[實用新型]深度補償機構

有效

• 申請號: 201220432929.8
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN202763127U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 鄭黃錚
• 申請（專利權）人: 香港商臺本機械有限公司
• 主分類號: B23B47/00
• 分類號: B23B47/00;B23Q3/12;B23Q23/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種深度補償機構，其特征在于，包含有座體組、驅動裝置及夾持裝置，其中：

該座體組設置有第一座體與第二座體，第一座體具有第一基部，第一基部一側向上延伸有第一側壁，而第二座體位于第一座體內，且第二座體具有第二基部，第二基部一側向上延伸有第二側壁，第二基部正對于第一基部，第二側壁正對于第一側壁；

該驅動裝置設置有第一驅動器、第二驅動器與滑動組，第一驅動器固設于座體組的第一基部上表面，且第一驅動器連接有第一推移桿，第一推移桿末端連接于第二座體的第二基部底面，第二驅動器固設于座體組的第二基部上表面，且第二驅動器連接有第二推移桿，而滑動組設置于座體組的第一側壁與第二側壁之間；

該夾持裝置具有推移件與夾固件，推移件連接于驅動裝置的第二推移桿，而夾固件設置于推移件遠離第二推移桿的另一側，且夾固件設置有受推移件推動產生夾持或放開的兩夾臂。

2.如權利要求1所述的深度補償機構，其特征在于：該驅動裝置的滑動組具有滑軌，滑軌上連接有滑塊，滑軌固定于座體組的第二座體位于第二側壁朝向第一側壁一側，而滑塊固定于座體組的第一座體位于第一側壁朝向第二側壁一側。

3.如權利要求1所述的深度補償機構，其特征在于：該夾持裝置的夾固件于各夾臂處穿設有樞接孔，及于夾臂處位于樞接孔兩側分別設置有夾持端及推移端，且推移端至樞接孔的距離大于夾持端至樞接孔的距離，及于樞接孔內裝設有軸柱，軸柱連接有用以定位軸柱的限位組，限位組固定于座體組的第二座體一側。

4.如權利要求1所述的深度補償機構，其特征在于：該夾持裝置的各夾臂穿設有樞接孔，且各夾臂位于樞接孔兩側分別設置有夾持端及推移端，推移端至樞接孔的距離大于夾持端至樞接孔的距離，樞接孔裝設有軸柱，軸柱固定于座體組的第二座體。

5.如權利要求1所述的深度補償機構，其特征在于：該夾持裝置的夾固件位于各夾臂一端設置有滾輪，該滾輪位于遠離夾持端另一端。