[實用新型]圓織機的傳動結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220436407.5 | 申請日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN202936571U | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張瓏獻 | 申請(專利權)人: | 張瓏獻 |
| 主分類號: | D03D49/12 | 分類號: | D03D49/12 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 中國臺灣高雄*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓織機 傳動 結構 | ||
技術領域
本實用新型有關于圓織機,尤指一種圓織機的傳動結構。?
背景技術
目前一般所編織用的圓織機結構,如申請人于公元2002年2月21日中國臺灣所公告的新型第477371?號“圓織機之傳動結構”專利案所示,其揭露:各組傳動組件以立式、回轉并采環(huán)列方式環(huán)布于圓織機動力源的外圍,各組傳動組件并彼此相接而連動,且每組跳桿在傳動組件上被分度樞接,適隨傳動組件的運轉而依序上下往復運動;圓織機的動力源藉傳動組件而將動力傳輸至一組或一組以上的傳動組件處,傳動組件則藉彼此的相接而同步運轉,藉由傳動組件的環(huán)列式結構及同步作動的設計,使圓織機具備高工作轉速、傳動確實及降低成本等實效。?
但是上述圓織機的每一組傳動單元,其設有兩垂向并列的齒輪盤A(如圖11所示),而于兩齒輪盤A內盤面間樞設一曲柄藉以連接彼此,并令該曲柄兩端部另接垂向的經(jīng)紗導桿A1,該傳動單元于作動時,可使樞接于曲柄兩端部的經(jīng)紗導桿A1于回轉的同時,而呈上下交互往復運動,以供一梭船可以經(jīng)由該兩經(jīng)紗導桿A1往復運動時的錯開的間隙中通過;由于該齒輪盤A帶動該經(jīng)紗導桿A1的回轉軌跡為圓形路徑,在必要的相錯開空間中讓梭船順利通過,由于該兩經(jīng)紗導桿的位移上死點及下死點的距離較大,造成經(jīng)紗導桿的上下位移總行程L1變大,移動時間變長,因而增加了梭船與紗線摩擦的時間,而使得紗線容易斷裂。?
又現(xiàn)今圓織機的帶動方式,如公元2010年10月11日中國臺灣所公告的新型第M390323號“圓織機凸輪滾動機構”專利案所示,其揭露:于圓織機的凸輪上環(huán)設有供從動桿產(chǎn)生上下擺動位移的滾動軌道,而其滾動軌道內對應供從動桿的滾子滾動,其中該滾子為一圓錐狀設計,且其滾動軌道對應圓錐狀滾子而設;藉此,使其滾動產(chǎn)生磨耗的狀態(tài)下,可調整相對應的位置,使其再度達到精密的滾動配合,以延遲構件更換淘汰的時效。?
該專利前案,其傳動時所能產(chǎn)生的轉速較慢,而且必需輸入比較大的動力,才能產(chǎn)生較高的轉速,因此使用效果仍然不盡理想。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種圓織機的傳動結構,其可以縮短經(jīng)紗導桿的上下位移總行程,以減少紗線摩擦時間,降低紗線斷裂機會。?
為達上述目的,本實用新型的解決方案是:?
一種圓織機的傳動結構,包括有:
一座體,其設有一容置空間;
一用以提供一動力的動力源,設置于座體;
多個傳動單元,成環(huán)形排列于座體的容置空間內,接受上述動力源的動力而被驅動,每一傳動單元均包含有一齒輪盤座、一齒輪盤及一滑塊座,其中齒輪盤與所述滑塊座沿著一旋轉軸心而可旋轉地同軸設置于齒輪盤座,齒輪盤設有一可徑向滑動的第一樞接點,滑塊座則設有一可徑向滑動的第二樞接點,齒輪盤座的兩側相對設有一第一橢圓軌道與一第二橢圓軌道,用以分別導引第一樞接點與第二樞接點,第一樞接點與第二樞接點相遠于旋轉軸心而位于同一直徑方向上;?
多組導紗單元,設置于座體上,其組數(shù)同于上述多個傳動單元,彼此亦成環(huán)形排列,每一組導紗單元皆包含有一第一經(jīng)紗導桿及一第二經(jīng)紗導桿,其中第一經(jīng)紗導桿受第一樞接點的驅動而上下往復移動,第二經(jīng)紗導桿受第二樞接點的驅動而上下往復移動。
所述動力源設有一輸出軸穿伸至座體的容置空間內,輸出軸上旋轉帶動有一傳動齒盤,傳動齒盤嚙合帶動有多支傳動軸,傳動軸的一端設有一被動齒輪與傳動齒盤嚙合傳動,又傳動軸的另一端則固定有一第一齒輪。?
進一步設有多組傳動齒輪組,彼此成環(huán)形排列于座體的容置空間內,其接受上述動力源的驅動而彼此互相連動。?
所述的每一傳動齒輪組包含一第一齒盤、一第二齒盤、一第二齒輪及一齒輪座,第一齒盤、第二齒盤及第二齒輪同軸同動地設置于所述齒輪座,其中每一組傳動齒輪組的第一齒盤與其相鄰傳動齒輪組的第二齒盤互相嚙合,在多組傳動齒輪組中,至少有一傳動齒輪組對應上述第一齒輪而在第一齒盤的周緣上設置有一外環(huán)齒,外環(huán)齒與第一齒輪相嚙合,又第二齒輪與前述齒輪盤嚙合傳動。?
所述動力源為一馬達。?
所述齒輪盤的盤體上設有一斷面呈V字型的第一滑槽,第一滑槽設有一組入段及一滑移段,組入段的寬度大于滑移段,第一樞接點樞接有一第一滑塊,而第二樞接點則樞接有一第二滑塊,又第一滑塊的斷面形狀設呈配合第一滑槽的滑移段的斷面形狀,且第一滑塊的寬度小于所述組入段的寬度,上述第一滑槽適供第一滑塊滑設于其中,而第二滑槽則供第二滑塊滑設于其中。?
所述齒輪盤座具有一軸孔,軸孔的中心則定義為上述的旋轉軸心,又第一橢圓軌道與一第二橢圓軌道分別凹設于軸孔的外圍。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于張瓏獻,未經(jīng)張瓏獻許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220436407.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:車輛的牽引用鉤的固定部結構
- 下一篇:送經(jīng)機構





