[實用新型]一種直列式管束固定支架

有效

• 申請號: 201220441671.8
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202756775U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 王銳;曹華源
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團福建海西汽車有限公司
• 主分類號: F16L3/22
• 分類號: F16L3/22
• 代理公司: 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本實用新型涉及固定支架，尤其涉及一種直列式管束固定支架。

背景技術

在汽車底盤管束的裝配過程中，通常需要在制動系統設計原理不變的情況下，通過不同的管束固定方式滿足不同底盤結構的裝配要求。在很多時候，管束固定方式的選擇將很大程度得影響到整車管束固定的合理性。

如圖1所示的管束固定支架為4孔縱列式管束固定支架，該支架包括4孔管束固定上支架11以及4孔管束固定下支架12，采用4孔管束固定下支架12圓柱里的內螺紋固定管束，其的特點是可沿縱向布置管束，但是其缺點是不能在直列方向是布置管束。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種直列式管束固定支架。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

提供一種直列式管束固定支架，包括一個穿過且垂直一參考平面的直列通孔以及垂直于該直列通孔方向上的至少一個縱列通孔。

其中，所述直列式管束固定支架包括至少一個直列式管束固定單元以及安裝于直列式管束固定單元組成的立方體兩端的直列式管束固定端蓋，所述直列式管束固定單元開設有直列圓孔以及垂直于直列圓孔方向上的縱列半圓，所述直列式管束固定端蓋開設有直列圓孔以及垂直于直列圓孔方向上的縱列半圓，相鄰的兩個縱列半圓構成一所述縱列通孔，直列圓孔相連通構成所述直列通孔。

其中，所述直列式管束固定支架包括兩個直列式管束固定端蓋，所述直列式管束固定端蓋開設有直列圓孔以及垂直于直列圓孔方向上的縱列半圓，相鄰的兩個縱列半圓構成一所述縱列通孔，直列圓孔相連通構成所述直列通孔。

本實用新型的直列式管束固定支架成功地解決了原縱列式管束固定支架無法直列布置管束的問題。管束經由直列式管束固定單元與直列式管束固定端蓋上的通孔固定，并且可以通過不同數量直列式管束固定單元進行配合實現一孔至多孔的不同直徑管束的固定。

附圖說明

圖1是4孔縱列式管束固定支架的結構示意圖。

圖2是本實用新型直列式管束固定支架的結構示意圖。

圖3是本實用新型直列式管束固定單元的結構示意圖。

圖4是本實用新型列式管束固定端蓋的結構示意圖。

圖5是本實用新型直列式管束固定支架固定一條管束時的示意圖。

主要元件符號說明

1、參考面；11、4孔管束固定上支架；12、4孔管束固定下支架；

21、直列式管束固定端蓋；22、直列式管束固定單元；

31、直列通孔；32、縱列通孔；311、直列圓孔；321、縱列半圓。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。

請參閱圖2，是本實用新型的直列式管束固定支架的結構示意圖。該直列式管束固定支架為立方體，以其中一平面為參考面1，則該直列式管束固定支架設有一個穿過且垂直該參考面1的直列通孔31以及垂直于該直列通孔31方向上的至少一個縱列通孔32。

在本實施方式中，直列式管束固定支架包括至少一個直列式管束固定單元22以及安裝于直列式管束固定單元22組成的立方體兩端的直列式管束固定端蓋21。

請參閱圖3，是本實用新型直列式管束固定單元的結構示意圖，該直列式管束固定單元22開設有直列圓孔311以及垂直于直列圓孔311方向上的縱列半圓321。

請參閱圖4，是本實用新型列式管束固定端蓋的結構示意圖，該固定端蓋21開設有直列圓孔311以及垂直于直列圓孔311方向上的縱列半圓321，相鄰的兩個縱列半圓構成一縱列通孔32，直列圓孔311相連通構成直列通孔31。

請參閱圖5，是直列式管束固定支架固定一條管束的示意圖，在該實施方式中，直列式管束固定支架包括兩個直列式管束固定端蓋21。

本實用新型的直列式管束固定支架成功地解決了原縱列式管束固定支架無法直列布置管束的問題。管束經由直列式管束固定單元22與直列式管束固定端蓋21上的圓形通孔固定，并且可以通過不同數量直列式管束固定單元22進行配合實現1孔至多孔的不同直徑管束的固定。

以上述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。