[實用新型]一種風力發(fā)電機塔筒頂部爬梯防護結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220433128.3
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202832180U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設計）人: 白斌;賀小兵;皮小峰;趙海軍
• 申請（專利權）人: 廣東明陽風電產業(yè)集團有限公司
• 主分類號: E06C7/18
• 分類號: E06C7/18;F03D11/00
• 代理公司: 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211
• 代理人: 謝自安

【技術領域】

本實用新型涉及一種風力發(fā)電機塔筒頂部爬梯防護結構。?

【背景技術】

風力發(fā)電機組的主要支撐結構塔筒通常高60米以上，工作人員操作及維護風機需要從塔筒底部沿筒璧安裝的直爬梯攀爬上下塔筒，從而進出塔筒頂部的機艙。由于塔筒頂部維護休息平臺（即：偏航平臺）距塔筒頂部的高度通常為1.5米高，上下塔筒的直爬梯頂部伸出該平臺高度通常不足1米（由于塔筒爬梯伸出平臺過高會與進入機艙的爬梯在偏航轉動時發(fā)生干涉）。因此，當工作人員到達塔筒爬梯頂部時還未能跨上偏航平臺就需要解開掛在身上的防墜落安全繩或安全滑軌才能爬上偏航平臺，但此時未爬上偏航平臺工作人員在爬梯上已經解開安全繩由于疏忽和惰性，則會存在失手或失足跌落的危險，其后果不堪設想。所以，設計一個安全防護裝置防止工作人員到達爬梯頂部在解開安全繩時發(fā)生失手或失足而不會跌落很有必要。?

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種結構簡單，安裝方便，安全，使用方便的風力發(fā)電機塔筒頂部爬梯防護結構。?

本實用新型的目的是這樣實現的：?

一種風力發(fā)電機塔筒頂部爬梯防護結構，其設在風力發(fā)電機塔?筒頂端內部爬梯上部的旁邊，其特征在于其包括鉸接在爬梯的其中一側梁上的防護籠，所述的防護籠的下部封底上部敞開。?

如上所述的一種風力發(fā)電機塔筒頂部爬梯防護結構，其特征在于所述的防護籠包括底架，所述的底架上設有護攔，護攔一側設有開口，所述的護攔的開口的一側通過鉸鏈固定在爬梯側梁上。?

如上所述的一種風力發(fā)電機塔筒頂部爬梯防護結構，其特征在于所述的底架和護攔由多根桿連接而成。?

如上所述的一種風力發(fā)電機塔筒頂部爬梯防護結構，其特征在于所述的爬梯的另一側梁上設有固定防護籠的插銷，所述的護攔的開口另一側設有固定部，固定部設有供插銷插入插孔。?

如上所述的一種風力發(fā)電機塔筒頂部爬梯防護結構，其特征在于所述的防護籠頂部鉸鏈處安裝一個同軸聯(lián)動的障礙物擋板。?

本實用新型安裝在距離偏航平臺下部約2米處的爬梯側梁上，克服了人的疏忽和惰性，強制性采取防護措施完成工作人員上下塔筒頂部偏航平臺人孔門的作業(yè)，避免失手或失足墜落，結構簡單，安裝方便，安全，使用方便。?

【附圖說明】

圖l是本實用新型的風力發(fā)電機塔筒的結構圖；?

圖2是本實用新型的結構示意圖；?

圖3是本實用新型的結構示意圖；?

圖4是本實用新型的爬梯與安全防護裝置的結構示意圖。?

【具體實施方式】

如圖1所示，一種風力發(fā)電機塔筒頂部爬梯防護結構，其設在風力發(fā)電機塔筒100頂端內部爬梯10上部的旁邊，爬梯10用于方便使用者進入到風力發(fā)電機塔筒100頂端內部的偏航平臺101上，偏航平臺101上設有開口102，開口102設有防護板103，爬梯10的上端穿過開口102伸入到偏航平臺101上面，安全防護裝置包括鉸接在爬梯10的其中一側梁上的防護籠1，所述的防護籠1的下部封底上部敞開。所述的防護籠1包括底架11，所述的底架11上設有護攔12，護攔12一側設有開口13，所述的護攔的開口13的一側通過鉸鏈14固定在爬梯側梁上。所述的底架11和護攔12由多根桿110連接而成。?

所述的爬梯10的另一側梁上設有固定防護籠1的插銷2，所述的護攔12的開口13另一側設有固定部15，固定部15設有供插銷2插入插孔16。?

所述的防護籠1頂部鉸鏈處安裝一個同軸聯(lián)動的障礙物擋板3。?

本實用新型安裝在距離偏航平臺下部約2米處的爬梯側梁上，它擋在人員通行的爬梯處，用手扳動擋板時防護籠隨動關上和打開。當工作人員背靠塔筒內部沿爬梯向上攀登到塔筒頂部偏航平臺下面約2米處時，安全防護裝置處于打開狀態(tài)，人員可以順利通過此處爬梯繼續(xù)上行。當工作人員繼續(xù)上行頭部頂住障礙物擋板不能繼續(xù)向上時，用手撥開障礙物擋板，同時隨擋板同軸聯(lián)動的防護籠隨動關上閉合，此時工作人員可插上插銷鎖上防護籠，則工作人員被保護在該防護籠內，進而工作人員可打開偏航平臺人孔保護蓋、解開安全帶上的鋼絲繩扣或安全滑軌，通過偏航平臺開孔上到平臺上。相反，當人員從偏?航平臺下來時，防護籠處于關閉狀態(tài)人員系上安全帶掛好鋼絲繩安全扣，然后打開插銷撥回障礙物擋板，此時防護籠隨動打開人員可以下行通過。因此，該安全防護裝置克服了人的疏忽和惰性，強制性采取防護措施完成工作人員上下塔筒頂部偏航平臺人孔門的作業(yè)，避免失手或失足墜落。?