[實(shí)用新型]芯盒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220432889.7
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202725953U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊欣;龐爭群;趙學(xué)清;吳大春;魏江華
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車股份有限公司
• 主分類號: B22C7/06
• 分類號: B22C7/06
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鑄造企業(yè)在砂芯生產(chǎn)過程中的工裝設(shè)計及維護(hù)，具體涉及一種芯盒。

背景技術(shù)

砂芯生產(chǎn)時，需要借助頂芯桿將砂芯從芯盒內(nèi)頂出，根據(jù)砂芯復(fù)雜程度不同，一個芯盒內(nèi)一般布置有十幾根到幾十根的頂芯桿，頂芯桿屬于運(yùn)動部件，容易磨損變形，工裝維護(hù)時經(jīng)常需要更換。由于傳統(tǒng)頂芯桿為一體式（如圖1所示），且通過頂芯桿壓板和螺栓將其固定在頂芯板上，更換時必須拆下頂芯桿壓板，才能取下頂芯桿，而在實(shí)際生產(chǎn)中，由于頂芯桿布置密集，無法直接在設(shè)備上拆除螺栓和頂芯桿壓板，只有將整個模具解體，將芯盒與頂芯板分離，再從外到里逐根拆下頂芯桿，操作時間長，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便裝配和拆卸的芯盒。

本實(shí)用新型包括芯盒本體、設(shè)有頂芯氣缸的底框，所述頂芯氣缸上設(shè)有頂芯板，所述頂芯板上設(shè)有吊桿和頂芯桿，其特征在于：所述頂芯桿由桿頭和桿座構(gòu)成，所述桿頭與桿座為可拆卸式連接，所述桿座與頂芯板連接。

所述桿頭的下端設(shè)有螺紋頭，所述桿座設(shè)有螺紋孔，所述螺紋頭與螺紋孔螺紋連接。

本實(shí)用新型投入使用后，可以直接用管鉗將頂芯桿的桿頭從桿座上拆下，不需要解體整個模具，拆裝單位時間由120分鐘降低到20分鐘，大大提高了生產(chǎn)效率，同時本實(shí)用新型廣泛適用于砂芯生產(chǎn)行業(yè)，具有較強(qiáng)的推廣意義。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有芯盒的裝配示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的裝配示意圖。

圖3為圖2中頂芯桿的放大示意圖。

圖中：1-芯盒本體、2-頂芯氣缸、3-底框、4-頂芯板、5-吊桿、6-頂芯桿（61-桿頭、62-桿座、611-螺紋頭、621-螺紋孔）。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

實(shí)施例：本實(shí)用新型包括芯盒本體1、設(shè)有頂芯氣缸2的底框3，頂芯氣缸2上設(shè)有頂芯板4，頂芯板4水平布置在頂芯氣缸2上端，頂芯板4上設(shè)有兩個吊桿5和兩個頂芯桿6，頂芯桿6由桿頭61和桿座62構(gòu)成，桿頭61的下端設(shè)有螺紋頭611，桿座62設(shè)有螺紋孔621，螺紋頭611與螺紋孔621螺紋連接。桿頭61發(fā)生磨損變形時，可以直接用管鉗將桿頭61從桿座62上拆下，不需將整個模具解體，大大提高了生產(chǎn)效率。