[實用新型]一種新型城市軌道交通運輸系統

有效

• 申請號: 201220438515.6
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202716871U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 王娜娜
• 申請（專利權）人: 王娜娜
• 主分類號: B61B13/00
• 分類號: B61B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種城市軌道系統，屬于城市軌道交通運輸技術領域。

背景技術

????城市軌道交通因其安全、高效、快速，所以目前國內很多城市都建設了或者正在建設城市軌道交通，比如輕軌及地鐵，但很多城市人口在進一步增長，出行是必不可少的，而現有的軌道交通一旦建成，除了增加線路，就很難有別的舉措來加大運載量。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種無須增加線路、但是能夠增加客流運載量的城市軌道系統。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種新型城市軌道系統，包括鐵軌及車廂，所述的車廂包括車窗，其特征在于，所述的鐵軌包括外側鐵軌和內側鐵軌，且兩組鐵軌縱向為平行結構；所述的車廂包括大車廂及小車廂，所述的大車廂上部為載人廂體，底部為中空結構，其寬度是能夠允許小車廂在該中空結構內正向和逆向正常行駛。

作為改進，所述的大車廂的高度和寬度的尺寸均要大于常規城市軌道交通車廂，所述的外側鐵軌的寬度要大于常規城市軌道交通鐵軌的寬度。

作為進一步改進，所述的車窗為薄膜太陽能電池。

采用以上的技術措施后，本實用新型與現有的城市軌道交通運輸系統相比，具有以下的優點：所述的大車廂在外側鐵軌上行駛，所述的內側鐵軌上放置小車廂，大車廂底部的中空結構可以允許小車廂在該中空結構內正常行駛，這樣，無論大車廂和小車廂同速度或不同速度、同方向或不同方向，均可正常行駛；車窗的薄膜太陽能電池在弱光和強光的條件下，均能給車廂內部提供一定的電量。

附圖說明

圖1所示的是本實用新型一種新型城市軌道交通運輸系統的縱向外觀結構圖。

圖2所示的是本實用新型一種新型城市軌道交通運輸系統外側鐵軌和內側鐵軌的外觀結構圖。

其中：1、外側鐵軌；2、內側鐵軌；3、大車廂；4、小車廂；5、薄膜太陽能電池車窗。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。

由圖1和圖2的外觀結構圖可知，所述的鐵軌包括外側鐵軌1和內側鐵軌2，并且兩組鐵軌縱向為平行結構；所述的車廂包括大車廂3及小車廂4，所述的大車廂3上部為載人廂體，底部為中空結構，其寬度是能夠允許小車廂4在該中空結構內正向和逆向正常行駛。具體操作時，大車廂3在外側鐵軌1上行駛，而內側鐵軌2上放置小車廂4，無論大車廂3和小車廂4同速度或不同速度、同方向或不同方向，均可正常行駛；薄膜太陽能電池車窗5在弱光和強光的條件下，均能給車廂內部提供一定的電量。本實用新型適當加大車廂寬度和高度，大車內部能行駛小車，在不需要增加運輸線路的前提下，能夠運載更多的乘客。