[實(shí)用新型]一種機(jī)械發(fā)電裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220432283.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202732254U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李廣義 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李廣義 |
| 主分類號(hào): | F03G7/00 | 分類號(hào): | F03G7/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 067000 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)械 發(fā)電 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電裝置,特別是涉及一種機(jī)械發(fā)電裝置。
背景技術(shù):
在人們的各種生產(chǎn)活動(dòng)中,電是不可缺少的前提條件,而發(fā)電是要消耗能源的,目前發(fā)電的能源有煤、石油、核燃料和水利資源,現(xiàn)在人們所用的電都是從電網(wǎng)上購(gòu)來(lái)的,隨著時(shí)間的推移和自然環(huán)境的惡化,煤、石油、和水利資源都在日益減少,而核燃料發(fā)電由于技術(shù)難度大,目前還不易普及。人們想用自己發(fā)的電來(lái)降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本的愿望仍然不能實(shí)現(xiàn)。采用汽油、柴油發(fā)電裝置發(fā)電比用電網(wǎng)電成本高,就是農(nóng)村的小水電運(yùn)行成本每度也在0.30元以上,而且還要受季節(jié)限制,太陽(yáng)能發(fā)電需場(chǎng)地大,受光照時(shí)間影響,大型風(fēng)電發(fā)電量大,噪音大,也受季節(jié)變化制約。在專利文獻(xiàn)中公開的機(jī)械發(fā)電裝置,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,實(shí)施難度較大,目前還沒有推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種機(jī)械發(fā)電裝置,該裝置以小功率減速機(jī)通過慣性轉(zhuǎn)換傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,發(fā)出比輸入功率大的電能,本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易實(shí)施,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是選用適宜的減速機(jī)、確定合理的變速箱傳動(dòng)比和慣性增加輪的大小,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下,本實(shí)用新型包括動(dòng)力輸入裝置和增速器及發(fā)電機(jī),其特征在于動(dòng)力輸入裝置包括配直流電機(jī)的減速機(jī)、齒輪變速箱和貫力增加輪,減速機(jī)輸出軸與齒輪變速箱的輸入軸連接,齒輪變速箱的輸出軸與發(fā)電機(jī)軸連接,貫力增加輪安裝在發(fā)電機(jī)軸上,貫力增加輪下方設(shè)有一組托輪。
上述發(fā)電機(jī)可采用交流發(fā)電機(jī),所發(fā)出的電可直接與大電網(wǎng)對(duì)接;
上述發(fā)電機(jī)也可采用直流發(fā)電機(jī),所發(fā)電對(duì)蓄電瓶充電,使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能,然后用有保護(hù)電路的逆變電源把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電使用。
本新型的作用原理如下,通過啟動(dòng)減速機(jī)驅(qū)使齒輪變速箱和貫力增加輪低速轉(zhuǎn)動(dòng),由增速器將發(fā)電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速使發(fā)電機(jī)發(fā)電,如采用交流發(fā)電機(jī),所發(fā)出的電可直接與大電網(wǎng)對(duì)接,如采用直流發(fā)電機(jī),所發(fā)電對(duì)蓄電瓶充電,使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能,然后用有保護(hù)電路的逆變電源把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電使用。貫力增加輪下方的托輪組可以減輕發(fā)電機(jī)軸對(duì)軸承的壓力,減小阻力和降低磨損損耗。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易實(shí)施,運(yùn)行成本低,特別是可替代風(fēng)力發(fā)電,無(wú)風(fēng)葉,不用建風(fēng)電塔,可將風(fēng)電從野外搬到市區(qū)的房屋中廣泛利用,節(jié)省了大量資金和土地,且維護(hù)保養(yǎng)也非常方便。
附圖說明:
附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖,
附圖2是附圖1中的A-A視圖。
具體實(shí)施方式:
本實(shí)用新型包括動(dòng)力輸入裝置和增速器及發(fā)電機(jī)2,動(dòng)力輸入裝置包括配直流電機(jī)的減速機(jī)6、齒輪變速箱5和貫力增加輪4,減速機(jī)輸出軸與齒輪變速箱的輸入軸連接,齒輪變速箱的輸出軸與發(fā)電機(jī)軸連接,貫力增加輪安裝在發(fā)電機(jī)軸3上,貫力增加輪下方設(shè)有一組托輪8。下面以風(fēng)力發(fā)電裝置說明本新型的實(shí)施方式,一臺(tái)500KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為20轉(zhuǎn)/分鐘,扭矩約為5噸,用兩臺(tái)配5KW電機(jī)的減速機(jī)替代風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪,扭矩在30噸以上,完全可以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)軸,先用電瓶電源7啟動(dòng)減速機(jī),動(dòng)力經(jīng)齒輪變速箱和增速器后驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,發(fā)電機(jī)可采用交流發(fā)電機(jī),所發(fā)出的電可直接與大電網(wǎng)對(duì)接;發(fā)電機(jī)也可采用直流發(fā)電機(jī),所發(fā)電對(duì)蓄電瓶1充電,使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能,然后用有保護(hù)電路的逆變電源把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電使用。與自然風(fēng)力發(fā)電對(duì)比,自然風(fēng)力發(fā)電年有效發(fā)電時(shí)間為4000小時(shí)左右,本新型有效發(fā)電時(shí)間為8640小時(shí)(減5天檢修時(shí)間),二者效益對(duì)比:4000*500=200萬(wàn)千瓦,8640*500=432萬(wàn)千瓦,減去減速機(jī)用電86400萬(wàn)千瓦,余420余萬(wàn)千瓦,比前者多發(fā)電一倍多,貫力增加輪底部的四個(gè)托輪有效地托起了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸心的重量,減輕了軸承的磨損,防止軸被卡死,由于無(wú)風(fēng)葉,所以不用建風(fēng)電塔,人們則可將風(fēng)電從野外搬到市區(qū)的房屋中廣泛利用,同樣也節(jié)省了大量資金和土地,而且維護(hù)保養(yǎng)也非常方便。
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- 專利分類
F03G 彈力、重力、慣性或類似的發(fā)動(dòng)機(jī);不包含在其他類目中的機(jī)械動(dòng)力產(chǎn)生裝置或機(jī)構(gòu),或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-00 不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力的機(jī)構(gòu)或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-04 .利用自然界中存在的壓力差或溫差
F03G7-06 .利用物體因加熱、冷卻、潤(rùn)濕、干燥或類似的膨脹或收縮
F03G7-08 .從擺動(dòng)、橫搖、縱搖或類似運(yùn)動(dòng)回收能量,例如從機(jī)械振動(dòng)
F03G7-10 .被稱為永動(dòng)機(jī)的
F03G7-05 ..海洋熱能轉(zhuǎn)換,即OTEC
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