[實(shí)用新型]一種卡車緩沖通用件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220439770.2
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202768699U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪佩甫;放燁
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥晨興汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16F1/371
• 分類號: F16F1/371;F16F1/377
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，涉及一種汽車減震橡膠制品，具體涉及一種卡車緩沖通用件。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)外汽車的改型換代相當(dāng)頻繁，汽車工業(yè)正面臨一個迅速變革的時期，發(fā)展的特點(diǎn)是在保證駕駛安全性、乘坐舒適性、行駛高速性以及豪華性的前提下，進(jìn)一步提高汽車的使用壽命。近年來，為提高汽車的安全性、舒適性和操作性，汽車用減震橡膠制品的品種和數(shù)量不斷增多，如一輛轎車上減震橡膠制品的數(shù)量已達(dá)50～60件。橡膠緩沖器是車體的重要減震器之一，其結(jié)構(gòu)形式是2塊金屬板之間夾有橡膠層，利用橡膠的剪切變形達(dá)到緩沖的目的。理想的汽車減震橡膠制品除要求具有良好的支撐功能、耐老化性能和耐熱性能外，還應(yīng)具有安裝方便、通用性好適用范圍廣的特點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種安裝方便、適用范圍廣的卡車緩沖通用件。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種卡車緩沖通用件，包括由硫化橡膠體固定連接的上金屬固定塊和下金屬固定塊，所述硫化橡膠體的上、下端面分別與上金屬固定塊和下金屬固定塊硫化固定連接，硫化橡膠體的左、右端面呈弧形。

為更好地起到減震緩沖作用和節(jié)約生產(chǎn)成本，所述硫化橡膠體的中心位置設(shè)有橢圓形孔。

所述上金屬固定塊和下金屬固定塊上設(shè)有螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，通用性強(qiáng)；硫化橡膠體的中心位置設(shè)有橢圓形孔，硫化橡膠體的左、右端面呈弧形，可保證橡膠體具有良好的剪切變形性能，產(chǎn)品的耐老化和耐熱性能良好，使用壽命長。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實(shí)用新型一種卡車緩沖通用件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種卡車緩沖通用件，包括由硫化橡膠體1固定連接的上金屬固定塊2和下金屬固定塊3，所述硫化橡膠體1的上、下端面分別與上金屬固定塊2和下金屬固定塊3硫化固定連接，硫化橡膠體1的左、右端面呈弧形。

硫化橡膠體1的中心位置設(shè)有橢圓形孔5。

上金屬固定塊2和下金屬固定塊3上設(shè)有螺栓4。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、通用性強(qiáng)，在硫化橡膠體1的中心位置設(shè)有橢圓形孔5，硫化橡膠體1的左、右端面呈弧形，可保證橡膠體具有良好的剪切變形性能，產(chǎn)品的耐老化和耐熱性能良好，使用壽命長。