[實用新型]水面垃圾清除船

有效

• 申請號: 201220441291.4
• 申請日: 2012-09-02
• 公開（公告）號: CN202783717U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 侯圣春
• 申請（專利權）人: 侯圣春
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;E02B15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種垃圾清理裝置，具體地說是一種水面垃圾清除船。

背景技術

目前，對于水面上的漂浮垃圾還基本上是靠人工用抄網打撈，存在打撈效率低、打撈強度大和安全性差等問題。

發明內容

本實用新型的技術任務是針對現有技術的不足，提供一種水面垃圾清除船。??????

　　本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

水面垃圾清除船，包括相互連接且有一定間距的第一船體和第二船體，所述第一船體和第二船體的前端內側處通過支架分別設置有縱向布置的第一轉筒和第二轉筒，第一轉筒和第二轉筒上分別設置有數個交錯布置的轉筒齒，第一轉筒和第二轉筒的轉軸上分別設置有第一皮帶輪或鏈輪、第二皮帶輪或鏈輪，第一船體和第二船體上分別設置有第一減速電機和第二減速電機，第一減速電機和第二減速電機的動力輸出軸上分別設置有第三皮帶輪或鏈輪、第四皮帶輪或鏈輪，所述第一皮帶輪或鏈輪通過第一皮輪或鏈條與第三皮帶輪或鏈輪相連接，所述第二皮帶輪或鏈輪通過第二皮輪或鏈條與第四皮帶輪或鏈輪相連接；在第一船體和第二船體之間呈前低后高傾斜布置有過濾網，過濾網的后部向兩側延伸至第一船體和第二船體后部的第一儲存倉和第二儲存倉內。???

在第一船體和第二船體向前移動時，利用第一船體和第二船體上的第一減速電機和第二減速電機分別為第一轉筒和第二轉筒提供相反方向的旋轉動力，由于第一轉筒和第二轉筒上分別設置有數個交錯布置的轉筒齒，在轉筒齒的作用下，水面上的垃圾被強行推入到傾斜布置的過濾網上嗎，水被過濾掉，垃圾被慢慢推高至過濾網的頂部，并從過濾網的后端進入到第一船體和第二船后部的第一儲存倉和第二存倉內。????

本實用新型的水面垃圾清除船與現有技術相比，所產生的有益效果是：

本實用新型設計合理，結構相對簡單，通過該船代替人工打撈，可大大提高打撈效率，不僅減輕了打撈人員的勞動強度，還提高了打撈人員的人身安全。

附圖說明　

?????附圖1為本實用新型的結構示意圖；

　　附圖2為圖1中第一船體的內側主視結構示意圖。　

??????圖中，1、第一船體，2、第二船體，3、第一轉筒，4、第二轉筒，5、轉筒齒，6、第一減速電機，7、第二減速電機，8、第一皮帶輪或鏈輪，9、第二皮帶輪或鏈輪，10、第三皮帶輪或鏈輪，11、第四皮帶輪或鏈輪，12、第一皮輪或鏈條，13、第二皮輪或鏈條，14、第一儲存倉，15、第二儲存倉，16、過濾網。

具體實施方式

?????下面結合附圖對本實用新型的水面垃圾清除船作以下詳細地說明。???

如附圖1、2所示，本實用新型的水面垃圾清除船，其結構包括相互連接且有一定間距的第一船體1和第二船體2，所述第一船體1和第二船體2的前端內側處通過支架分別設置有縱向布置的第一轉筒3和第二轉筒4，第一轉筒3和第二轉筒4上分別設置有數個交錯布置的轉筒齒5，第一轉筒3和第二轉筒4的轉軸上分別設置有第一皮帶輪或鏈輪8、第二皮帶輪或鏈輪9，第一船體1和第二船體2上分別設置有第一減速電機6和第二減速電機7，第一減速電機6和第二減速電機7的動力輸出軸上分別設置有第三皮帶輪或鏈輪10、第四皮帶輪或鏈輪11，所述第一皮帶輪或鏈輪8通過第一皮輪或鏈條12與第三皮帶輪或鏈輪10相連接，所述第二皮帶輪或鏈輪9通過第二皮輪或鏈條13與第四皮帶輪或鏈輪11相連接；在第一船體1和第二船體2之間呈前低后高傾斜布置有過濾網16，過濾網的后部向兩側延伸至第一船體1和第二船體2后部的第一儲存倉14和第二儲存倉15內。????????

??????本實用新型的水面垃圾清除船其加工制作簡單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。　　

??????除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。