[實用新型]一種受流器工作狀態(tài)檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220442408.0
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202854244U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧誼柏;胡海峰;徐園;陳中杰;劉健平;柳曉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種受流器工作狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，包括：

位置觸動機構(gòu)（14）以及位置指示器（3），位置指示器（3）安裝在受流器主體（11）內(nèi)側(cè)，位置觸動機構(gòu)（14）安裝在受流器的鎖機構(gòu)（15）上，鎖機構(gòu)（15）設(shè)置于受流器的隔離氣缸（4）與解鎖氣缸（8）之間，與隔離氣缸軸（13）連接，當(dāng)受流器的隔離氣缸軸（13）帶動鎖機構(gòu)（15）向下運動至隔離位置時，位置觸動機構(gòu)（14）跟隨鎖機構(gòu)（15）運動至與位置指示器（3）處于同一水平面內(nèi)并壓緊位置指示器（3）的小輪盤（9）的位置，當(dāng)鎖機構(gòu)在解鎖氣缸軸（16）的推動作用下，運動到解鎖位置時，受流器的隔離氣缸軸（13）向上運動推動鎖機構(gòu)（15）運動，位置觸動機構(gòu)（14）跟隨鎖機構(gòu)（15）運動至與位置指示器（3）的小輪盤（9）分離的位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，位置觸動機構(gòu)（14）包括：

中心軸以及可繞中心軸轉(zhuǎn)動的輪盤，所述輪盤套裝于所述中心軸的末端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述位置指示器（3）橫向固定于所述受流器主體（11）的內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，位置指示器（3）內(nèi)部具有一對常開觸點以及一對常閉觸點，當(dāng)位置觸動機構(gòu)（14）與位置指示器（3）接觸時，所述常開觸點閉合、常閉觸點斷開，當(dāng)位置觸動機構(gòu)（14）與位置指示器（3）分離時，所述常開觸點斷開、所述常閉觸點閉合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，位置指示器（3）包括：

小輪盤（9）以及與其相連的連接軸（2），當(dāng)所述位置觸動機構(gòu)（14）的轉(zhuǎn)盤與所述小輪盤（9）接觸時，所述連接軸（2）被壓入所述位置指示器（3）內(nèi)部，當(dāng)所述位置觸動機構(gòu)（14）的轉(zhuǎn)盤與所述小輪盤（9）分離時，所述連接軸（2）彈出。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

與所述位置指示器相連的信號線（7），所述信號線的另一端與列車數(shù)字輸入模塊相連，用于將位置指示信號發(fā)送至列車控制單元。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，信號線（7）為屏蔽電纜信號線。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，信號線（7）與所述位置指示器內(nèi)的各觸點相連。