[實(shí)用新型]輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220437880.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202765222U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱培新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖州市匯誠(chéng)船用敷料有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B3/48 | 分類號(hào): | B63B3/48 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輕質(zhì)環(huán)氧 甲板 基層 敷料 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及船艙甲板領(lǐng)域,更具體的說涉及一種輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料結(jié)構(gòu),適用各類船舶生活艙室的不易著火性甲板,更適用海洋工程和軍事艦艇的敷設(shè)。
背景技術(shù):
目前,船艙甲板一般都是鋼甲板,其防水、防火性能差,極易生銹,如果不加以防護(hù),會(huì)使甲板的壽命大大降低,同時(shí)抗振、抗沖擊性能也不好,尤其一些軍事艦艇其防火性能,抗振、抗沖擊性能也具有重要的戰(zhàn)略意義,因此對(duì)于一些特殊艙室需要采取措施來滿足人們的不同需要。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料結(jié)構(gòu),其具有超輕和超薄功能、附著力強(qiáng)、無毒、抗振、抗沖擊、耐各類介質(zhì)和不易著火。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料結(jié)構(gòu),包括鋼甲板和與鋼甲板垂直的鋼圍壁,所述鋼甲板上涂有一層輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料。
作為優(yōu)選,所述輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料的厚度為6~8mm。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
本實(shí)用新型,在鋼甲板上鋪設(shè)一層輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料,這樣可有效地保護(hù)甲板,使防水防火性能好,同時(shí)達(dá)到抗振、抗沖擊的效果,當(dāng)500g鋼球從1m高處自由落下,敷料不開裂,不脫殼,這樣可有效地保護(hù)甲板。較宜適用在各類船舶生活艙室的不易著火性甲板,更適用海洋工程和軍事艦艇的敷設(shè)。
附圖說明:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定。
實(shí)施例,見附圖1,輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料結(jié)構(gòu),包括鋼甲板1和與鋼甲板垂直的鋼圍壁2,所述鋼甲板上涂有一層厚度為8mm的輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料3,輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料的密度不大于1000kg/m3,抗折強(qiáng)度不小于3MPa,抗壓強(qiáng)度不小于8MPa,吸水率不大于10%,吸油率不大于5%,不易著火性能符合IMO?2010?FTP?Code?Part5標(biāo)準(zhǔn),煙氣及毒性符合IMO?2010?FTP?Code?Part2標(biāo)準(zhǔn)。
本實(shí)用新型的施工工藝:本實(shí)用新型的甲板敷料層采用HEP-1型輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料,其材料配比:甲組分(干料):14kg/包,乙組分(環(huán)氧乳液和固化劑):環(huán)氧乳液:6?kg/桶,固化劑:6?kg/桶。
攪拌時(shí)兩包甲組分和兩桶乙組分液料(環(huán)氧乳液1桶和固化劑1桶)進(jìn)行均勻攪拌,無論機(jī)械攪拌或手工攪拌,三組份材料必須攪拌十分均勻后才能敷設(shè)使用,攪拌時(shí)在陰涼通風(fēng)地方進(jìn)行,避免陽光暴曬和雨淋,使之成為均勻稠泥物即可投入敷設(shè)。
首先將攪拌好的HEP-1型輕質(zhì)環(huán)氧甲板基層敷料倒于鋼甲板上,用泥板將敷料在鋼甲板上來回搓動(dòng),使敷料充分接觸鋼甲板,用木質(zhì)直尺將敷料刮平到厚度為6mm,經(jīng)過15~30分鐘后,再用泥板泥平游光,一般從里往外推出敷設(shè),直到整個(gè)艙室敷設(shè)結(jié)束。敷設(shè)工作宜在5~30℃的環(huán)境中進(jìn)行,當(dāng)溫度高于30℃時(shí)應(yīng)采取降溫措施,當(dāng)溫度低于5℃時(shí)應(yīng)采取保溫措施,如果采用手工攪拌方法或者環(huán)境溫度過高,敷料稠度會(huì)提高,此時(shí)允許增添適量清潔自來水,但過多加水將直接影響材料的強(qiáng)度;面層敷料敷設(shè)后需進(jìn)行必要的保養(yǎng)工作,可采取水養(yǎng)護(hù)和表面覆蓋不透氣材料等進(jìn)行保養(yǎng)。
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