[實用新型]一種可粘接的車用復合腳墊有效
| 申請號: | 201220433175.8 | 申請日: | 2012-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN202728034U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 徐衛東 | 申請(專利權)人: | 徐衛東 |
| 主分類號: | B60N3/06 | 分類號: | B60N3/06;B32B7/08;B32B7/12 |
| 代理公司: | 江蘇英特東華律師事務所 32229 | 代理人: | 周曉東 |
| 地址: | 315412 浙江省寧波市余姚*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可粘接 復合 腳墊 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車用復合腳墊,特別涉及一種可直接將腳墊粘接在車內主地毯上的復合腳墊。
背景技術
現有的汽車等交通工具內,通常在車內,包括汽車后備箱,都會有主地毯,主地毯表面為絨面,可以起到腳感舒適、美觀、防滑等效果。
但是,汽車等交通工具在使用過程中,主地毯表面容易被弄臟,為了解決這個問題,一般用汽車腳墊來墊在主地毯上,這樣可以避免主地毯被弄臟,同時讓清洗變得方便。
現有的汽車腳墊通常是采用橡膠、塑膠等單一材料一次成型制作而成;另外也有表面是地毯、底面是橡膠的復合式汽車腳墊;通常這些腳墊底面都是平面,平面底結構容易造成腳墊滑動,影響駕駛安全,為了防止滑動,一般在腳墊的底部邊、角增加魔術貼,以達到腳墊與主地毯固定防滑的效果,不過因為是點的粘接固定,防滑效果都不太理想。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種可粘接的車用復合腳墊,通過對其結構的改進設計,從而克服上述現有技術中的缺點。
為實現上述目的,本實用新型通過以下技術方案實現:
一種可粘接的車用復合腳墊,腳墊包括地毯面、防水層、粘接底,粘接底可以粘接在地毯上。通常地毯面和防水層、防水層和粘接底之間可以通過熱壓、膠粘等方式結合在一起。粘接底的整個面都可以與主地毯的地毯面粘接,也可以通過外力從主地毯上撕下來,再重新粘接上去。
特別地,所述粘接底由布底面和尼龍針組成,尼龍針分布在布底面上且向各個方向伸展。所述尼龍針也可以用滌綸、丙綸等材料替代;或者由尼龍、滌綸、丙綸等合成材料替代。
特別地,所述防水層為TPR層。另外,中間的防水層也可以是橡膠、PUV、膠水等材質。
本實用新型所述的可粘接的車用復合腳墊的有益效果為:可以和車內主地毯的地毯面粘接緊密,不會移位;可以放置于主駕駛室等易產生灰塵、臟污的區域,這樣清洗時只需取下上面的復合腳墊進行清洗,清洗簡單方便;還可以根據使用者個人喜好,選取帶有不同圖案、色彩的可粘接的車用復合腳墊,進行不定期的更換;另外,由于多放置在主駕駛室等經常和腳底摩擦的部位,一旦磨損,可以直接更換上面的復合腳墊即可。
附圖說明
圖1是本實用新型可粘接的車用復合腳墊的截面結構示意圖。
其中圖1的符號說明如下:
1、地毯面,?2、防水層,3、粘接底。
具體實施方式??
如圖1所示,是本實用新型可粘接的車用復合腳墊的截面結構示意圖。
一種可粘接的車用復合腳墊,腳墊包括地毯面1、防水層2、粘接底3,粘接底3可以粘接在地毯上。通常地毯面1和防水層2、防水層2和粘接底3之間可以通過熱壓、膠粘等方式結合在一起。粘接底3的整個面都可以與主地毯的地毯面粘接,也可以通過外力從主地毯上撕下來,再重新粘接上去。
所述粘接底3由布底面和尼龍針組成,尼龍針分布在布底面上且向各個方向伸展。所述尼龍針也可以用滌綸、丙綸等材料替代;或者由尼龍、滌綸、丙綸等合成材料替代。
所述防水層2為TPR層。另外,中間的防水層2也可以是橡膠、PUV、膠水等材質。
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