[實用新型]一種汽車波紋管的鎖卡結構有效
| 申請號: | 201220441692.X | 申請日: | 2012-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN202790956U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 蔣人喜;陳文強;韋興民;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/137 | 分類號: | F16L3/137 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 波紋管 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車技術領域,涉及一種汽車波紋管的鎖卡結構。
背景技術
隨著科學技術的發展和人們生活水平的提高,汽車已經走進千家萬戶,成為人們日常出行最主要的交通工具。一部好的汽車離不開一套好的電路,而電路的好壞很大程度上取決于線束的好壞。汽車上線束很多,布局十分繁瑣,同時線束所在的環境也很復雜,為了對線束進行定位和保護,通常在線束外套設有波紋管。波紋管比較柔軟,可以根據需要彎折呈不同的角度,同時,波紋管耐高溫、防止阻燃、操作簡便、經濟適用,并且具有耐酸堿、耐腐蝕等優點。由于波紋管的這些特性,其在保護汽車線束上起到很大的作用,因此在汽車上也得到了廣泛的運用。
波紋管在進行定位和保護線束的同時,其自身也需要進行固定?,F在普遍使用鎖卡或類似鎖卡的部件來進行波紋管的固定。如中國專利文獻公開了一種波紋管扎扣【申請號:201020576389.1;授權公告號:CN201844120U】,包括開口環形卡扣,所述開口環形卡扣與定位板座連接,所述定位板座上設置有螺栓孔,所述開口環形卡扣的開口處的一側設置有倒勾形公扣件,所述開口環形卡扣的開口處的另一側設置有與所述倒勾形公扣件相配合的母扣件,所述開口環形卡扣的內壁設置有用于卡住波紋管管槽的突起。該波紋管扎扣通過環形卡扣的開口處的公扣件和母扣件相扣接,實現對波紋管的固定。這樣的波紋管扎扣具有一個特點,由于其卡扣直徑大小不能進行調節,因此一個卡扣對應固定一種型號的波紋管。然而,波紋管的型號并非單一,因此不同型號的波紋管便需要生產不同型號的扎扣與之相適配,這樣便造成了資源的浪費、設計的繁瑣和生產成本的提高。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種能對不同型號的波紋管進行固定的汽車波紋管的鎖卡結構。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種汽車波紋管的鎖卡結構,包括一卡座,所述的卡座上固連有一能卡接在上述的卡座上的卡條,當卡條卡接在卡座上時卡條與卡座形成一能使波紋管穿過的環形箍圈,其特征在于,所述的卡座上固設有帶有若干卡接檔位的卡板,所述卡條上固設有與上述卡接檔位配合卡接的卡齒,當卡條連接在卡座上時卡條上的卡齒卡接在卡板的卡接檔位上。
卡座固定在線束固定支架上,波紋管穿設在卡座與卡條所形成的環形箍圈內,將卡條上的卡齒卡接在卡板的卡接檔位上,實現對波紋管的固定。由于卡板上的卡接檔位具有若干個,因此環形箍圈的直徑大小可以得到改變,使本鎖卡結構對于不同型號的波紋管,均能保證環形箍圈與波紋管外紋路相扣,實現固定不同型號的波紋管,達到提高通用化的目的,減少了線束鎖卡型號的數量。同時,卡條與卡板的卡接位置還能靈活切換,因此本鎖卡結構使用起來極其方便,實用性也更強。
在上述的汽車波紋管的鎖卡結構中,在卡條的卡接端上具有一插桿,上述的卡齒位于插桿上。
在上述的汽車波紋管的鎖卡結構中,在卡座上開設有一能使插桿插入的卡槽,上述的卡板固定設置在卡槽的一內壁上。
在上述的汽車波紋管的鎖卡結構中,所述的卡板呈一長條狀,在卡板上間隔設有三檔卡接檔位。作為優選,三個卡接檔位分別對應第一卡接檔位、第二卡接檔位和第三卡接檔位,三個卡接檔位分別對應波紋管Φ19mm、Φ22mm和Φ25mm三個型號。當卡齒卡接于第一卡接檔位時,卡條與卡座形成的環形箍圈直徑最大,公稱直徑為25mm的波紋管剛好可以緊密嵌入其中;當卡齒卡接于第二卡接檔位時,環形箍圈的直徑隨著插桿的插入而縮小,公稱直徑為22mm的波紋管剛好緊密嵌入其中;當卡齒卡接于第三卡接檔位時,環形箍圈的直徑最小,此時公稱直徑為19mm的波紋管能嵌入其中。將插桿下扳,卡齒即可退出卡接檔位。通過這樣的設計,使在進行波紋管的固定時,只需采用這種通用化的波紋管的鎖卡,即可實現與對應尺寸的波紋管的安裝,不需要備份三份傳統的波紋管鎖卡,提高了生產的效率。
在上述的汽車波紋管的鎖卡結構中,所述的卡條是用彈性材料制成的。
與現有技術相比,本汽車波紋管的鎖卡結構具有以下優點:
1、本實用新型通過設置卡條和卡座相配合形成固定波紋管的環形箍圈,環形箍圈的直徑大小可以調節,從而實現固定不同型號的波紋管,減少了線束鎖卡型號的數量,避免了資源的浪費,并在很大程度上降低了生產成本。
2、本汽車波紋管的鎖卡結構還具有設計合理、使用方便、實用性和通用性強等優點。
附圖說明
圖1是本汽車波紋管的鎖卡結構的剖視結構示意圖一。
圖2是本汽車波紋管的鎖卡結構的剖視結構示意圖二。
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