[實用新型]一種汽車盲區影像的反射裝置

有效

• 申請號: 201220435834.1
• 申請日: 2012-08-30
• 公開（公告）號: CN202782922U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 劉平;楊玉林;樂志國;劉宗巍;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，涉及一種汽車盲區影像的反射裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，越來越多的汽車進入家庭，而現在的汽車一般都只有位于汽車兩側的外后視鏡，這樣就給駕駛員造成了一定的視眼盲區，該視眼盲區一般在汽車車輪側，還有就是在車門側。視眼盲區的存在使駕駛員在開車的過程中存在著安全隱患，比如：1、由于駕駛員無法觀測汽車前車輪區域的情況，駕駛員在前進的時候很容易導致車輪和其它東西相碰，特別是一些新手駕駛員，導致車輪的鋼圈和輪胎的損壞，甚至整個車輪的報廢。2、由于駕駛員無法觀測汽車車門側區域的情況，駕駛員在汽車前進的過程中由于無法正確的估計車寬往往導致車門擦傷的情況。

為解決上述的問題，現有的一般是在位于汽車兩側的外后視鏡的鏡面上設置一個廣角后視鏡；或者在汽車A柱的內壁上增加一個能反射車門側物象的內后視鏡，如在中國申請的發明專利【ZL200510028829.3】公開了一種“直視式消除車輛后視鏡盲區的方法”，該發明專利的后視鏡包括安裝在車輛A柱車內一側的附加后視鏡，該后視鏡能將車輛車門側的物象反射至駕駛員的位置處。以上兩種技術方案都能解決位于車門側視眼盲區的問題，但是新增加的后視鏡無法觀測位于前車輪區域的情況，這樣仍使駕駛員在行車過車中存在試驗盲區。為了解決車輪兩側的盲區現現有的一般都是在車身上安裝能拍攝前車輪區域的攝像頭，然后再車內安裝與攝像頭相電性連接的顯示器。該裝置能解決位于前車輪區域的視眼盲區的問題，但是該裝置需要增加攝像頭和顯示器，成本較高。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提供一種汽車盲區影像的反射裝置，該裝置能解決位于汽車前輪區域視眼盲區的問題，同時造價便宜，便于普及。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車盲區影像的反射裝置，包括分別設置在汽車兩側的外后視鏡，在兩外后視鏡的背面分別設有對汽車前輪區域成像的鏡片一，在汽車A柱內壁上設有能使駕駛員對在鏡片一中前輪區域的成像觀測的鏡片二。

通過鏡片一和鏡片二的配合，駕駛員通過鏡片二即可觀測位于車輪區域的物象，該裝置緊包括鏡片一和鏡片二，結構簡單，而且造價便宜，便于普及。

在上述的汽車盲區影像的反射裝置中，所述的鏡片二通過連接塊傾斜固定在汽車A柱內壁上。鏡片二通過連接塊固定在A柱內壁上，這樣能增加固定的強度，同時鏡片二需要傾斜安裝，設置連接塊便能無需改變原A柱形狀，增加了適用性，也方便反射裝置的安裝。

在上述的汽車盲區影像的反射裝置中，所述的連接塊為條形連接塊，所述的連接塊上具有一朝向駕駛位置的傾斜面，上述的鏡片二固連在傾斜面上。鏡片二的背面和傾斜面貼合，這樣能增強鏡片二的抗震能力，避免鏡片二由于汽車的震動而脫落甚至被震碎，同時也增加了鏡片二的抗壓能力。

在上述的汽車盲區影像的反射裝置中，所述傾斜面上還設有對汽車前車門區域成像的鏡片三。鏡片三能將位于汽車前車門側物象反射至駕駛員，這就消除了位于汽車位于車門側的視眼盲區，增加了駕駛員在行車過程中的安全性。

在上述的汽車盲區影像的反射裝置中，所述的鏡片三位于鏡片二的下方。

與現有技術相比，本實用新型一種汽車盲區影像的反射裝置包括在兩外后視鏡的背面分別設有對汽車前輪區域成像的鏡片一和在汽車A柱內壁上設有能使駕駛員對在鏡片一中前輪區域的成像觀測的鏡片二。通過鏡片一和鏡片二的配合，駕駛員通過鏡片二即可觀測位于車輪區域的物象，該裝置緊包括鏡片一和鏡片二，結構簡單，而且造價便宜，便于普及。

附圖說明

圖1是本實用新型的位于汽車其中一側結構示意圖。

圖2是圖1中A處的示意圖。

圖中，1、外后視鏡；2、鏡片一；3、汽車A柱；4、鏡片二；5、鏡片三；6、連接塊。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

請參閱圖1，本實用新型一種汽車盲區影像的反射裝置包括分別設于汽車兩側的外后視鏡1、鏡片一2、鏡片二4、鏡片三5和連接塊6。

請繼續參閱圖1，鏡片一2分別位于每一外后視鏡1的背面并能對汽車前輪區域進行成像。每一外后視鏡1的背面設有凹槽，鏡片一2分別位于凹槽中且鏡片一2鏡面的背面與凹槽的底壁貼合。