[實(shí)用新型]帶電更換線路多回塔中相絕緣子串的工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220439091.5
• 申請日: 2012-08-30
• 公開（公告）號: CN202856238U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳志成;陳永紅;姚青煌
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;福建省電力有限公司;福建省電力有限公司泉州電業(yè)局
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 福州展暉專利事務(wù)所 35201
• 代理人: 林天凱

技術(shù)領(lǐng)域

???????????????本實(shí)用新型涉及一種雙回塔中相絕緣子串更換工具，特別是一種帶電更換線路多回塔中相絕緣子串的工具。?

背景技術(shù)

由于線路走廊征用越來越難，送電線路大量采用雙回路或多回路同塔架設(shè)桿塔，如110KV線路雙回路直線塔導(dǎo)線采用垂直排列，中相橫擔(dān)與上相橫擔(dān)一般為3.5米，扣除絕緣子串長度和中相橫擔(dān)高度后，中相橫擔(dān)與上導(dǎo)線距離只有1.2米左右，若按常規(guī)帶電作業(yè)法更換中相絕緣子，人員需進(jìn)入中相橫擔(dān)端部作業(yè)，1.2米的間隙無法滿足安全要求，只能停電作業(yè)，這就使得供電量遭受到大量的損失，同時(shí)降低了供電可靠性。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種可適用于地電位帶電更換線路雙回塔或多回塔中相絕緣子的帶電更換線路多回塔中相絕緣子串工具。?

一種帶電更換線路多回塔中相絕緣子串的工具，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于：包括有滑輪卡具、兩條絕緣繩，所述的滑輪卡具包括有卡具及兩個(gè)的動滑輪組，所述的卡具為翼形結(jié)構(gòu)，在翼形結(jié)構(gòu)的中間部位設(shè)置有溝通卡具前后面的可卡入橫擔(dān)的開口縫，及沿著翼形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)翼方向延伸的與開口縫垂直的方槽，該方槽的槽口位于卡具下端面，在卡具兩側(cè)翼的下端面分別設(shè)置有定滑輪組，每一定滑輪組具有一個(gè)以上的定滑輪，在卡具的上端部設(shè)置有用于吊起卡具的掛耳，每一動滑輪組上的滑輪數(shù)與卡具一側(cè)翼上的定滑輪組的定滑輪個(gè)數(shù)相匹配，在每一動滑輪組的下部設(shè)置有用于吊起導(dǎo)線的掛鉤。?

這種結(jié)構(gòu)的帶電更換線路雙回塔中相絕緣子串的工具，由工作人員在地面組裝好各種作業(yè)工具，用兩條絕緣繩和兩個(gè)動滑輪組、與卡具兩側(cè)翼上的定滑輪組組成一套滑輪組，其中的絕緣繩的長度在繞過動滑輪與定滑輪后應(yīng)垂到地面以方便地面人員進(jìn)行操作，而后工作人員攀登到中橫擔(dān)根部用操作桿把卡具安裝于中橫擔(dān)末端絕緣子串懸點(diǎn)處，使卡具中間的開口縫隙和方槽緊密固定于橫擔(dān)上，并把兩動滑輪掛鉤掛入導(dǎo)線；地面人員收緊兩滑輪組絕緣繩的尾繩，以將絕緣子荷載轉(zhuǎn)移至兩套滑輪組上，從而可實(shí)現(xiàn)帶電更換絕緣子。?

在動滑輪組上設(shè)置有用于懸掛起動滑輪組的掛耳。?

在卡具的兩定滑輪組之間的卡具上還設(shè)置有兩個(gè)的定滑輪，兩定滑輪分設(shè)于開口縫兩側(cè)的側(cè)翼上。?

在卡具的兩定滑輪組之間增設(shè)一個(gè)定滑輪，在更換瓷瓶絕緣子時(shí)，由于瓷瓶絕緣子重量很重，因此可用繩索將瓷瓶通過該定滑輪吊起，起到減輕重量的作用。?

綜上所述的，本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的帶電更換線路雙回塔中相絕緣子串的工具，通過將滑輪組引入到卡具當(dāng)中與卡具結(jié)合，而使得對于安全距離不夠的雙回或多回塔線路中相絕緣子串實(shí)現(xiàn)地電位更換，其具有操作簡便靈活，勞動強(qiáng)度低，作業(yè)效率高，作業(yè)安全可靠，可創(chuàng)造較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

本實(shí)用新型的帶電更換線路雙回塔中相絕緣子串的工具，是卡具與滑輪巧妙結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了間接操作安裝，它把緊線操作從塔上轉(zhuǎn)移到地面，大大減少了間隙操作工作量，提高了作業(yè)效率，降低了勞動強(qiáng)度；?

附圖說明

???圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例1的帶電更換線路多回塔中相絕緣子串的工具的卡具的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是圖1的俯視圖。?

圖3是滑輪卡具與絕緣繩組成滑輪組的示意圖。?

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1的滑輪卡具在使用狀態(tài)的示意圖。?

標(biāo)號說明　1滑輪卡具11卡具111卡具卡入橫擔(dān)的開口縫112卡具上與開口縫相垂直的方槽12動滑輪組121動滑輪組下部的掛鉤122動滑輪組的掛耳13定滑輪組14卡具上端部的掛耳2絕緣繩。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行更詳細(xì)的描述。?

實(shí)施例1?

一種如圖1-4所示的帶電更換線路多回塔中相絕緣子串的工具，包括有滑輪卡具1、兩條絕緣繩2，所述的滑輪卡具包括有卡具11及兩個(gè)的動滑輪組12，所述的卡具為翼形結(jié)構(gòu)，在翼形結(jié)構(gòu)的中間部位設(shè)置有溝通卡具前后面的可卡入橫擔(dān)的開口縫111，及沿著翼形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)翼方向延伸的與開口縫垂直的方槽112，該方槽的槽口位于卡具下端面，在卡具兩側(cè)翼的下端面分別設(shè)置有定滑輪組13，每一定滑輪組具有一個(gè)以上的定滑輪，在卡具的上端部設(shè)置有用于吊起卡具的掛耳14，每一動滑輪組上的滑輪數(shù)與卡具一側(cè)翼上的定滑輪組的定滑輪個(gè)數(shù)相匹配，在每一動滑輪組的下部設(shè)置有用于吊起導(dǎo)線的掛鉤121。在動滑輪組上設(shè)置有用于懸掛起動滑輪組的掛耳122。

本實(shí)施例未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。?

實(shí)施例2?