[實用新型]一種低阻尼柴油機渦輪增壓器

有效

• 申請號: 201220432189.8
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN202756090U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 湯俊;韓青;曹紅艷;胡兵;陸仁杰
• 申請（專利權）人: 常州市索特動力工程有限公司
• 主分類號: F02B39/14
• 分類號: F02B39/14;F16C33/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 周祥生

1.一種低阻尼柴油機渦輪增壓器，包括渦輪殼（1）、渦輪（2）、渦輪軸（3）、滑動軸承（4）、中間體（5）、擴壓板（6）、增壓葉輪（7）和壓殼（8），渦輪（2）和增壓葉輪（7）分別安裝在渦輪軸（3）的兩端，渦輪（2）位于渦輪殼（1）中，增壓葉輪（7）位于壓殼（8）中，渦輪軸（3）通過二只滑動軸承（4）安裝在中間體（5）上，渦輪殼（1）固定安裝在中間體（5）的左側，二者之間設有擋熱板（9），擴壓板（6）的左側與中間體（5）密封地連接成一體，擴壓板（6）的右側與壓殼（8）密封連接成一體，中間體（5）上的潤滑油路（51）與兩只滑動軸承（4）相通連，其特征是：所述滑動軸承（4）包括軸承本體（41）、進油孔（42）、油膜槽（43）、外圓表面（44）和配合內孔（45），進油孔（42）沿周向均勻地設置在滑動軸承的外圓表面（44）上，在滑動軸承（4）的配合內孔（45）上設有油膜槽（43），油膜槽（43）的設置位置與進油孔（42）相對應，且油膜槽（43）與進油孔（42）相通連，所述油膜槽（43）的橫截面形狀為楔塊形，油膜槽（43）的深度沿渦輪軸（3）的旋轉方向逐漸減小。

2.根據權利要求1所述低阻尼柴油機渦輪增壓器，其特征是：在同一圓周上進油孔（42）和油膜槽（43）的數量為3~6個。

3.根據權利要求1所述低阻尼柴油機渦輪增壓器，其特征是：所述油膜槽（43）的頂面（46）為平面。

4.根據權利要求1所述低阻尼柴油機渦輪增壓器，其特征是：所述油膜槽（43）的頂面（46）為弧面。?