[實用新型]一種安裝方便的備用壓縮天然氣燃料系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220432491.3
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN202847425U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 季金金;許建明;戴譯寧
• 申請（專利權）人: 上海大眾聯(lián)合汽車改裝有限公司
• 主分類號: B60K15/06
• 分類號: B60K15/06;B60K15/07
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術領域

本實用新型涉及一種車用燃料系統(tǒng)，尤其是涉及一種安裝方便的備用壓縮天然氣燃料系統(tǒng)。

背景技術

在汽油燃料價格不斷上升的趨勢下，壓縮天然氣(CNG)-汽油雙燃料車的改裝使用日益被提上日程。但對于某些車型來說，由于采用了發(fā)動機縱置形式，雖然在形式上給予發(fā)動機艙極大的擴展安裝空間，但正是如此使得車身上缺少必要的安裝孔及安裝位置，給改裝造成困難。

目前在進行的CNG-汽油雙燃料車的改裝過程中，燃氣系統(tǒng)的零件往往為了需找固定的位置而顯得過于分散，增加了管路布局的走向及其長度，影響可靠性；若將其集中布置，則需要在車身上自行制作安裝孔，影響裝配的效率；同時分散的安裝結構使外觀顯得較為凌亂，影響外觀。

發(fā)明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種價格低廉、維修方便、安裝方便的備用壓縮天然氣燃料系統(tǒng)。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種安裝方便的備用壓縮天然氣燃料系統(tǒng)，包括儲氣單元、天然氣釋放單元和高壓輸氣硬管，所述的儲氣單元通過高壓輸氣硬管和天然氣釋放單元連接，所述的儲氣單元設置在汽車行李箱內，所述的天然氣釋放單元設置在發(fā)動機艙內。

所述的儲氣單元包括氣瓶安裝支架、CNG氣瓶和氣瓶綁帶，所述的CNG氣瓶通過氣瓶綁帶固定在氣瓶安裝支架上，所述的氣瓶安裝通過其底面的四個安裝孔與汽車行李箱地板相連。

所述的氣瓶綁帶上設有調節(jié)氣瓶綁帶長度的吊鉤和吊鉤螺栓。

所述的氣瓶安裝支架上設有綁帶安裝孔，所述的氣瓶綁帶通過該綁帶安裝孔與氣瓶安裝支架連接。

所述的天然氣釋放單元包括總成支架和安裝在總成支架上的壓力調節(jié)器、高壓電磁截止閥和燃氣充氣閥，所述的燃氣充氣閥一端通過高壓輸氣硬管連接CNG氣瓶，另一端通過高壓輸氣硬管依次連接高壓電磁調節(jié)閥和壓力調節(jié)器，所述的總成支架通過其下端的兩個安裝孔與汽車車身連接。

所述的天然氣釋放單元還包括壓力表、燃氣過濾器、燃氣噴軌和低壓輸氣軟管，所述的壓力表與壓力調節(jié)器連接，所述的燃氣過濾器一端通過低壓輸氣軟管連接壓力調節(jié)器，另一端通過低壓輸氣軟管連接燃氣噴軌。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：

一、價格低廉：本實用新型中使用的CNG系統(tǒng)零件為通用件，無需特殊定制，價格與定制件相比較為低廉；

二、維護方便：減少集成件的使用，系統(tǒng)發(fā)生故障時可從燃氣電腦中檢測出故障件，并進行單獨更換，系統(tǒng)零件具有高度通用性，采購更方便；

三、安裝方便：本實用新型采用后續(xù)加裝的方式對車輛進行CNG-汽油雙燃料改裝，通過支架對零件進行集成，方便線下進行預裝與總成件的安裝，適合非整車生產(chǎn)的車輛改裝企業(yè)進行生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型儲氣單元的結構示意圖；

圖3為本實用新型天然氣釋放單元的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1所示，一種安裝方便的備用壓縮天然氣燃料系統(tǒng)，包括儲氣單元、天然氣釋放單元和高壓輸氣硬管，所述的儲氣單元通過高壓輸氣硬管和天然氣釋放單元連接，所述的儲氣單元設置在汽車行李箱內，所述的天然氣釋放單元設置在發(fā)動機艙內。儲存在儲氣單元中的壓縮天然氣經(jīng)過高壓輸氣硬管進入天然氣釋放單元中，通過天然氣釋放單元中各開關零件后向汽車供應天然氣，作為汽車的燃料。

儲氣單元包括氣瓶安裝支架2、CNG氣瓶1和氣瓶綁帶11，所述的CNG氣瓶通過氣瓶綁帶11固定在氣瓶安裝支架2上，所述的氣瓶安裝支架2通過其底面的四個安裝孔與汽車行李箱地板相連。氣瓶安裝支架2上設有綁帶安裝孔，所述的氣瓶綁帶11通過該綁帶安裝孔與氣瓶安裝支架連接。氣瓶綁帶11上設有調節(jié)氣瓶綁帶長度的吊鉤12和吊鉤螺栓13。本實施例中CNG氣瓶為玻璃纖維纏繞氣瓶；氣瓶綁帶11采用軟且易成形的熱軋鋼板制成，可以很好地貼合氣瓶，使CNG氣瓶與氣瓶安裝支架的固定連接更可靠。

天然氣釋放單元包括總成支架14和安裝在總成支架14上的壓力調節(jié)器6、高壓電磁截止閥5和燃氣充氣閥4，所述的燃氣充氣閥4一端通過高壓輸氣硬管3連接CNG氣瓶1，另一端通過高壓輸氣硬管3依次連接高壓電磁調節(jié)閥5和壓力調節(jié)器6，所述的總成支架14通過其下端的兩個安裝孔與汽車車身連接。所述的天然氣釋放單元還包括壓力表7、燃氣過濾器8、燃氣噴軌10和低壓輸氣軟管9，所述的壓力表7與壓力調節(jié)器6連接，監(jiān)測管路中的壓力大小，所述的燃氣過濾器8一端通過低壓輸氣軟管9連接壓力調節(jié)器6，另一端通過低壓輸氣軟管9連接燃氣噴軌10，天然氣從燃氣噴軌10中噴出。本實用新型對發(fā)動機艙內零件支架進行單獨設計，并將各零件通過總成支架固定，使零件集成在一起，縮短高壓管路長度，提高安全性，并使安裝更便捷。