[實用新型]一種設有透孔的端板

有效

• 申請號: 201220439424.4
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202784585U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 徐青
• 申請（專利權）人: 杭州和泰機電工業有限公司
• 主分類號: B65G17/36
• 分類號: B65G17/36
• 代理公司: 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 韓洪

【技術領域】

本實用新型涉及物流輸送設備的技術領域，特別是物流輸送設備中一種設有透孔的端板的技術。

【背景技術】

目前國內的水泥業正在向大型、節能、環保、效益方面發展，隨著大型生產線的建設，需要輸送能力大、運行可靠的輸送設備與之適應配套，其中安裝于提升機上的料斗也是重要輸送設備之一，料斗一般是由幾片端板、圍板等基材制造而成，現有技術中的料斗端板上均設有搭子，所以料斗端板在焊接時很容易變形，造成整個料斗的結構不合理，連接裝配不方便。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種設有透孔的端板，能夠簡化端板的安裝，避免在焊接端板時造成料斗變形，使設置有端板的料斗與輸送鏈連接更可靠、方便。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種設有透孔的端板，包括多邊形的端板本體，所述端板本體上沿中心點對稱分布有兩組相同的透孔，每組透孔包括至少一個大透孔和至少兩個小透孔。

作為優選，每組透孔包括三個透孔，大透孔、第一小透孔和第二小透孔，通過用小透孔代替搭子，避免了焊接時可能造成的料斗變形，并節省了搭子材料，降低了生產成本。

作為優選，所述大透孔、第一小透孔和第二小透孔均為圓形孔，結構簡單，加工方便，安裝方便。

作為優選，所述大透孔的直徑是第一小透孔的直徑的三倍，第一小透孔的直徑和第二小透孔的直徑相等，大透孔用于連接銷軸，實現與連接鏈連接。

作為優選，所述端板本體為不規則的七邊形形狀，便于端板與圍板的配合焊接。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過用透孔代替現有技術的搭子，不僅節省了搭子材料，減少了生產成本，另外，避免了因焊接搭子造成的料斗變形，簡化了料斗的結構，并且使端板的安裝更快捷，連接更可靠。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是采用本實用新型一種設有透孔的端板的提升機的結構示意圖；

圖2是采用本實用新型一種設有透孔的端板的提升機的主視剖面圖；

圖3是采用本實用新型一種設有透孔的端板的提升機的俯視剖面圖；

圖4是采用本實用新型一種設有透孔的端板的料斗的結構示意圖；

圖5是本實用新型一種設有透孔的端板的結構示意圖；

圖6是圖3中I部的放大圖。

圖中：1-第一圍板、2-第二圍板、3-第三圍板、4-第四圍板、5-大透孔、6-第一小透孔、7-端板、8-加強板、9-銷軸、10-平機螺栓、11-螺母、12-定位圈、13-連接鏈、14-第二小透孔。

【具體實施方式】

參閱圖1、2、3，設有無搭料斗的提升機，包括兩個料斗、兩根連接鏈13和緊固組件，參閱圖4，所述料斗包括兩塊端板7、圍板組合、加強板8，所述圍板組合包括第一圍板1、第二圍板2、第三圍板3和第四圍板4，所述第一圍板1、第二圍板2、第三圍板3和第四圍板4均為長方形，所述第一圍板1的一條長邊與第二圍板2的一條長邊連接，第二圍板2的另一條長邊與第三圍板3的一條長邊連接，第三圍板3的另一條長邊與第四圍板4的一條長邊連接,所述加強板8位于第一圍板1和第四圍板4之間,所述端板7上對稱設有兩組透孔，每組透孔包括一個大透孔5、一個第一小透孔6和一個第二小透孔14，所述大透孔5的孔徑大于第一小透孔6的孔徑，第一小透孔6的孔徑等于第二小透孔14的孔徑，所述兩塊端板7分別安裝于圍板組合的兩側，并與圍板組合配合安裝形成凹槽，所述連接鏈13安裝于端板7的兩側，并與端板7通過緊固組件配合連接,參閱,5、6，緊固組件包括銷軸9、平機螺栓10、螺母11和定位圈12，連接鏈13與端板7之間通過銷軸9和平機螺栓10連接，所述銷軸9穿過大透孔5連接連接鏈13與端板7，所述平機螺栓10分別穿過第一小透孔6、第二小透孔14固定連接鏈13與端板7，并由螺母11固定平機螺栓10，螺母11和平機螺栓10之間安裝有定位圈12，定位圈12的厚度是端板7厚度的兩倍，第一小透孔6、第二小透孔14的孔徑均大于定位圈12的孔徑，定位圈12的孔徑大于平機螺栓10的外徑，如第一小透孔6和第二小透孔14的孔徑均為18mm，定位圈12的孔徑為16.2mm，平機螺栓10的外徑為16mm，由于定位圈12可以一個一個安裝與平機螺栓10配合安裝，并由螺母11固定，簡便了端板的固定安裝。

本實用新型工作原理：