[實用新型]汽車發(fā)動機節(jié)溫器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220434930.4
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202832755U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施長泉;楊傳欣
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波興慈熱動電器有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 馮曉蘭;徐雪波

1.一種汽車發(fā)動機節(jié)溫器，包括閥門主體(1；1’)，其特征在于，所述閥門主體(1；1’)包括上下設(shè)置的第一部分(11；11’)和第二部分(12；12’)，所述第一部分(11；11’)的外側(cè)壁與汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的管路(3)內(nèi)側(cè)固定，所述第一部分(11；11’)和第二部分(12；12’)構(gòu)成一個整圓從而封閉所述管路(3)，還包括由記憶合金制成的驅(qū)動元件(2；2’)，所述驅(qū)動元件(2；2’)的兩端分別與所述第一部分(11；11’)和第二部分(12；12’)固定，所述驅(qū)動元件(2；2’)在所述冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液達到規(guī)定值后變形帶動所述第二部分(12；12’)在所述管路(3)徑向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，還包括通過接收所述管路(3)內(nèi)設(shè)置的溫度傳感器的信號來控制所述驅(qū)動元件(2)的ECU。?

2.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機節(jié)溫器，其特征在于，所述第一部分(11)和第二部分(12)均呈半圓形，所述驅(qū)動元件(2)包括一體成型的第一臂(21)和第二臂(22)，所述第一臂(21)的末端與所述第一部分(11)固定，所述第二臂(22)的末端與所述第二部分(12)固定，兩條臂之間具有夾角。?

3.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機節(jié)溫器，其特征在于，所述第一部分(11’)包括同心設(shè)置的位于內(nèi)部的內(nèi)圓(111’)和位于外部的外圓(112’)，所述內(nèi)圓(111’)分成四個等份以形成間隔設(shè)置的內(nèi)圓實心部分(1111’)和內(nèi)圓鏤空部分(1112’)，所述外圓(112’)也分成四個等份以形成間隔設(shè)置的外圓實心部分(1121’)和外圓鏤空部分(1122’)，所述內(nèi)圓實心部分(1111’)和外圓實心部分(1121’)錯開設(shè)置，所述外圓鏤空部分(1122’)外側(cè)設(shè)置有角度相同的扇形環(huán)(113’)，所述第二部分(12’)與第一部分(11’)的形狀相同并且兩個部分互相垂直設(shè)置。?

4.如權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動機節(jié)溫器，其特征在于，所述驅(qū)動元件(2’)中間扭轉(zhuǎn)后一端與所述第一部分(11’)固定，另一端穿過所述第二部分(12’)的實心部分后固定。?