[實(shí)用新型]內(nèi)嚙合齒輪泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220434863.6
• 申請(qǐng)日: 2012-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN202946371U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 山崎昭宏;久芳茂生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F04C2/10
• 分類號(hào): F04C2/10;F04C15/00
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 張寶榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)嚙合齒輪泵。?

背景技術(shù)

一直以來(lái)，已知有一種內(nèi)嚙合齒輪泵，包括：具有外齒的內(nèi)轉(zhuǎn)子；具有內(nèi)齒并與內(nèi)轉(zhuǎn)子嚙合的外轉(zhuǎn)子。例如專利文獻(xiàn)1記載的泵將內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在由軸承支承為旋轉(zhuǎn)自如的驅(qū)動(dòng)軸上。?

【在先技術(shù)文獻(xiàn)】?

【專利文獻(xiàn)】?

【專利文獻(xiàn)1】日本特開2007-255341號(hào)公報(bào)?

然而，在專利文獻(xiàn)1記載的泵中，當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子傾斜時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子干涉而可能會(huì)產(chǎn)生噪音。本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠減少噪音的內(nèi)嚙合齒輪泵。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的泵優(yōu)選的是，內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒面的至少一部分隨著從軸承側(cè)朝向與軸承相反側(cè)而距內(nèi)轉(zhuǎn)子的軸心的距離逐漸縮短。?

本實(shí)用新型的第一方面提供一種內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于，具備：內(nèi)轉(zhuǎn)子，其固定在由設(shè)置于外殼的軸承支承為旋轉(zhuǎn)自如的驅(qū)動(dòng)軸上，且具有外齒；外轉(zhuǎn)子，其以游嵌狀態(tài)設(shè)置在形成于所述外殼的泵收容孔內(nèi)，具有內(nèi)齒且與所述內(nèi)轉(zhuǎn)子嚙合，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒面的至少一部分相對(duì)于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的軸而具有比零大的第一角度，且隨著從所述軸承側(cè)朝向所述軸承的相反側(cè)而距所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的軸心的距離逐漸縮短。?

在第一方面的內(nèi)嚙合齒輪泵的基礎(chǔ)上，其特征在于，所述外轉(zhuǎn)子的齒面的至少一部分相對(duì)于所述外轉(zhuǎn)子的軸而具有比零大的第二角度，且隨著?從所述軸承側(cè)朝向所述軸承的相反側(cè)而距所述外轉(zhuǎn)子的軸心的距離逐漸縮短。?

在第二方面的內(nèi)嚙合齒輪泵的基礎(chǔ)上，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒面在所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的整個(gè)圓周上具有所述第一角度，所述第一角度在所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的整個(gè)圓周上恒定，所述外轉(zhuǎn)子的齒面在所述外轉(zhuǎn)子的整個(gè)圓周上具有所述第二角度，所述第二角度在所述外轉(zhuǎn)子的整個(gè)圓周上恒定且與所述第一角度相等。?

在第二方面的內(nèi)嚙合齒輪泵的基礎(chǔ)上，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒面在齒頂側(cè)的規(guī)定區(qū)域中，隨著從齒底側(cè)朝向齒頂側(cè)而所述第一角度減小，所述外轉(zhuǎn)子的齒面在齒底側(cè)的規(guī)定區(qū)域中，隨著從齒頂側(cè)朝向齒底側(cè)而所述第二角度減小。?

在第四方面的內(nèi)嚙合齒輪泵的基礎(chǔ)上，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒頂?shù)凝X面相對(duì)于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的軸所成的角度為零，所述外轉(zhuǎn)子的齒底的齒面相對(duì)于所述外轉(zhuǎn)子的軸所成的角度為零。?

在第二方面的內(nèi)嚙合齒輪泵的基礎(chǔ)上，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒面在齒底側(cè)的規(guī)定區(qū)域中，隨著從齒頂側(cè)朝向齒底側(cè)而所述第一角度減小，所述外轉(zhuǎn)子的齒面在齒頂側(cè)的規(guī)定區(qū)域中，隨著從齒底側(cè)朝向齒頂側(cè)而所述第二角度減小。?

在第六方面的內(nèi)嚙合齒輪泵的基礎(chǔ)上，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒底的齒面相對(duì)于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的軸所成的角度為零，所述外轉(zhuǎn)子的齒頂?shù)凝X面相對(duì)于所述外轉(zhuǎn)子的軸所成的角度為零。?

在第一方面的內(nèi)嚙合齒輪泵的基礎(chǔ)上，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子及所述外轉(zhuǎn)子的齒形為次擺線齒形。?

在第八方面的內(nèi)嚙合齒輪泵的基礎(chǔ)上，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子及所述外轉(zhuǎn)子的齒形的參數(shù)即基圓半徑和創(chuàng)生圓直徑沿著所述內(nèi)轉(zhuǎn)子及所述外轉(zhuǎn)子的軸向逐漸變化，隨著從所述軸承側(cè)朝向所述軸承的相反側(cè)，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的創(chuàng)生圓直徑逐漸增大且基圓半徑逐漸減小，隨著從所述軸承側(cè)朝向所述軸承的相反側(cè)，所述外轉(zhuǎn)子的創(chuàng)生圓直徑逐漸增大且基圓半徑逐漸減小。?

在第九方面的內(nèi)嚙合齒輪泵的基礎(chǔ)上，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒?頂及齒底的齒面相對(duì)于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的軸所成的角度為零，所述外轉(zhuǎn)子的齒頂及齒底的齒面相對(duì)于所述外轉(zhuǎn)子的軸所成的角度為零。?

【實(shí)用新型效果】?

由此，能夠抑制內(nèi)轉(zhuǎn)子的傾斜而減少噪音。?

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例1的設(shè)置于變速器殼體的泵的軸向剖視圖。?

圖2是實(shí)施例1的泵部的軸向主視圖。?

圖3是圖2的A-A視剖視圖。?

圖4是實(shí)施例1的內(nèi)轉(zhuǎn)子的(a)立體圖和(b)主視圖。?

圖5是實(shí)施例1的外轉(zhuǎn)子的(a)立體圖和(b)主視圖。?

圖6是實(shí)施例1的在外轉(zhuǎn)子上設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)子的狀態(tài)的(a)從軸承部的相反側(cè)觀察到的主視圖和(b)從軸承部側(cè)觀察到的主視圖。?

圖7是實(shí)施例1的泵部的工作中的軸向剖視圖。?

圖8是比較例的泵部的工作中的軸向剖視圖。?

圖9是實(shí)施例2的內(nèi)轉(zhuǎn)子的(a)立體圖和(b)主視圖。?

圖10是實(shí)施例2的外轉(zhuǎn)子的(a)立體圖和(b)主視圖。?