[實(shí)用新型]移栽機(jī)間歇升降的曲柄搖桿裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220436816.5 | 申請日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202750446U | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王榮譽(yù);戴根旺;王新龍 | 申請(專利權(quán))人: | 漳州南冠文豐農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | A01C11/00 | 分類號(hào): | A01C11/00;F16H37/12 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務(wù)所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 應(yīng)圣義 |
| 地址: | 363612 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移栽 間歇 升降 曲柄 搖桿 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于實(shí)現(xiàn)移栽機(jī)間歇升降的曲柄搖桿裝置。
背景技術(shù)
????目前,現(xiàn)有移栽機(jī)做往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)通常使用凸輪裝置、搖桿機(jī)構(gòu)及四連桿機(jī)構(gòu)等,由多種機(jī)構(gòu)合并組成的,普遍存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高、裝配要求精度高,產(chǎn)品的生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品的維修、維護(hù)成本高、難度大,技術(shù)性強(qiáng),不適合農(nóng)民們使用,產(chǎn)品無法大面積應(yīng)用與推廣。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單的移栽機(jī)間歇升降的曲柄搖桿裝置。
????為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:一種移栽機(jī)間歇升降的曲柄搖桿裝置,包括支架、渦輪蝸桿減速機(jī)、第一傘形齒輪、第二傘形齒輪和搖桿,第一傘形齒輪的轉(zhuǎn)軸與渦輪蝸桿減速機(jī)相連,第一傘形齒輪的錐齒和第二傘形齒輪的錐齒相互嚙合,第二傘形齒輪上設(shè)有曲柄,曲柄一端與第二傘形齒輪的轉(zhuǎn)軸固定連接,另一端上設(shè)有滑塊,所述搖桿一端活動(dòng)連接于支架上,搖桿上設(shè)有滑槽,所述滑塊滑動(dòng)設(shè)于滑槽內(nèi)。
????作為優(yōu)選,所述第一傘形齒輪的部分圓周上設(shè)有錐齒,所述第二傘形齒輪的全部圓周上設(shè)有錐齒。
????作為優(yōu)選,所述滑槽為長條形通孔。
本實(shí)用新型的有益效果在于:動(dòng)力驅(qū)動(dòng)曲柄做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)搖桿做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),其中動(dòng)力經(jīng)部分錐齒的第一傘形齒輪傳動(dòng)給全錐齒的第二傘形齒輪;第一傘形齒輪有齒的區(qū)間內(nèi)驅(qū)動(dòng)第二傘形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一傘形齒輪在去除齒的區(qū)間與第二傘形齒輪無嚙合,不會(huì)傳遞動(dòng)力,以至第二傘形齒輪不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而在做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)間歇,間歇時(shí)間的長短可以通過調(diào)整第一傘形齒輪有齒的區(qū)間范圍來調(diào)整。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A處放大圖。
圖3為本實(shí)用新型搖桿的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
下面參照附圖說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式。本實(shí)用新型的裝置包括支架1,渦輪蝸桿減速機(jī)2、第一傘形齒輪3、第二傘形齒輪4和搖桿5,第一傘形齒輪3的轉(zhuǎn)軸與渦輪蝸桿減速機(jī)2相連,第一傘形齒輪3的錐齒和第二傘形齒輪4的錐齒相互嚙合,其中第一傘形齒輪3的部分圓周上設(shè)有錐齒,第二傘形齒輪4的全部圓周上設(shè)有錐齒,第二傘形齒輪4上安裝有曲柄6,曲柄6一端與第二傘形齒輪4的轉(zhuǎn)軸固定連接,曲柄6另一端上設(shè)有滑塊7,搖桿5上設(shè)有滑槽8,所述滑塊7滑動(dòng)設(shè)于滑槽8內(nèi),其中滑槽8可以為長條形通孔7。搖桿5的一端鉸接于支架1上,曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)搖桿做上下運(yùn)動(dòng),另外,第一傘形齒輪有齒的區(qū)間內(nèi)驅(qū)動(dòng)第二傘形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一傘形齒輪在去除齒的區(qū)間與第二傘形齒輪無嚙合,不會(huì)傳遞動(dòng)力,第二傘形齒輪不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),則搖桿就停止運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)中的間歇停頓,停頓時(shí)間的長短可以通過調(diào)整第一傘形齒輪有齒的區(qū)間范圍來調(diào)整。
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