[實用新型]手自一體化閥門操作機構

有效

• 申請號: 201220433881.2
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202790834U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 戴建洪;胡勝利
• 申請（專利權）人: 浙江漢姆森自控閥門有限公司
• 主分類號: F16K31/14
• 分類號: F16K31/14;F16K31/53
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 王瑾

技術領域

本實用新型涉及一種閥門操作機構，具體涉及一種手自一體化閥門操作機構。

背景技術

氣動馬達是指將壓縮空氣的壓力能轉換為旋轉的機械能的裝置。一般作為更復雜裝置或機器的旋轉動力源。

當氣動馬達需要手動操作時，傳統的做法是在旋轉軸的上方連接一個手輪，用這個手輪來進行手動操作；但是此種方式有缺點，即當旋轉軸的上方連接了一個手輪之后，就沒有多余空間連接一個制動裝置。而且當氣動馬達轉動的時候，手輪也會跟著旋轉軸進行轉動，這時手輪會有脫離轉動軸的可能，對工作人員有一定的安全隱患。

實用新型內容

為了克服背景技術的不足，本實用新型提供一種手自一體化閥門操作機構，主要解決了閥門操作機構安裝位置不佳的問題，當按本方式進行安裝時，閥門的制動裝置有了足夠的空間可以安裝且消除了工作人員的安全隱患，也實現了閥門操作機構手自一體化。

本實用新型所采用的技術方案是：一種手自一體化閥門操作機構，包括旋轉軸、連接軸、支架及手輪，連接軸的一端與旋轉軸連接，連接軸的另一端安裝在支架的底部，連接軸上安裝有大錐齒輪，支架的側面安裝有能沿軸向滑動的小錐齒輪軸，小錐齒輪軸上設有小錐齒輪，小錐齒輪具有與大錐齒輪相嚙合的第一位置以及與大錐齒輪相脫離的第二位置；手輪安裝在小錐齒輪軸的外端。

所述小錐齒輪軸上設有兩個環形槽，且兩個環形槽的距離足以使小錐齒輪與大錐齒輪完全脫離；支架的外側面上設有擋圈，擋圈上設有氣手動換向定位器，小錐齒輪軸穿過擋圈且氣手動換向定位器能夠卡在環形槽內。

所述氣手動換向定位器內部設有彈簧。

本實用新型的有益效果是：由于采取上述技術方案，閥門的制動裝置有了足夠的空間可以安裝且消除了工作人員的安全隱患，也實現了閥門操作機構手自一體化。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1-旋轉軸，2-連接軸，3-操作支架，4-大錐齒輪，5-手輪，6-小錐齒輪，7-環形槽，8-氣手動換向定位器，9-彈簧，10-小錐齒輪軸，11-擋圈。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明：

如圖1所示，一種手自一體化閥門操作機構，包括旋轉軸1、連接軸2、支架3及手輪5，連接軸2的一端與旋轉軸1連接，連接軸2的另一端安裝在支架3的底部，連接軸2上安裝有大錐齒輪4，支架3的側面安裝有能沿軸向滑動的小錐齒輪軸10，小錐齒輪軸10上設有小錐齒輪6，小錐齒輪6具有與大錐齒輪4相嚙合的第一位置以及與大錐齒輪4相脫離的第二位置；手輪5安裝在小錐齒輪軸10的外端，當需要手動操作時，就可手動轉動手輪，從而帶動旋轉軸的轉動，節省了旋轉軸上方的空間，也消除了對工作人員的安全隱患。

小錐齒輪軸10上設有兩個環形槽7，且兩個環形槽7的距離足以使小錐齒輪6與大錐齒輪4完全脫離；支架3的外側面上設有擋圈11，擋圈11上設有氣手動換向定位器8，小錐齒輪軸10穿過擋圈11且氣手動換向定位器8能夠卡在環形槽7內，當氣手動換向定位器8與靠近小錐齒輪6的齒輪一端的環形槽7配合時，小錐齒輪6與大錐齒輪4可嚙合，這時為手動控制；當氣手動換向定位器8與另一個環形槽7配合時，小錐齒輪6與大錐齒輪4分開，這時為氣動控制。如此可達到閥門操作機構的手自一體化。

氣手動換向定位器8內部設有彈簧9，彈簧9可以使氣手動換向定位器8保持在環形槽7內，避免氣手動換向定位器8因振動脫出環形槽7，定位可靠。?