[實(shí)用新型]一種叉車轉(zhuǎn)移風(fēng)力發(fā)電塔筒單節(jié)筒體支撐架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220433787.7
• 申請(qǐng)日: 2012-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202754772U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張陽(yáng)勇;董貴林;鐘藝謀;朱鍇年;步萬(wàn)銅;彭凌云;完海濤;謝正亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)水電四局（酒泉）新能源裝備有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/12
• 分類號(hào): B66F9/12
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 李艷華

1.一種叉車轉(zhuǎn)移風(fēng)力發(fā)電塔筒單節(jié)筒體支撐架，其特征在于：該支撐架包括通過(guò)底座連接桿（14）連接在一起的底座（1）及固定立柱（2）、活動(dòng)立柱（3）和連接桿（4）；所述底座（1）中的四個(gè)角上均設(shè)有所述固定立柱（2），該固定立柱（2）上連有所述活動(dòng)立柱（3）；所述四個(gè)活動(dòng)立柱（3）中與所述底座（1）方向一致的兩個(gè)活動(dòng)立柱（3）的頂端分別設(shè)有支撐鋼管（5）；所述四個(gè)活動(dòng)立柱（3）中與所述底座（1）方向相垂直的兩個(gè)活動(dòng)立柱（3）的上端通過(guò)所述連接桿（4）相連；所述連接桿（4）的中部設(shè)有可調(diào)螺桿連接孔，該可調(diào)螺桿連接孔通過(guò)調(diào)整螺桿（7）連有可調(diào)支撐鋼管；所述每個(gè)活動(dòng)立柱（3）與所述連接桿（4）相接處、所述每個(gè)固定立柱（2）與所述底座連接桿（14）相接處均設(shè)有連接耳板（8）；在所述固定立柱（2）、活動(dòng)立柱（3）、連接桿（4）和底座連接桿（14）組成的橫截面內(nèi)的交叉方向分別設(shè)有鋼索（10）和花籃螺栓（9）。

2.如權(quán)利要求1所述的一種叉車轉(zhuǎn)移風(fēng)力發(fā)電塔筒單節(jié)筒體支撐架，其特征在于：所述固定立柱（2）上端設(shè)有5~10個(gè)銷軸連接孔Ⅰ，該銷軸連接孔Ⅰ內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)銷軸（11），并通過(guò)該調(diào)節(jié)銷軸（11）與所述活動(dòng)立柱（3）連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種叉車轉(zhuǎn)移風(fēng)力發(fā)電塔筒單節(jié)筒體支撐架，其特征在于：所述活動(dòng)立柱（3）的直徑比所述固定立柱（2）的直徑小40mm~60mm。

4.如權(quán)利要求1所述的一種叉車轉(zhuǎn)移風(fēng)力發(fā)電塔筒單節(jié)筒體支撐架，其特征在于：所述活動(dòng)立柱（3）下端分別設(shè)有螺栓孔、銷軸連接孔Ⅱ；所述螺栓孔處設(shè)有加強(qiáng)板Ⅱ（12）；所述銷軸連接孔Ⅱ與所述銷軸連接孔Ⅰ相匹配。

5.如權(quán)利要求1所述的一種叉車轉(zhuǎn)移風(fēng)力發(fā)電塔筒單節(jié)筒體支撐架，其特征在于：所述調(diào)整螺桿（7）與所述可調(diào)支撐鋼管之間設(shè)有加強(qiáng)板Ⅰ（6）。

6.如權(quán)利要求1所述的一種叉車轉(zhuǎn)移風(fēng)力發(fā)電塔筒單節(jié)筒體支撐架，其特征在于：所述底座連接桿（14）通過(guò)連接板（13）與所述底座（1）相連。