效
| 申請號: | 201220442660.1 | 申請日: | 2012-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN202765684U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發明(設計)人: | 金福民 | 申請(專利權)人: | 江蘇振東港口機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/08 | 分類號: | B65G15/08;B65G23/22 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 215515 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳輸 穩定 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種傳輸穩定的帶式輸送機。
背景技術
輸送機是在一定的線路上連續輸送物料的物料搬運機械,又稱連續輸送機,其包括輸送帶,驅動輸送帶運行的驅動滾輪。輸送機可進行水平、傾斜輸送機,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大,運距長,還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作,所以應用十分廣泛。但現有的輸送機的托輪支架為兩點式固定支點,由于托輪數量較多;又之托輪支架裝配的誤差,往往造成拖輪軸線與皮帶縱向中心線造成角度誤差,故存在托輪不轉動引起皮帶與托輪的磨擦力及功率消耗。
發明內容
本實用新型目的是提供一種傳輸穩定的帶式輸送機。
為了達到上述目的,本實用新型所采用的技術方案為:一種傳輸穩定的帶式輸送機,其包括
機架,其具有與水平面相平行的中安裝面、左安裝面、右安裝面,所述的左安裝面傾斜設置在中安裝面一側且與中安裝面形成鈍角,所述的左安裝面與右安裝面相對稱設置在中安裝面兩側;
傳送部,其設置在機架上且用于運送貨物,其包括多組托輪組以及設置在托輪組上的輸送皮帶,每組所述的托輪組包括中托輪、對稱設置在中托輪兩側的左托輪和右托輪、用于安裝左托輪的左底座、用于安裝右托輪的右底座;
所述的左底座與右底座分別轉動連接在左安裝面和右安裝面上。
所述的傳輸穩定的帶式輸送機還包括安裝在機架上用于帶動傳送部運動的傳動部,所述的傳動部包括設置在機架兩端的兩個傳動滾輪、驅動傳動滾輪轉動的電機。
所述的左底座包括左橫板、分別垂直固定在左橫板兩端的左豎板,所述的左托輪轉動連接在兩左豎板之間且以左托輪軸線為轉軸,所述的左橫板轉動連接在左安裝面上,所述的右底座包括右橫板、分別垂直固定在右橫板兩端的右豎板,所述的右托輪轉動連接在兩右豎板之間且以右托輪軸線為轉軸,所述的右橫板轉動連接在右安裝面上。
由于采用上述技術方案,本實用新型具有以下優點:本實用新型采用一點固定的形式,即左底座與右底座分別轉動連接在左安裝面和右安裝面上,這樣托輪中心線在輸送機工作中與皮帶縱向中心線自然地調整到兩條中心線相互垂直的狀況,從而糾正和克服了上述不利因素。
附圖說明
附圖1為本實用新型的結構示意圖;
附圖2為左托輪與左安裝面連接示意圖;
附圖3為右托輪與右安裝面連接示意圖;
其中:11、左托輪;12、右托輪;13、中托輪;14、左底座;15、右底座;31、中安裝面;32、左安裝面;33、右安裝面;141、左橫板;142、左豎板;151、右橫板;152、右豎板。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型優選的具體實施例進行說明:
本傳輸穩定的帶式輸送機,其包括機架和傳送部兩大部分。
如圖1所示,機架具有與水平面相平行的中安裝面31、左安裝面32、右安裝面33,所述的左安裝面32傾斜設置在中安裝面31一側且與中安裝面31形成鈍角,所述的左安裝面32與右安裝面33相對稱設置在中安裝面31兩側。
傳送部設置在機架上且用于運送貨物,其包括多組托輪組以及設置在托輪組上的輸送皮帶,每組所述的托輪組包括中托輪13、對稱設置在中托輪13兩側的左托輪11和右托輪12、用于安裝左托輪11的左底座14、用于安裝右托輪12的右底座15。
為克服兩點式固定支點即將托輪組完全固定在機架上產生的諸多缺點,所述的左底座14與右底座15分別轉動連接在左安裝面32和右安裝面33上。
具體連接如圖2所示,所述的左底座14包括左橫板141、分別垂直固定在左橫板141兩端的左豎板142,所述的左托輪11轉動連接在兩左豎板142之間且以左托輪11軸線為轉軸,所述的左橫板141通過穿設在左橫板141與左安裝面32上的螺栓4以及與螺栓4螺紋連接的螺母5轉動連接在左安裝面32上;如圖3所示,所述的右底座15包括右橫板151、分別垂直固定在右橫板151兩端的右豎板152,所述的右托輪12轉動連接在兩右豎板152之間且以右托輪12軸線為轉軸,所述的右橫板151也通過穿設在右橫板151與右安裝面33上的螺栓4以及與螺栓4螺紋連接的螺母5轉動連接在右安裝面33上。
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