[實用新型]齒輪潤滑用油循環(huán)再利用機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220436598.5 | 申請日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN202909488U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁丹;劉露 | 申請(專利權(quán))人: | 成都果范創(chuàng)想科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D17/022 | 分類號: | B01D17/022;C10M175/00 |
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| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪 潤滑 循環(huán) 再利用 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備,具體的說,是一種齒輪潤滑用油循環(huán)再利用機構(gòu)。?
背景技術(shù)
隨著社會不斷的進步,人類對工業(yè)用廢棄物進行了更嚴格的管制、監(jiān)督,并禁止任意傾倒。工業(yè)生產(chǎn)、加工作業(yè)中,較常用到的油性原料,如:汽車、機床更換的機油或齒輪油等,更換下來的油通常都會先被擊中存儲,然后再在回收中心回收處理,以便再次提煉使用。工業(yè)用油在使用或者存儲后均會混雜少部分水分,因此,在回收時需將這些混入廢油中的水分與油分離。目前,市場上常見的油水分離裝置主要存在以下缺點:油水分離不徹底、通過鋼帶附油的效率差,以及帶動電機轉(zhuǎn)速恒定,使得動力與不同油質(zhì)的配合性差,這樣就造成了目前行業(yè)類廢油回收效率低下,質(zhì)量不高的問題。?
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、實現(xiàn)方便的廢油回收裝置。?
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:?
齒輪潤滑用油循環(huán)再利用機構(gòu),包括油水混合槽,在所述油水混合槽內(nèi)設(shè)有穿過該油水混合槽相對兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸,在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有至少一個用以吸油的吸油盤,而在吸油盤上則設(shè)有緊貼吸油盤并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽,位于該刮油導(dǎo)向槽正下方設(shè)有傾斜的導(dǎo)流槽,且該導(dǎo)流槽的尾端設(shè)有一個集油槽;其中,所述轉(zhuǎn)軸通過帶傳動與變頻電機連接,所述導(dǎo)流槽由“V”形槽構(gòu)成,在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔,在集油槽內(nèi)還設(shè)有用以檢測液面的液面探測器。
進一步的,所述吸油盤數(shù)目為五個,且相鄰吸油盤之間的間隔相等。?
具體的說,在所述轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤,而在變頻電機上設(shè)有通過減速器與其連接的第一轉(zhuǎn)盤,且二者之間通過傳送帶連接。?
再進一步的,所述刮油導(dǎo)向槽數(shù)目與吸油盤相對應(yīng)。?
更進一步的,所述刮油導(dǎo)向槽為“V”形槽。?
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果在于:?
(1)本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,而且實現(xiàn)方便;
(2)本實用新型采用吸油盤取代現(xiàn)有技術(shù)中的鋼帶吸油機構(gòu),工作人員可根據(jù)實際除油面積來設(shè)定吸油盤的數(shù)量,而且圓盤狀的吸油盤的吸油面積更大,而在吸油盤上設(shè)有緊貼吸油盤并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽,通過刮油導(dǎo)向槽進行刮油能使得油、水分離更加徹底,有效地克服了現(xiàn)有技術(shù)中油水分離不徹底,吸油效率低的缺陷;
(3)本實用新型中動力機構(gòu)采用變頻電機,以變頻電機驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)了吸油轉(zhuǎn)速可調(diào)的目的,增強了動力與不同油質(zhì)的配合性,保證了廢油回收的效率和質(zhì)量;
(4)本實用新型中刮油導(dǎo)向槽采用“V”形結(jié)構(gòu),不僅使得刮油更加徹底,而且“V”形結(jié)構(gòu)有效地防止了廢油再次吸附在導(dǎo)向槽內(nèi),提高了本裝置使用的便利性;
(5)本實用新型中所述導(dǎo)流槽由“V”形槽構(gòu)成,防止了廢油再次吸附在導(dǎo)流槽內(nèi),提高了本裝置使用的便利性和回收效率;
(6)本實用新型在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔,通過調(diào)節(jié)通孔能使得轉(zhuǎn)軸帶動吸油盤在豎直方向進行調(diào)整,然后再進行固定,避免了油水混合槽內(nèi)液面不足,降低吸油效率的缺陷;
(7)本實用新型在集油槽內(nèi)還設(shè)有用以檢測液面的液面探測器,其能即時反應(yīng)集油槽內(nèi)液面高度情況,以提醒工作人員對集油槽進行清理,防止集油槽內(nèi)油量過多溢出。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?
附圖中,附圖標(biāo)記對應(yīng)的名稱:?
1—油水混合槽,2—轉(zhuǎn)軸,3—吸油盤,4—刮油導(dǎo)向槽,5—導(dǎo)流槽,6-集油槽,7-變頻電機,8-第二轉(zhuǎn)盤,9-第一轉(zhuǎn)盤,10-調(diào)節(jié)通孔,11-液面探測器。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下述案例。?
實施例
如圖1所示,齒輪潤滑用油循環(huán)再利用機構(gòu),包括油水混合槽1,在所述油水混合槽1內(nèi)設(shè)有穿過該油水混合槽1相對兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸2,在轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有至少一個用以吸油的吸油盤3,工作人員可根據(jù)實際除油面積來設(shè)定吸油盤3的數(shù)量,而且圓盤狀的吸油盤的吸油面積更大。而在吸油盤3上則設(shè)有緊貼吸油盤3并用于刮油的刮油導(dǎo)向槽4,刮油導(dǎo)向槽4數(shù)目與吸油盤3相對應(yīng),該刮油導(dǎo)向槽4正下方設(shè)有傾斜的導(dǎo)流槽5,且該導(dǎo)流槽5的尾端設(shè)有一個集油槽6,通過刮油導(dǎo)向槽4進行刮油能使得油、水分離更加徹底。?
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