[實用新型]門檻裝飾板固定裝置

有效

• 申請號: 201220438305.7
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202806608U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 顧君杰;楊信;李建峰;秦國文
• 申請（專利權）人: 天津博信汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛

技術領域

本實用新型涉及一種對車輛配件進行連接的固定裝置，尤其涉及一種將車輛的門檻裝飾板固定在車身鈑金上時所用的門檻裝飾板固定裝置。

背景技術

小轎車等車輛的車門處一般裝有門檻裝飾板，在現有技術中，門檻裝飾板上設置有合頁，通過合頁與車身鈑金相連接，由于合頁與門檻裝飾板為鉸接結構，而且合頁與車身鈑金單點固定，使得門檻裝飾板相當于懸掛狀態，使得門檻裝飾板很容易活動，其牢固性差，且合頁的翻折部位在顛簸過程中容易損壞。

發明內容

為解決現有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種門檻裝飾板固定裝置，其連接可靠，不易損壞。

為實現上述目的，本實用新型的門檻裝飾板固定裝置，包括具有與車身鈑金可拆卸固連的固定端的固定裝置本體，在固定裝置本體上還設有與門檻裝飾板形成固連的固定裝置。

作為對本實用新型的限定，所述固定裝置包括成對設置在固定裝置本體的兩側并向外突出的彈性卡臂以及在固定裝置本體上設置的可以與門檻裝飾板接觸的頂板，當所述頂板與門檻裝飾板的外表面相接觸時，所述彈性卡臂越過門檻裝飾板而卡掛在門檻裝飾板的內表面上。

作為對本實用新型的限定，所述彈性卡臂上設有與門檻裝飾板的外表面及側壁同時貼合的折彎型擋邊。

作為對本實用新型的限定，所述固定裝置本體為薄殼狀結構。

作為對本實用新型的限定，所述固定端中部設有通孔。

作為對本實用新型的限定，所述固定裝置本體與門檻裝飾板為注塑成型且柔性連接的一體件。

作為對本實用新型的限定，在固定裝置本體上設有位于其與門檻裝飾板柔性連接位置的相對側的縱擋邊。

采用上述技術方案，其效果如下：固定裝置本體的固定裝置與門檻裝飾板相結合，能夠對門檻裝飾板固定，使得門檻裝飾板保持穩定可靠的連接，且不易損壞；固定端設置通孔便于其與車身鈑金的連接；固定裝置采用兩側分布的彈性卡臂和頂板，易于安裝且連接效果好；彈性卡臂上設置折彎型擋邊，能夠兩側定位，增加對門檻裝飾板的定位效果；固定裝置本體采用薄殼狀結構，能夠減輕重量；固定裝置本體與門檻裝飾板作為一體件，便于制造，固定裝置本體也不易丟失；設置縱擋邊能方便固定裝置本體相對于門檻裝飾板的定位，便于兩者相固定。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作更進一步詳細說明：

圖1為本實用新型實施例的門檻裝飾板固定裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中門檻裝飾板固定裝置與門檻裝飾板結合之后的示意圖；

圖3為本實施例中沿著彈性卡臂的縱向切面的示意圖；

圖4為圖3中I處的局部放大圖。

圖中：1、固定裝置本體；2、彈性卡臂；21、擋邊；3、頂板；4、通孔；5、縱擋邊；6、連接釘；10、門檻裝飾板；20、車身鈑金。

具體實施方式

本實施例涉及的門檻裝飾板固定裝置，如圖1至圖4所示，其包括薄殼狀的固定裝置本體1，固定裝置本體1的頂端為固定端，在固定端設置有通孔4，用于與車身鈑金20相連接，固定裝置本體1上還設有固定裝置用于與門檻裝飾板10固定連接。

固定裝置包括固定裝置本體1的兩側成對設置的向外突出的彈性卡臂2，彈性卡臂2受到壓力后能夠向固定裝置本體1的內部運動，還包括在固定裝置本體1的下方設置的頂板3。該固定裝置本體1與門檻裝飾板10為注塑成型的一體件，兩者柔性連接，從而固定裝置本體1可以于兩者的柔性連接處為轉動中心，相對于門檻裝飾板10翻轉。在門檻裝飾板10上設置與固定裝置本體1的位置及大小相對應的開孔或開槽，通過轉動固定裝置本體1，使彈性卡臂2從門檻裝飾板的開孔或開槽中穿過后，其自由端張開并卡掛在門檻裝飾板10的內表面上，同時，頂板3也恰好接觸到門檻裝飾板10的外表面，從而能夠將門檻裝飾板10與固定裝置本體1的卡接裝置相固定。

彈性卡臂2的自由端設置了折彎型的擋邊21，該擋邊21一方面能夠與門檻裝飾板10的內表面接觸，另一方面也能同時與門檻裝飾板10上所設的開孔或開槽的側壁貼合，從而使固定裝置本體1能夠更好的固定。

在固定裝置本體1上還設置了位于固定裝置本體1與門檻裝飾板10的柔性連接位置的相對側的縱擋邊5，該縱擋邊5與門檻裝飾板10相結合，對固定裝置本體1進行沿其翻轉方向的定位，保證其與門檻裝飾板10的結合準確。

固定裝置本體1與門檻裝飾板10結合完畢后，使用連接釘6穿過通孔4而與車身鈑金20連接，能夠將門檻裝飾板10穩定的連接在車身鈑金20上。