[實用新型]一種傾斜式印制線路板插板筐

有效

• 申請號: 201220435224.1
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202783292U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 尹慶禮;曲鍵;蔡恕志;韓強
• 申請（專利權）人: 信天翁微電子能源（大連）有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李洪福

技術領域

本實用新型涉及一種印制線路板生產制造的轉運工具，尤其涉及一種傾斜式印制線路板插板筐。

背景技術

印制線路板在生產制造過程中，為保證整個批次的品質穩定，需要對每個批次的印制線路板進行“首件”確認，即在批量加工之前，先行制作一張或兩張板子，用于檢驗生產設備的工藝參數穩定性。為便于過程管理和生產組織，一般的，首件板需要在指定區域使用專用工具集中存放。目前一般使用的可調式或固定式立式插板筐可以用于首件板的集中存放，但由于印制線路板的整板尺寸由于設計的需求而不盡相同，因此，不同設計尺寸的首件板很難集中存放在同一個插板筐內，需要根據設計尺寸的不同單獨存放，浪費了生產空間，且不便于對首件板的集中管理。

發明內容

本實用新型針對以上問題的提出，而研制的一種傾斜式印制線路板插板筐。本實用新型采用的技術手段如下：

一種傾斜式印制線路板插板筐，其特征在于包括：車體框架、底插槽板和側插槽板；所述底插槽板的一端固定在車體框架的橫梁上，另一端固定在車體框架的底插槽板固定柱上；所述側插槽板的一端固定在車體框架的橫梁上，另一端固定在車體框架的側插槽板固定柱上；所述底插槽板和側插槽板上設有一個以上的插槽，且底插槽板和側插槽板上用于固定同一印制線路板的插槽處于同一平面（即，其放置的印制線路板延伸所構成的平面）；所述底插槽板側插槽板之間的夾角為87～89°。所述底插槽板和側插槽板的插槽由組成V型結構的支撐邊I和支撐邊II構成，所述支撐邊I和支撐邊II構成的V型的夾角為30°；所述相鄰兩個插槽之間使用弧形連接，且距離為17mm。所述車體框架的一端設置把手。所述車體框架底部設置有車輪；其中，與把手同側設置有兩個萬向車輪，與把手相對側設置有兩個定向車輪。所述在底插槽板和側插槽板的背部設置有插槽支撐桿。

同現有技術相比，本實用新型的優點是顯而易見的，具體如下：

1、首件板的相鄰兩邊分別插在底插槽板和側插槽板內，利用插槽對首件板的側向應力，使得首件板能夠在插槽內得以固定，且保證了首件板之間不會互相接觸摩擦。

2、所述插板筐設置有25個插槽，滿足一般制造工廠對首件板的插放數量需求。

3、插板筐使用首件板的相鄰兩邊予以固定，不同設計尺寸的首件板可以集中插放在同一個插板筐內。

4、所述的插板筐設置有把手和車輪，轉運快捷、方便。

附圖說明

圖1是插板筐整體結構立體示意圖；

圖2是插板筐車體框架立體結構示意圖；

圖3是插板筐插槽結構示意圖。

圖中：1為車體框架，2為底插槽板，2a為支撐邊I，2b為支撐邊II，3為側插槽板，4為把手，5為插槽支撐桿，6為萬向車輪，7為定向車輪，8為首件板。

具體實施方式

圖1是插板筐整體結構立體示意圖，車體框架1為敞開式設計，所述插板筐于包括：車體框架1、底插槽板2和側插槽板3；所述底插槽板2的一端固定在車體框架1的橫梁上，另一端固定在車體框架的底插槽板固定柱上；所述側插槽板3的一端固定在車體框架1的橫梁上，另一端固定在車體框架的側插槽板固定柱上；所述底插槽板2和側插槽板3上設有一個以上的插槽（如：底插槽板2和側插槽板3上分別設置有25個插槽），且底插槽板2和側插槽板3上用于固定同一印制線路板的插槽處于同一平面（即，其放置的印制線路板延伸所構成的平面）；所述底插槽板2和側插槽板3之間的夾角為87～89°。在底插槽板2和側插槽板3的背部，設置有插槽支撐桿5用以加固；在車體框架1較高一端的立柱上設置有把手4，在同側底部設置有兩個萬向車輪6，在另一側的底部設置有兩個定向車輪7，如圖2所示。圖3是插板筐插槽結構示意圖，圖中底插槽板2和側插槽板3的插槽由組成V型結構的支撐邊I2a和支撐邊II2b構成，所述支撐邊I2a和支撐邊II2b構成的V型的夾角為30°；所述相鄰兩個插槽之間使用弧形連接，且距離為17mm；使用時首件板8的相鄰兩邊分別插在底插槽板2和側插槽板3內，利用插槽對首件板的側向應力，使得首件板能夠在插槽內得以固定。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。