[實用新型]一種多功能兒童車

有效

• 申請號: 201220433935.5
• 申請日: 2012-08-30
• 公開（公告）號: CN202847773U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 李明輝
• 申請（專利權）人: 李明輝
• 主分類號: B62B7/12
• 分類號: B62B7/12;B62K9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及嬰幼兒用品技術領域，特別是指一種多功能兒童車。

背景技術

從我國嬰兒車產品市場的人口環境及經濟環境分析中可以看出，童車產品目前乃至以后發展潛力是巨大的，據預測，在未來15年內，國內嬰幼兒用品市場有較穩定數量的目標消費群并且現如今這個市場只開發了20％。由于我國長期實行計劃生育的基本國策，我國目前大多數的家庭是“老人-父母-孩子”的簡單家庭結構，兒童是一個家庭的核心，是小公主小皇帝，尤其是嬰幼兒階段的孩子，家庭對孩子的生活質量、生活環境、生活用品的投入也越發加大，可以說從新生兒一降生，父母及周圍的親人們就為其制定出一系列的計劃，這就為童車產品活躍的市場提供了條件，同時，也對童車產品的品質提出了嚴格的要求。

童車產品現在大部分都是以模仿為主，雖然企業的進步都從模仿其他企業產品開始，并且模仿在本質上也確實帶動了一些技術上的創新活動，但千篇一律的產品已不能滿足現代消費者的精神需求，童車產品更是有別于成人的產品，最大限度的滿足兒童消費者的需要和欲望應是每個設計者和制造者的責任。在未來的發展趨勢下，產品的創新設計是增加企業核心競爭力和實力的有效保障，創新永遠是企業的主題。并且如今，我國的童車產品不僅供應給本國的兒童使用，有些還出口海外，簡單的抄襲國外產品已經不能適應激烈的市場需求，獨特的設計創意理念才能彌補我國市場經濟起步晚、產品設計滯后于其他國家的局面，現在的兒童車功能單一。中國童車制造已不能滿足我們，如何變中國童車制造為中國童車創造，如何打開童車產品設計的突破口、建立良好的品牌形象已是眾多兒童產品設計者們所思考的問題。

實用新型內容

本實用新型提出一種多功能兒童車，解決了現有技術中兒童車功能單一的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種多功能兒童車，包括車支架，所述車支架一端安裝有轉向軸，所述轉向軸下端安裝有一個前輪擋泥板，所述前輪擋泥板下安裝有前叉，所述前叉上安裝有前輪，所述前叉上還安裝有腳蹬，所述車支架另一端安裝有兩個后輪擋泥板，所述兩個后輪擋泥板之間安裝有后車架和剎車架，所述后車架兩端位于兩個后輪擋泥板內安裝有后輪。

作為優選的技術方案，所述車支架上安裝有嬰兒座椅，所述嬰兒座椅椅背后面安裝有手扶裝置。

作為優選的技術方案，所述嬰兒座椅包括座椅本體，所述座椅本體上安裝有安全帶，所述座椅本體上部安裝有收縮頂棚，所述收縮頂棚上設有天窗，所述安全帶為五點式安全帶，所述天窗為可收合的天窗，充分滿足了受眾群體的需求，為寶寶提供最溫馨的呵護，給寶寶最舒適的觸覺體驗。

作為優選的技術方案，所述手扶裝置包括安裝在所述嬰兒座椅椅背后面的把手支架，所述把手支架上安裝有車把手。

作為另一優選的技術方案，所述轉向軸上安裝有手扶裝置，所述車支架上安裝有腳踏車座椅。

作為優選的技術方案，所述手扶裝置包括安裝在所述轉向軸上的把手支架，所述把手支架上安裝有車把手。

產品嚴謹的考慮了材料及其成型工藝的影響，車架結構選用鑄造鋁合金、太陽蓬選用600D牛津布料、腳踏車車座選用ABS工程塑料。充氣橡膠輪胎與擋泥板設計，帶來絕佳的減震功效，讓孩子更加舒適安全；采用插銷結構進行固定，提高兒童腳踏車的安全系數；雙輪腳剎設計固定小車，以及穩定的重心提高小車安全系數。

工作原理：作為嬰兒推車使用時，則采用所述車支架上安裝嬰兒座椅，所述嬰兒座椅椅背后面安裝手扶裝置的安裝方式，作為腳踏車使用時，則采用所述轉向軸上安裝手扶裝置，所述車支架上安裝腳踏車座椅的安裝方式，實現一鍵式轉換，瞬間即可在嬰兒推車和兒童腳踏車之間轉換，節約了制造成本，延長了產品的生命周期。

由于采用了上述技術方案，一種多功能兒童車，包括車支架，所述車支架一端安裝有轉向軸，所述轉向軸下端安裝有一個前輪擋泥板，所述前輪擋泥板下安裝有前叉，所述前叉上安裝有前輪，所述前叉上還安裝有腳蹬，所述車支架另一端安裝有兩個后輪擋泥板，所述兩個后輪擋泥板之間安裝有后車架和剎車架，所述后車架兩端位于兩個后輪擋泥板內安裝有后輪，作為嬰兒推車使用時，則采用所述車支架上安裝嬰兒座椅，所述嬰兒座椅椅背后面安裝手扶裝置的安裝方式，作為腳踏車使用時，則采用所述轉向軸上安裝手扶裝置，所述車支架上安裝腳踏車座椅的安裝方式，實現一鍵式轉換，瞬間即可在嬰兒推車和兒童腳踏車之間轉換，節約了制造成本，延長了產品的生命周期。

附圖說明