[實用新型]直踏式滑板行李箱

有效

• 申請號: 201220440994.5
• 申請日: 2012-09-01
• 公開（公告）號: CN202750885U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 王昌軍;侯威
• 申請（專利權）人: 遼寧醫學院
• 主分類號: A45C5/00
• 分類號: A45C5/00;A45C13/38
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所 21225
• 代理人: 李輝

技術領域

本實用新型涉及箱包領域，具體為直踏式滑板行李箱。

背景技術

現在人們出差或外出旅行的機會很多，為了便于攜帶衣物、日用品等旅行用品，大多數旅行者都會選擇使用底部設有滑輪的拉桿行李箱，通過拉動的方式攜帶行李箱，使得旅行方便、省力。

滑板與行李箱的連接方式主要有折疊收藏式和抽拉式，CN2933106Y中公開了一種“滑板行李箱”，就屬于前一種，其不足之處在用于收藏滑板車的凹腔占用行李箱體積較大，并且使用操作麻煩。抽拉式的不足在于拉桿拉出滑板后中間連接處受力很大，容易損壞，影響其使用壽命，并且也是需要使用者進行抽拉固定等較繁瑣的操作。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種直踏式滑板行李箱，在使用過程中，不用折疊，不易損壞，可直接蹬踏，使用更方便、省力，滑行快速靈活。

本實用新型涉及的直踏式滑板行李箱，包括箱體，在箱體前端設有抽拉式手柄，在箱體的底板下表面固接有滑板.在滑板的前端和后端分別設有輪軸及前后滑輪，在后滑輪上設有腳踏剎車板，在箱體后部設有凹缺，所述凹缺與滑板的連接處形成腳踏凹槽。

所述滑板為“工”字形鋁合金板，既減輕重量，又具有較好的載荷能力。

所述后輪軸與滑板后邊沿對齊。

所述后滑輪的直徑大于前滑輪的直徑，以使滑板有適當的前傾角，人體重心落在滑板上，防止滑行時滑板前端翹起。

所述滑板表面對應在踏腳凹槽位置設有網紋，以增加腳部與滑板的吸附力。

該直踏式滑板行李箱，在使用過程中，不用折疊，不易損壞，使用時可以一胑腳直接踩踏，另一只腳蹬地進行滑行，使用方便、省力，滑行快速、靈活并且安全。

附圖說明

圖1為該直踏式滑板行李箱的結構示意圖；

圖2為圖1拆掉箱體的俯視圖；

圖3為圖1的右視圖；

圖4為該直踏式滑板行李箱使用狀態圖。

圖中：1-箱體，2-底板，3-滑板，4-前輪，5-后輪，6-轉軸，7-腳踏剎車板，8-踏腳凹槽，9-網紋，10-手柄。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型包括箱體1，在箱體1前端設有抽拉式手柄10，在箱體1的底板2下表面通過螺釘固接有滑板3，所述滑板3采用“工”字形鋁合金板。在滑板3的前端和后端分別設有輪軸6及前后滑輪4、5，位于滑板3后端的輪軸6與滑板3后邊沿對齊，所述后滑輪5的直徑大于前滑輪4的直徑。在后滑輪5上設有腳踏剎車板7，在箱體1后部設有凹缺，該凹缺與滑板3的連接處形成腳踏凹槽8。?所述滑板3表面對應在踏腳凹缺8位置設有網紋9。

使用時，拉出手柄10，根據身高調整適當高度并固定，雙手扶住手柄10，一腳（左右均可）伸進踏腳凹槽8內，踩穩滑板3，由于滑板3與地面有適當前傾角，使人體直立時自然前傾，調整重心落于前腳掌，另一腳蹬地滑行，遇障礙物可踩踏剎車板7即停。