[實用新型]一種熱交換器擋板裝配定位裝置

有效

• 申請號: 201220433544.3
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202726391U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 丁方奇;邵念;朱桂芳
• 申請（專利權）人: 東風貝洱熱系統有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 宋志雄

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件中熱交換器的裝配，具體是一種熱交換器擋板裝配過程中的定位裝置。

背景技術

熱交換器生產裝配時，一般先用裝配機壓頭上的定位銷對焊接壓板進行定位，然后用焊接壓板上的定位銷對擋板進行定位，由于雙重定位的原因，定位間隙累加，擋板相對于壓頭會有一個較大的偏移間隙，擋板與壓頭以及散熱帶之間會發生相對運動，從而造成散熱帶倒伏變形（花帶）、擋板偏移變形等質量問題的出現。

發明內容

為了減少擋板定位間隙，簡化擋板定位過程，進一步提高擋板定位的強度，本實用新型特提出熱交換器擋板裝配定位裝置。

為此本實用新型的技術方案為，熱交換器擋板裝配定位裝置，包括裝配機壓頭，裝配機壓頭上設有壓板，壓板上在設有擋板，擋板的兩端設有定位孔，其特征在于：在所述裝配機壓頭的兩端設有定位裝置；壓板的兩端設有定位裝置的避讓槽；定位裝置包括一定位塊，定位塊的內側邊設有開口槽，并在開口槽內設有卡扣，卡扣的頂端是設有和擋板定位孔對應的圓弧形凸臺，并延伸出開口槽在定位塊的上方，卡扣的中部通過銷軸貫穿在開口槽內。

對上述方案的改進在于：所述卡扣的底部另一側面設有定位銷，定位銷通過彈簧用緊定螺釘固定在定位塊的外側邊。

有益效果：

本實用新型是裝配機壓頭的兩端設有定位裝置；壓板的兩端設有定位裝置的避讓槽。利用定位裝置就可以實現擋板的定位，簡化了擋板的定位過程，有效減少了擋板的定位間隙，這樣就避免了擋板兩端散熱帶花帶、擋板兩端彎曲變形質量問題的發生。依靠擋板兩端關于擋板中心對稱的兩定位孔進行定位增加了擋板定位，有效地對擋板的反裝進行了防錯。

卡扣對擋板進行卡緊，避免了在排管布帶時出現擋板傾倒的現象；也有利于擋板設計以及焊接壓板設計的標準化；由于同時對焊接壓板和擋板進行了定位，故可取消焊接壓板和裝配機壓頭上的定位銷，從而降低生產成本。

卡扣的底部另一側面設有定位銷，定位銷通過彈簧用緊固螺釘固定在定位塊的外側邊，調節緊固螺釘的擰入深度可以調節彈簧的彈力?，利于卡扣的復位。?

附圖說明

圖1是本實用新型的分解示意圖。

圖2是本實用新型中定位裝置12的主視結構示意圖。

圖3是本實用新型中定位裝置12的左視結構示意圖。

圖4是本實用新型中定位裝置12的俯視結構示意圖。

1是裝配機壓頭，2是壓板，3是擋板，4是避讓槽，5是定位快，6是螺栓，7是卡扣，8是軸銷，9是彈簧，10是緊固螺釘，11是定位銷，12是定位裝置。

具體實施方式

本實用新型如圖1、2、3、4所示。

熱交換器擋板裝配定位裝置，包括裝配機壓頭1，裝配機壓頭1上設有壓板2，壓板2上在設有擋板3，擋板3的兩端設有定位孔，裝配機壓頭1的兩端用螺栓固定有定位裝置12；壓板2的兩端設有定位裝置的避讓槽4；定位裝置包括一定位塊5，定位塊5的內側邊設有開口槽，并在開口槽內設有卡扣7，卡扣7的頂端是設有和擋板3定位孔對應的圓弧形凸臺，并延伸出開口槽在定位塊5的上方，卡扣7的中部通過銷軸8貫穿在開口槽內。

卡扣7的底部另一側面設有定位銷11，定位銷11通過彈簧9用緊定螺釘10固定在定位塊5的外側邊。

在使用時擋板3的定位孔沿卡扣7頂端的圓弧形凸臺滑入時，卡扣7繞軸銷8旋轉并壓縮彈簧9；當擋板3的定位孔滑過圓弧形凸臺時，被壓縮的彈簧9帶動卡扣7回轉至初始狀態，卡扣7卡住擋板3。

當芯子裝配完成后，推動焊接夾具，擋板3沿卡扣的圓弧形凸臺滑出時，卡扣7繞軸銷8旋轉并壓縮彈簧9；當擋板3的定位孔滑過圓弧形凸臺時，被壓縮的彈簧9帶動卡扣7回轉至初始狀態，擋板3脫離卡扣7。