[實用新型]一種長軸車削加工設備有效
| 申請號: | 201220434021.0 | 申請日: | 2012-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN202779808U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 王祖雷 | 申請(專利權)人: | 寧波力品格工業機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B5/08 | 分類號: | B23B5/08;B23Q1/76 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315500*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車削 加工 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及長軸加工裝置技術領域,特別涉及一種長軸車削加工設備。
背景技術
現有長軸車削加工設備包括車床底座,設于車床底座上一端的車頭箱,設于車床底座上另一端的大導軌,所述車頭箱設有夾頭,所述大導軌上可滑動設有滑塊,滑動上設有小導軌,所述小導軌上可滑動設有刀架,刀架上設有加工刀具,所述滑塊連接有驅動機構一,所述刀架連接有驅動機構二。加工時,將長軸一端夾設于夾頭內,用加工刀具對長軸另一端進行切削加工。現有長軸車削加工設備對長軸時進行加工時,長軸兩端徑向跳動誤差大,長軸在加工過程容易彎曲變形,故而加工精度不高,導致產品合格率低,有必要對現有長軸車削加工設備進行結構改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種長軸車削加工設備,其具有結構設置合理、加工精度高等特點。
為實現上述目的,本實用現新型采用以下技術方案:
本實用新型所述的一種長軸車削加工設備,包括車床底座,設于車床底座上一端的車頭箱,設于車床底座上另一端的驅動機構一,設于車床底座上一側的驅動機構二;所述車頭箱與驅動機構一之間設有大導軌,所述車頭箱內側設有夾頭,所述大導軌上可滑動設有滑塊,滑塊上設有小導軌,小導軌與大導軌垂直設置,小導軌上可滑動設有刀架,刀架上設有車削刀具,所述驅動機構一與滑塊連接,所述驅動機構二與刀架連接,所述大導軌上靠近車頭箱一端上固定設有支撐座,所述支撐座上設有三點式中心軸承架。
其中,所述三點式中心軸承架包括支撐外環,同心設于支撐外環內的軸承內,連接支撐外環和軸承內環三個螺栓,所述支撐外環固定于支撐座上。
其中,所述驅動機構一包括轉盤一,連接于轉盤一側壁上有把手一和連接桿一,所述連接桿一兩端分別連接滑塊和轉盤一。
其中,所述驅動機構二包括轉盤二,連接于轉盤二側壁上有把手二和連接桿二,所述連接桿二兩端分別連接刀架和轉盤二。
本實用新型有益效果為:本實用新型所述支撐座上設有三點式中心軸承架,在長軸加工車削過程中,將長軸一端用夾頭固定,長軸中段用三點式中心軸承架。本實用新型有效的解決現有技術長軸兩端徑向跳動誤差大,長軸在加工過程容易彎曲變形的缺陷和不足。
附圖說明
圖1為現有技術的整體結構示意圖。
圖中:
1、車床底座;????2、車頭箱;???????3、夾頭;???????4、長軸工件;
5、支撐外環;????6、軸承內環;?????7、小導軌;?????8、滑塊;
9、連接桿一;????10、轉盤一;??????11、把手一;????12、大導軌;
13、刀架;???????14、連接桿二;????15、轉盤二;????16、螺栓;
17、支撐座;?????18、把手二。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如圖1所示,本實用新型所述的一種長軸車削加工設備,包括車床底座1,設于車床底座1上一端的車頭箱2,設于車床底座1上另一端的驅動機構一,設于車床底座1上一側的驅動機構二。
所述車頭箱2與驅動機構一之間設有大導軌12,所述車頭箱2內側設有夾頭3,所述大導軌12上可滑動設有滑塊8,滑塊8上設有小導軌7,小導軌7與大導軌12垂直設置,小導軌7上可滑動設有刀架13,刀架13上設有車削刀具,所述驅動機構一與滑塊8連接,所述驅動機構二與刀架13連接。所述驅動機構一可驅動滑塊8在大導軌12左右滑動,所述驅動機構二可驅動刀架13在小導軌7上前后滑動,最終實現車削刀具前后左右全方位移動,便于對長軸進行車削加工。
所述大導軌12上靠近車頭箱2一端上固定設有支撐座17,所述支撐座17上設有三點式中心軸承架,具體而言,所述三點式中心軸承架包括支撐外環5,同心設于支撐外環5內的軸承內環6,連接支撐外環5和軸承內環6三個螺栓16,所述支撐外環5固定于支撐座17上,對長軸工件4進行車削加工時,長軸工件4穿過軸承內環6,再通過螺栓16鎖緊固定。
所述驅動機構一包括轉盤一10,連接于轉盤一10側壁上有把手一11和連接桿一9,所述連接桿一9兩端分別連接滑塊8和轉盤一10。使用時,通過把手一11轉動轉盤一10,從而實現連接桿一9左右運動,帶動滑塊8左右移動。
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