[實用新型]電控式空氣釬焊設備

有效

• 申請號: 201220433831.4
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202780150U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 劉新華;徐敏;張科
• 申請（專利權）人: 柳州豫新汽車空調有限公司
• 主分類號: B23K3/00
• 分類號: B23K3/00;B23K3/08
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 周小芹

技術領域

本實用新型涉及一種電焊設備，特別是一種電控式空氣釬焊設備。

背景技術

目前在汽車空調管路連接中，常用到一些氣體釬焊工藝，在氣體釬焊工藝中使用的現有氣體釬焊設備如圖2所示，該設備所用的混合氣有丙烷與純氧混合氣體、乙炔與純氧混合氣體。但不論是何種可燃氣體都是與純氧進行混合，這種方式有以下不足之處：（1）工藝分析：采用純氧助燃所用的焊具不能自動調節，必須手工調節，火力大小因人而異，控制不準確，焊接的產品質量不穩定；（2）加工分析：由于不能自動調節火力的大小，導致在工作時存在大量的空燒現象，使成本費用增高了很多；（3）成本分析：采用純氧助燃耗費大量氧氣，造成成本居高不下，占到總成本的60%以上。

發明內容

本實用新型要解決的主要技術問題是：提供一種電控式空氣釬焊設備，以解決現有技術存在的上述控制不準確、焊接的產品質量不穩定的不足之處。

本實用新型要解決的進一步技術問題是：使該電控式空氣釬焊設備能降低產品的生產成本。

解決上述主要技術問題的技術方案是：一種電控式空氣釬焊設備，包括可燃氣體進氣嘴、助燃氣體進氣嘴、電氣控制裝置、混氣閥、焊炬以及噴嘴，所述電氣控制裝置的一端通過管道分別與可燃氣體進氣嘴、助燃氣體進氣嘴連接，另一端通過管道匯合于混氣閥，混氣閥再通過管道依次與焊炬、噴嘴連接。

????本發明的進一步技術方案是：所述的電氣控制裝置包括氣控裝置和用于控制氣控裝置的電控裝置。

????本發明的再進一步技術方案是：所述的氣控裝置包括并聯在一起可燃氣體控制裝置和助燃氣體控制裝置，可燃氣體控制裝置包括單向閥A、可燃氣體電磁閥、節流閥A以及節流閥B，所述單向閥A的輸入端與可燃氣體進氣嘴連接，單向閥A的輸出端依次與可燃氣體電磁閥、節流閥A連接，節流閥B的輸入端與單向閥A的輸出端連接，節流閥B的輸出端直接與節流閥A的輸出端并聯后與混氣閥的輸入端連接；所述的助燃氣體控制裝置包括單向閥B、助燃氣體電磁閥、節流閥C以及節流閥D，所述單向閥B的輸入端與助燃氣體進氣嘴連接，單向閥B的輸出端依次與助燃氣體電磁閥、節流閥C連接，節流閥D的輸入端與單向閥B的輸出端連接，節流閥D的輸出端直接與節流閥C的輸出端并聯后與混氣閥的輸入端連接。

????本發明的再進一步技術方案是：所述的電控裝置包括電源電路、分別連接在電源電路上的繼電器電路和電磁閥電路，所述的電源電路包括電源模塊以及用于控制電源模塊的總開關，所述的繼電器電路包括轉換開關、氣體繼電器、延時繼電器，所述的氣體繼電器與延時繼電器并聯后與轉換開關串聯在一起；所述的電磁閥電路包括并聯在一起的可燃氣體電磁閥電路和助燃氣體電磁閥電路，所述的可燃氣體電磁閥電路包括可燃氣體開關，該可燃氣體開關與氣控裝置中的可燃氣體電磁閥串聯在一起；所述的助燃氣體電磁閥電路包括助燃氣體開關、延時開關，該助燃氣體開關、延時開關連接后與氣控裝置中的助燃氣體電磁閥串聯在一起。

????解決上述進一步技術問題的技術方案是：所述的助燃氣體為壓縮空氣氣體。

????本實用新型的再進一步技術方案是：所述的可燃氣體為丙烷氣體或乙炔氣體。

由于采用上述結構，本實用新型之電控式空氣釬焊設備與現有技術相比，具有以下有益效果：

1.可保證焊接可靠性和產品的穩定性：

由于本實用新型分別采用了電氣控制裝置來控制可燃氣體和助燃氣的氣路和流量，通過電氣控制裝置的精確控制保證了氣體穩定地燃燒，使火焰溫度保持在一個穩定的區間，極大地保證了焊接可靠性和產品的穩定性。

2.可減輕操作者的工作強度：

本實用新型通過電氣控制裝置的控制使得火焰得到不同的溫度，避免了人為的調節，使得產品質量、外觀也能有效控制，減輕了操作者的工作強度。

3.可降低產品的生產成本：

????由于本實用新型的助燃氣體是直接采用壓縮空氣氣體替代了純氧，大大降低了成本；而且在等待時可減少火量，可降低成本費用；由于火焰得到精確控制，產品質量得到保證，降低了產品損耗。

???下面，結合附圖和實施例對本實用新型之電控式空氣釬焊設備的技術特征作進一步的說明。

附圖說明

圖1：本實用新型之電控式空氣釬焊設備的結構示意圖；

圖2：現有氣體釬焊設備的結構示意圖；

圖3：實施例一所述氣控裝置的原理圖；

圖4：實施例一所述電控裝置的原理圖。

在上述附圖中，各標號如下：

1-可燃氣體進氣嘴，????2-助燃氣體進氣嘴，????3-電氣控制裝置，