[實用新型]密封條輸送裝置、密封條卡扣配裝機和密封條切割機

有效

• 申請號: 201220434607.7
• 申請日: 2012-08-30
• 公開（公告）號: CN202784994U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 周益智
• 申請（專利權）人: 磐安縣科力軟管有限公司
• 主分類號: B65H23/18
• 分類號: B65H23/18;B65H26/04
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術領域

本實用新型屬于密封條加工領域，具體是涉及一種密封條輸送裝置、密封條卡扣配裝機和密封條切割機。

背景技術

密封條主要應用在汽車、門窗、機柜、冰箱等各種行業，主要用于提高其內部的密封性。目前密封條市場主要以三元乙丙(EPDM)橡膠、橡塑等材質為主，按其用途可分為汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等幾類。

密封條在加工過程中，為提高工作效率，一般采用自動化作業，在自動化作業過程中，常常會用到一個或多個牽引裝置，例如，申請號為CN201110252057.7的專利文獻公開了一種將卡扣安裝在密封條上的裝置，包括：由前牽引機構和后牽引機構組成的牽引單元、設于前牽引機構和后牽引機構之間的安裝單元以及設于安裝單元附近，自動向安裝機構逐一提供卡扣的送料單元，所述安裝單元包括可沿密封條行進方向水平滑動的基座、設于基座頂部水平夾持密封條的夾具，以及設于夾具下方可從送料單元獲取卡扣并安裝在被夾具所夾持的密封條上的安裝機構。上述裝置通過牽引單元夾持密封條，使密封條連續通過安裝單元，安裝機構自動夾取卡扣并安裝在密封帶上，操作可以連續進行，中間不需要更換密封條，提高了安裝效率。

除安裝作業之外，在密封條切割作業、自動收線作業或聯機收線作業等自動化作業中，牽引裝置也使用的較為頻繁。在密封條進行上述各加工作業時，由于機械故障或者牽引參數設置不合適，容易造成由于密封條周向張力不均導致的產品缺陷，或者，過大張力導致密封條的軸向彈性極限被觸及，造成產品無法使用或者使用壽命較短。

實用新型內容

本實用新型提供了一種密封條輸送裝置，該裝置結構簡單，利用該裝置對密封條進行輸送時，密封條軸向基本沒張力，避免了由于軸向張力不均導致的產品缺陷，提高了密封條的輸送效率和使用壽命。

一種密封條輸送裝置，包括輸送密封條的收放機構，所述的密封條包括至少一段為自然下垂段，該自然下垂段的一端與所述收放機構相連，還包括：

第一傳感器，用于采集所述自然下垂段最低點的下降到位信號，同時輸出相應的電信號；

第二傳感器，用于采集所述自然下垂段最低點的上升到位信號，同時輸出相應的電信號；

所述的收放機構受控于所述的第一傳感器和第二傳感器。

采用第一傳感器和第二傳感器協同作業，在避免密封條軸向產生張力的同時，保證密封條始終勻速的向外輸出，以滿足后續作業的需要。所述的收放機構根據實際應用不同，可作為收料機構使用也可作為放料機構使用。第一傳感器和第二傳感器輸出的電信號為收放機構的停機信號或者啟動信號，第一傳感器和第二傳感器具體輸出那種電信號，需要根據收放機構實際使用場合確定。例如，當收放機構用作收料機構時，第一傳感器輸出收放機構啟動信號，第二傳感器輸出收放機構停止信號；當收放機構用作放料機構時，第一傳感器輸出收放機構停止信號，第二傳感器輸出收放機構啟動信號；

所述的第一傳感器和第二傳感器可選用各種市售的傳感器，為方便安裝，所述的第一傳感器和第二傳感器均可選擇光電開關。而且，光電開關靈敏度較高，提高了第一傳感器和第二傳感器的檢測精度。

上述密封條輸送裝置可直接用于聯機收線，此時，所述的收放機構包括與所述密封條端部固定連接的收線輪、以及引導所述密封條向收線輪移動的導輪，所述的密封條搭接在所述導輪上。所述的自然下垂段的另一端為編織機或染色線的輸出的密封條，密封條輸出的速度均勻，且速度小于收線輪的轉動速度，所以該裝置使用時不需要另外設置牽引機構。也可根據實際需要，在導輪于收線輪之間設置排線器。在該技術方案中，收放機構作為收料機構使用，第一傳感器和第二傳感器輸出的電信號一般為收線輪的驅動電機的停機信號或者啟動信號。

當本實用新型的密封條輸送裝置用于密封條卡扣裝配、密封條定長切割或者密封條獨立收線時，為保證密封條勻速輸送，一般需要在所述的自然下垂段的另一端設置勻速牽引機構，所述的自然下垂段的另一端與所述勻速牽引機構相連。勻速牽引機構輸出的密封條直接用于密封條卡扣裝配、密封條定長切割或者密封條獨立收線等。此時，收放機構作為放料機構使用，所以密封條在收放機構上的運行方向與用于聯機收線時的運行方向相反。