[實用新型]方便操作的工具小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220440152.X
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202702229U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設計）人: 林濤;傅明才;蔡洪詩;徐濱
• 申請（專利權(quán)）人: 彌榮（成都）實業(yè)有限公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 謝敏

技術(shù)領域

本實用新型涉及工具箱領域，具體是方便操作的工具小車。

背景技術(shù)

汽車檢測技術(shù)是從汽車維修技術(shù)衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。汽車檢測是為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力而進行的檢查，汽車在使用過程中，隨著使用時間的延長，其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化以及潤滑油變質(zhì)等，致使配合副間隙變大，引起運動松曠、振動、發(fā)響、漏氣、漏水、漏油等，造成汽車技術(shù)性能下降。

工具是汽車檢測過程中必不可少的，常見的工具有扳手、螺絲刀、絞杠、鉗子、剪刀、卷尺、鋼直尺、錘子、電鉆、鋼鋸等等，通常，這些工具是籠統(tǒng)地放在一個大的工具箱內(nèi)，比較凌亂，使用的時候，有時候為了找一個工具，需要來回翻找，不僅影響工作效率，同時還可能在翻找的過程中弄傷手，給操作人員的安全帶來不利的影響。還有，由于大的工具箱內(nèi)裝滿了各種各樣的工具，整個工具箱就顯得很笨重，不容易移動，給操作帶來不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了方便操作的工具小車，解決了以往工具的管理方式不當，造成工作效率不高，還可能給操作人員帶來安全隱患，同時工具箱的移動不方便，很容易影響操作的問題。

本實用新型為解決技術(shù)問題主要通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：方便操作的工具小車，包括車體，所述車體上設有若干隔層，所述每個隔層上均設有長條和標簽，所述車體的頂部設有凹槽，車體的底部設有車輪。

所述車體上還設有把手，所述把手的形狀為“U”形，把手的兩端分別固定在車體的兩側(cè)。

所述長條固定在隔層的上沿處，長條的長度大于隔層的寬度的1/2。

所述標簽位于長條的下方，長條與標簽相互平行。

所述凹槽的深度為車體的高度的1/60~1/10。

所述車體的底部設有四個車輪，所述車輪為萬向輪。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點和有益效果：

（1）本實用新型采用分類的方式將工具放置在不同的隔層上，相比以往工具雜亂無章地放置在一個大箱子內(nèi)，通過本實用新型，能快速地找到所需的工具，提高工作效率，同時也避免了翻找工具，減小了造成身體傷害的可能性。

（2）本實用新型通過在箱體的頂部設置凹槽，這樣，凹槽內(nèi)就可放置該工作過程中常用的工具，同時，還能使工具的重心始終在凹槽內(nèi)，從而避免了工具滑落出來砸傷操作人員或造成工具的損毀。

（3）本實用新型通過在車體的底部設置萬向輪，在保證了車體能夠很方便地移動外，還能通過萬向輪使車體較為精確地達到所需的位置，使得操作時能夠很方便地取用工具。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記對應的名稱為：1、車體，2、隔層，3、車輪，4、把手，5、長條，6、凹槽，7、標簽。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例：

如圖1所示，本實施例包括車體1，車體1上設有若干隔層2，每個隔層2上均設有長條5和標簽7，車體1的頂部設有凹槽6，車體1的底部設有車輪3。

本實施例的車體1上還設有把手4，所述把手4的形狀為“U”形，把手4的兩端分別固定在車體1的兩側(cè)。

本實施例的長條5固定在隔層2的上沿處，長條5的長度大于隔層2的寬度的1/2。

本實施例的標簽7位于長條5的下方，長條5與標簽7相互平行。

本實施例的凹槽6的深度為車體1的高度的1/60~1/10。

本實施例的車體1的底部設有四個車輪3，車輪3為萬向輪。

本實用新型的工作原理為：首先，將工具對應地放入隔層2內(nèi)，推動車體1至所需的位置，工作的時候，只需要通過標簽7即可找到所需的工具，操作十分方便。

如上所述，則能很好地實現(xiàn)本實用新型。