[實用新型]港口碼頭智能服務終端有效
| 申請號: | 201220440342.1 | 申請日: | 2012-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN202795455U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 俞永方;葉建標;溫志偉;金宇亮;金振中 | 申請(專利權)人: | 浙江中是科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q50/28;G06K17/00;H04W88/02 |
| 代理公司: | 杭州賽科專利代理事務所 33230 | 代理人: | 曹紹文 |
| 地址: | 310030 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 港口 碼頭 智能 服務 終端 | ||
技術領域
本實用新型屬于數據識別;數據表示;記錄載體;記錄載體的處理的技術領域,特別涉及一種通過利用港航資源將公眾服務信息通過系統發布給碼頭企業方并提供報港及裝卸貨信息以實現港口碼頭與管理部門信息共享的港口碼頭智能服務終端。
背景技術
碼頭是水路貨物運輸的起點和終點,是承擔裝卸任務的源頭,也是現代物流業的關鍵節點。
傳統的管理模式通過船舶中途經過的報港站點來了解船舶裝卸貨信息(時間、地點、裝卸、貨種和貨量),這種方式信息滯后又不準確;而碼頭裝卸貨量是貨物港務費征收的主要依據,以前內河船舶以賺取運費為主,船舶運輸往往都有運單,而運單上的噸位就作為貨物港務費依據,現在內河船舶的經營方式完全改變,很多船舶沒有運單或買賣合同,因此無法統計碼頭裝卸貨量,有些地方通過定額征收的辦法來彌補,這就有違港政規費征收的原意,也做不到應征不漏。
另一方面,港航管理部門利用管理職能掌握了大量的信息資源,有些信息對碼頭經營企業提高經營安全、經營效率至關重要,如水文信息、通航信息、待裝卸貨船舶信息、船舶尺度信息、船舶信用度信息、船舶位置信息、航道視頻信息等等,但由于沒有安全、暢通、可信的信息共享平臺,企業只能各自為政、各顯神通獲取部分信息,以至于大大增加了企業經營成本。
而從港政管理上說,管理部門對港口、碼頭經營戶管理、制約手段不足,對違規經營碼頭不接受處罰、強制作業的只能通過現場停泊管理艇,以驅趕的方式強制停靠作業的船舶,非常被動且有一定的危險性。
基于以上存在的問題,目前國內外尚未有相關的系統應用可以借鑒,作為港口碼頭智能服務系統建設的重要一環,要動態、實時、免停靠管理水路運輸,就必須在源頭上實現數字化。
實用新型內容
本實用新型解決的技術問題是,雖然近年港口生產及建設發展迅速,但由于港口經營企業規模不一,信息化水平也參差不齊,同時港航管理部門與港口經營企業之間數據共享及交換還存在不足,而導致的港航管理部門不能及時掌握港口企業的船舶裝卸貨運營狀況,港口企業也不能從港航管理部門及時獲取所需的信息,這種數據共享的不暢直接影響到信息資源的全面整合和共享,也影響了港航信息化建設綜合效益的發揮的問題,進而提供了一種優化結構的港口碼頭智能服務終端。
本實用新型所采用的技術方案是,港口碼頭智能服務終端,包括外殼和設于外殼內部的電路板,所述外殼上設有按鍵、觸摸屏和感應區;所述電路板上設有服務電路,所述服務電路包括處理器及與處理器連接的存儲模塊、WIFI模塊、觸摸屏接口、按鍵模塊、電源模塊和串行接口,所述串行接口連接有通信模塊、身份認證模塊和讀寫卡模塊,所述按鍵模塊與按鍵配合設置,所述觸摸屏接口與觸摸屏連接,所述讀寫卡模塊和感應區配合設置。
優選地,所述存儲模塊包括閃存模塊和靜態存儲模塊。
優選地,所述服務電路還包括與處理器連接的USB模塊,所述外殼上配合設有USB接口。
優選地,所述服務電路還包括與處理器連接的時鐘模塊。
優選地,所述服務電路還包括與處理器連接的移動存儲模塊,所述服務電路上設有與所述移動存儲模塊配合的卡座。
優選地,所述服務電路還包括與處理器連接的影像模塊,所述外殼上配合設有攝像頭。
優選地,所述服務電路還包括與處理器連接的音頻模塊,所述外殼上配合設有音頻插口。
優選地,所述服務電路還包括與處理器連接的警示模塊。
優選地,所述警示模塊包括與處理器連接的聲音警示模塊或視覺警示模塊,所述外殼上配合聲音警示模塊設有揚聲器或配合視覺警示模塊設有警示燈。
優選地,所述服務電路還包括與處理器連接的以太網接口。
本實用新型提供了一種優化結構的港口碼頭智能服務終端,通過在服務終端的外殼內的電路板上設置服務電路,在服務電路上設置處理器、存儲模塊、觸摸屏接口、按鍵模塊、電源模塊和串行接口,并將串行接口連接通信模塊、身份認證模塊和讀寫卡模塊,即將移動互聯網技術等技術整合到港航管理工作中,將港航業務辦理、船運信息分享等船戶密切相關的內容集成到港航管理服務終端上,通過利用港航資源將公眾服務信息通過系統發布給碼頭企業方,實現港口碼頭與管理部門信息共享,雙方形成互惠互利的局面;本實用新型使得港航管理部門能及時掌握港口企業的船舶裝卸貨運營狀況,港口企業能及時從港航管理部門獲取所需的信息,信息資源的全面整合和共享,極大提高港航業務的工作效率,航道的通行效率和港航管理部門的管理水平,提升了港航信息化建設的綜合效益。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖結構示意圖;
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