[實用新型]一種沉管隧道管節(jié)軸線調(diào)位系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220439144.3 | 申請日： | 2012-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN202865755U | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張鴻;翟世鴻;羅自立;郭勁;程茂林 | 申請（專利權(quán)）人： | 中交第二航務(wù)工程局有限公司 |
| 主分類號： | E01F5/00 | 分類號： | E01F5/00;E01D21/00;E01D19/00;E01D19/06;E02D29/045;E02D29/16 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻 |
| 地址： | 430040 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 隧道 軸線 系統(tǒng) | ||
1.一種沉管隧道管節(jié)軸線調(diào)位系統(tǒng)，包括固定設(shè)置在已沉管節(jié)（1）非對接端端部的第一鋼端殼（3）和固定設(shè)置在待沉管節(jié)（8）的非對接端端部上的第二鋼端殼（9），所述的第一鋼端殼（3）和第二鋼端殼（9）之間設(shè)有止水帶（2），其特征在于：所述的已沉管節(jié)（1）和待沉管節(jié)（8）的對接端留有空隙，已沉管節(jié)（1）的對接端端部設(shè)有伸縮限位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沉管隧道管節(jié)軸線調(diào)位系統(tǒng)，其特征在于：所述的伸縮限位裝置包括限位千斤頂（7），所述的限位千斤頂（7）固定于限位千斤頂支座（6）中，限位千斤頂支座（6）通過限位千斤頂支座錨筋（5）固定連接在已沉管節(jié)（1）的對接端端部上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沉管隧道管節(jié)軸線調(diào)位系統(tǒng)，其特征在于：所述的的第一鋼端殼（3）通過第一鋼端殼錨筋（4.1）固定連接在已沉管節(jié)（1）非對接端端部上，第二鋼端殼（9）通過第二鋼端殼錨筋（4.2）固定連接在待沉管節(jié)（8）的非對接端端部上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沉管隧道管節(jié)軸線調(diào)位系統(tǒng)，其特征在于：所述的止水帶（2）為GINA止水帶。
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