[實用新型]一種內燃機的機油壓力顯示裝置有效
| 申請號: | 201220438503.3 | 申請日: | 2012-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN202788982U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 張火青;梁聯照;崔俊健 | 申請(專利權)人: | 廣東德力柴油機有限公司 |
| 主分類號: | F01M1/20 | 分類號: | F01M1/20 |
| 代理公司: | 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 薛家駒 |
| 地址: | 528305 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內燃機 機油 壓力 顯示裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及內燃機領域,尤其涉及一種內燃機的機油壓力顯示裝置。
背景技術
市場上內燃機使用的機油壓力顯示裝置一般分為兩種:一種是機械式壓力表,其與銅油管配合使用,通過油管將機油輸送壓力表上,使壓力表的指針顯示出壓力值,但使用壓力表的不足之處在于銅油管需設置較長長度的管路,占空間,常常需要屈曲管路來避免對其他零件的阻礙,而出現彎曲位多的問題,而當發動機工作時產生的振動力,也極其容易將油管振裂而至漏油,從而使壓力表的壓力不準確;另一種是電子數顯壓力表,主要通過壓力傳感器的配合使用,壓力傳感器設在內燃機油道內,傳感器將機油壓力轉換成信號通過電線傳遞給電子數顯壓力表,并顯示出壓力值,雖然電子數顯壓力表的精確度較高,但結構復雜,價格也比較高昂,壓力傳感器被設置在內燃機內,溫度較高而直接影響壓力傳感器的使用壽命。
發明內容
本實用新型提供一種內燃機的機油壓力顯示裝置,其目的在于提供一種成本低,清晰明了地顯示內燃機油壓,避免復雜的使用儀表結構。
本實用新型包括上殼體和下殼體,上殼體與下殼體內設有供浮桿上下滑動的空腔,所述下殼體的底端部設有進油口,所述進油口的末端設有限制機油通過的碗形膜片。
所述上殼體的頂端設有透明蓋,所述透明蓋的中端位置設有用于限制彈簧位置的限位臺階。
所述浮桿上設有頂壓塊。
所述浮桿為紅色桿體。
所述碗形膜片為軟性耐高溫的薄片。
所述下殼體的外周沿位置設置為六錐面形狀。
本實用新型的有益效果在于:上殼體與下殼體內設有供浮桿上下滑動的空腔,下殼體的底端部設有進油口,該進油口的末端設有限制機油通過的碗形膜片,由機油從進油口進入下殼體內,頂壓碗形膜片,使碗形膜片頂壓浮桿沿空腔作向上滑動,同時配合透明蓋,有效保護浮桿,而設置在浮桿中部的彈簧則可使浮桿復位,由此具有成本低、結構簡單明了而避免使用復雜的、昂貴成本的儀表、儀器。
附圖說明
圖1為本實用新型的平面圖。
圖2為圖1的工作示意圖。
圖3為本實用新型的俯視圖。
圖4為本實用新型的工作示意圖。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型作進一步描述,如圖1并由圖2所示出其工作原理,本實用新型包括上殼體1和下殼體2,上殼體1與下殼體2內設有供浮桿3上下滑動的空腔4,其中,上殼體1扣合于下殼體2,所述下殼體2的底端部設有進油口21,所述進油口21的末端設有限制機油通過的碗形膜片5,即在下殼體2與上殼體1之間鋪設該膜片5,最終實現機油流入進油口21時,機油只能頂壓所述碗形膜片5,所述浮桿3為紅色桿體,所述上殼體1的頂端設有透明蓋6,以便人們觀看到浮桿3的位置,所述透明蓋6的中端位置設有用于限制彈簧7位置的限位臺階61,所述浮桿3上設有頂壓塊31,由該彈簧7的回彈力,使浮桿3復位。
所述碗形膜片5為軟性耐高溫的薄片,如圖3所示,所述下殼體2的外周沿位置設置為六錐面形狀,防止人們通過扳動上殼體來安裝壓力顯示裝置。
如圖4所示,本實用新型安裝于機體外殼8上,機體外殼8為一體化結構,其上設有機油泵81、機油濾清器82和壓力調節裝置83,機油泵81輸送機油至機油濾清器82過濾,壓力調節裝置83上設有與所述進油口21連接的油道口84,通過輸送的機油頂壓浮桿3而顯示內燃機的油壓,通常浮桿3在內燃機工作時處于透明蓋6的中間位置時則為正常油壓,若浮桿3頂壓透明蓋6的頂端時,則表明內燃機的油壓過高,就需要調節壓力調節裝置83對油壓進行調節。因此,本實用新型不僅方便可靠,而且可以大大減少了生產及維護的成本。
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