[實用新型]一種升降伸縮式疊板機有效
| 申請號: | 201220436368.9 | 申請日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN202784869U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 冷金海;郝保泉;劉華鵬;趙桂海 | 申請(專利權)人: | 山東高唐萬達液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G57/03 | 分類號: | B65G57/03 |
| 代理公司: | 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108 | 代理人: | 朱曉光 |
| 地址: | 252800 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 伸縮 板機 | ||
技術領域
?本實用新型涉及砌塊機生產線配套設施,尤其涉及砌塊托板的碼垛存放機械。
背景技術
隨著城市建設和住宅建設的快速發展,建筑用磚的需求量不斷增長,為了保護耕地,國家禁止用耕地取土燒磚,免燒結砌塊的制造機械應運而生,砌塊機應用廢舊水泥磚塊粉碎后的碎屑粉末與混凝土混合壓制成塊,解決了建筑行業的原材料,提供了大部分建筑用砌塊。砌塊機生產量增加,配套設備相應增加。疊板機就是砌塊機生產線的配套設備之一,疊板機用于壓制成型后的砌塊托板碼垛疊放,一般結構是底架兩側設有行走導軌及行走同步齒條,行走架底部裝設行走導輪,在行走導軌上配套,行走電機及行走傳動軸設在行走架后端,行走傳動軸裝有同步齒輪,行走架通過同步齒輪沿行走同步齒條在行走導軌上前后運動。行走架立柱上設有升降導軌,升降架位于行走架中間,在升降電機動力下,通過傳動軸沿升降導軌上下運動。疊板方式為單板。這種結構形式采用了兩種運動方式,前后方向的行走運動及上下方向的升降運動,運動時間長,疊板速度較慢,運輸車往返次數多,操作人員多,單板疊板效率低,成本高,結構較復雜,容易出故障,影響砌塊機生產線運作。
實用新型內容
本實用新型的目的,就是提供一種結構緊湊,操作使用方便,配套性能好,疊板效率高,運行安全可靠的專用疊板機械,降低成本,減少故障,保證砌塊生產線整體運行,提高生產效率和經濟效益。
本實用新型的任務是這樣完成的:設計一種升降伸縮式疊板機,與砌塊生產線配套,由升降機構、伸縮機構、動力傳動系統裝設在機架上組合構成,立柱固定連接頂架與底架構成機架的主體框架,升降機構裝設在機架的內框中,升降架通過升降滾輪與立柱兩邊側設置的升降導軌配合,伸縮機構的伸縮架用伸縮銷軸活動裝設在升降架上,伸縮滾輪與立柱內側設置的伸縮導軌配合,動力傳動系統包括電機、減速機、傳動軸、傳動鏈輪、導向鏈輪,通過鏈條連接傳動,鏈條終端連接升降架。機架的頂架是四周邊框固定連接構成的矩形框架,中間設置橫板,橫板與邊框之間裝設電機安裝板,頂架四個角連接垂直向下的立柱,與底架四個角連接固定,底架為U形結構,兩側底板上裝設鏈輪座、減震膠墩,四根立柱的邊側設置垂直的升降導軌,內側設有伸縮導軌。升降架是由邊梁、支撐桿、托架、橫梁連接構成的框架,邊梁由垂直支撐桿連接托架,裝設在機架兩側的立柱邊側,兩側邊梁之間由兩條橫梁連接固定,邊梁兩端和托架兩端上面設置滾輪架,裝設升降滾輪,與立柱邊側的升降導軌相配合。伸縮機構的伸縮架為設置在升降架內側的架板,通過并列的伸縮銷軸與升降架的托架活動連接,伸縮銷軸伸出托架外側的軸體上套裝伸縮彈簧,伸縮架兩端設置伸縮滾輪,與立柱內側設置的伸縮導軌相配合,伸縮導軌為楔形斜面導軌,伸縮架的內側懸空裝設兩只托板導輪。動力傳動系統的電機與減速機配套連接,裝設在機架的頂架設置的電機安裝板上,傳動軸架設在頂架的橫板和邊框上固定安裝的軸承座上,傳動軸的聯軸鏈輪通過鏈條與減速機的輸出軸鏈輪環繞連接傳動,傳動軸兩端裝設傳動鏈輪,通過鏈條與頂架上設置的導向鏈輪連接,再垂直向下與底架兩側底板的前端和中部設置的導向鏈輪連接傳動,鏈條的上端環繞傳動鏈輪,垂直向下連接升降架的邊梁中間設置的調整螺栓,鏈條的下端環繞底板中部導向鏈輪,垂直向上連接升降架的托架中間設置的調整螺栓。實際應用時,砌塊機壓制好的砌塊托板裝載到升降架上,減速機帶動傳動軸轉動,通過傳動鏈輪和導向鏈輪、鏈條連接傳動,帶動升降架升降滾輪沿升降導軌下降,伸縮滾輪帶伸縮架沿伸縮導軌下行向外伸展,升降架下降到預定位置,同時伸縮架在伸縮彈簧的彈力作用下向外運動,使砌塊托板與伸縮架和升降架脫離。砌塊托板與升降架分離后,升降架沿升降導軌上升,伸縮架隨之上升,伸縮滾輪沿伸縮導軌向上向內運動,迫使伸縮架向內收縮運動。當升降架到達預定上限位置時停止運動,等待裝載砌塊托板,此時伸縮架處于向內極限位置,伸縮彈簧被壓縮,伸縮滾輪位于伸縮導軌最上端。壓制好的砌塊托板裝載入升降架,升降架沿升降導軌下降,伸縮架沿伸縮導軌下降、外伸,重復升降伸縮動作。這種結構疊板方式為雙板,省略了前后方向的行走運動,簡化了結構,節省了成本,加快了疊板速度,縮短了配套候板架的長度,減少了運輸車往返次數和人工。
按照上述設計方案進行試制、試驗,證明本實用新型的結構合理、緊湊,操作安全方便,疊板效率高、質量好,故障少,成本低,配套性能好,省工省時,能夠滿足砌塊生產線運行需求,提高生產效率,經濟社會效益良好,較好地達到了預定目的。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構立體示意圖;
圖2是圖1的A向俯視圖;
圖3是圖1的B向視圖;
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