[實用新型]一種汽車倒擋開關的耐久試驗裝置

有效

• 申請號: 201220439699.8
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202794458U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 郭琪;林遠利;馬芳武;楊國斌;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01M13/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

1.一種汽車倒擋開關的耐久試驗裝置，包括試驗臺，其特征在于，在試驗臺上設有上述的倒擋開關（1），在與所述倒擋開關（1）頂桿（1a）相對的試驗臺上設有使倒擋開關（1）處于通電狀態或斷電狀態的執行機構，在所述倒擋開關（1）上還連接有倒擋開關（1）通電情況的檢測結構。

2.根據權利要求1所述的汽車倒擋開關的耐久試驗裝置，其特征在于，所述的執行機構包括氣缸（2），該氣缸（2）活塞桿（2a）的伸出端與所述倒擋開關（1）的頂桿（1a）相對。

3.根據權利要求2所述的汽車倒擋開關的耐久試驗裝置，其特征在于，所述試驗臺包括一底板（3），在底板（3）上垂直設有兩個板面相對的安裝板（4），所述倒擋開關（1）和所述氣缸（2）分別固設在兩個安裝板（4）上。

4.根據權利要求3所述的汽車倒擋開關的耐久試驗裝置，其特征在于，所述倒擋開關（1）的外周壁上具有外螺紋，在倒擋開關（1）所在的安裝板（4）上開設有一具有內螺紋的通孔，所述的倒擋開關（1）通過外螺紋與內螺紋相螺接將其固定在上述的通孔中。

5.根據權利要求3或4所述的汽車倒擋開關的耐久試驗裝置，其特征在于，所述氣缸（2）所在的安裝板（4）上開設有一貫穿孔，所述氣缸（2）的缸體穿設在所述的貫穿孔中。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的汽車倒擋開關的耐久試驗裝置，其特征在于，所述檢測結構包括檢測倒擋開關（1）通電次數的計數器（5）和與計數器（5）并聯的指示燈泡（6），所述的計數器（5）和指示燈泡（6）串聯在上述倒擋開關（1）的通電電路上。?