[實用新型]汽車專用壓縮機托架

有效

• 申請號: 201220436035.6
• 申請日: 2012-08-30
• 公開（公告）號: CN202784387U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 沈國民
• 申請（專利權）人: 杭州德曼汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68;B65D1/00
• 代理公司: 杭州中平專利事務所有限公司 33202
• 代理人: 翟中平

技術領域

本實用新型涉及一種便于汽車專用壓縮機快速安裝的汽車專用壓縮機托架，屬汽車安裝工件制造領域。

背景技術

CN201300838Y、名稱“一種汽車壓縮機安裝托架”，其包括L型的托架座和支臂，托?架座底部有汽車壓縮機安裝孔，支臂在托架座上部，支臂上壓縮機條?形安裝孔；其特征在于：所述支臂和托架座通過螺栓和螺母進行連接。其不足之處：一是托架結構不盡合理，造成強度不夠、托架易損壞；二是不便安裝、檢修，工效低。

實用新型內容

設計目的：避免背景技術中的不足之處，設計一種便于快速定位固定汽車發動機壓縮機的汽車專用壓縮機托架。

設計方案：為了實現上述設計目的。本實用新型在結構設計上，壓縮機托架主架呈┻形的設計，是本實用新型的主要技術特征。這樣做的目的在于：由于┻主架左側為盤式壓縮機托架且與主架呈整體鑄造結構，┻主架右側支撐架4且與主架呈整體鑄造結構，而盤式壓縮機托架1由托盤及托盤支撐架構成，托盤與托盤支撐架呈整體結構，托盤支撐架與主架呈整體結構，因此不僅強度高、便于鑄造且鑄造成本低，而且便于安裝。

技術方案：一種汽車專用壓縮機托架，包括壓縮機托架，所述壓縮機托架主架呈┻形，┻主架左側為盤式壓縮機托架且與主架呈整體鑄造結構，┻主架右側支撐架且與主架呈整體鑄造結構。

本實用新型與背景技術相比，一是托架結構設計合理，強度高、不會損壞托架；二是便于安裝、檢修，工效高。

附圖說明

圖1是汽車專用壓縮機托架的立體結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：參照附圖1。一種汽車專用壓縮機托架，包括壓縮機托架，所述壓縮機托架主架3呈┻形，┻主架左側為盤式壓縮機托架1且與主架3呈整體鑄造結構，┻主架右側支撐架4且與主架3呈整體鑄造結構。所述盤式壓縮機托架1由托盤及托盤支撐架2構成，托盤與托盤支撐架2呈整體結構，托盤支撐架2與主架3呈整體結構。所述托盤支撐架2底部設有橫向孔柱6。所述支撐架4底板設有橫向孔柱5。所述┻主架豎板上開有凹槽連接孔301。

需要理解到的是：上述實施例雖然對本實用新型的設計思路作了比較詳細的文字描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型設計思路的簡單文字描述，而不是對本實用新型設計思路的限制，任何不超出本實用新型設計思路的組合、增加或修改，均落入本實用新型的保護范圍內。