[實用新型]電池組充電檢測系統有效
| 申請號: | 201220431941.7 | 申請日: | 2012-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN202758054U | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發明(設計)人: | 陳艇;王云杰;嚴國剛 | 申請(專利權)人: | 微宏動力系統(湖州)有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36 |
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| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池組 充電 檢測 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電池組充電檢測系統。
背景技術
傳統的鋰離子電池組是由數個電池包串并聯組成的,電池組在進行長時間的充放電之后,電池組的電池包容易造成不均衡現象,所以當電池組使用了一段時間之后就需要對其進行均衡補電,通常的補電手段是使用較小的電流對其繼續充電,將欠電的電池充滿電,可以使得電池組恢復最初的使用狀態,增加應用性能和使用壽命。
但是在實際操作中,每個電池包都對應一個小電流補充設備無論從成本考慮還是從系統的復雜程度考慮都是不可能的,因此迫切需要一種能夠方便、有效地對電池包進行補能的設備;現有技術中,使用一種電流補充設備對整個電池包進行充電,電流補充設備可以通過并聯充電的方式對多串電池進行均充,但是在對電池包中的電池模塊進行并聯接線時,需要從電池中各個電池模塊中引出線束分別連接充電設備,其線束的復雜程度可想而知,連接出錯的可能性很大,如果發生接錯情況,有可能會對電池造成反沖或者直接發生短路現象,容易引起安全事故,危及生命財產安全。?
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種可以有效檢測充電線路異常的電池組充電檢測系統。
為達上述目的,本實用新型提供一種電池組充電檢測系統,它包括由數個電池模塊組成的電池組和線路檢測系統,每個電池模塊的正極均設置延伸至線路檢測系統的正極支線且負極均設置延伸至線路檢測系統的負極支線,所述所有正極支線和負極支線均通過繼電器與線路檢測系統連接。
每個電池模塊的正極均設置延伸至線路檢測系統的正極支線且負極均設置延伸至線路檢測系統的負極支線,所述所有正極支線和負極支線均通過繼電器與線路檢測系統連接;
將每個電池模塊都單獨接入線路檢測系統,可以同時檢測每個電池模塊的接線是否正確;在正極支線和負極支線上設置繼電器可以在需要進行檢測的時候接通線路檢測系統,在需要進行充電時斷開線路檢測系統。
作為優選,所述線路檢測系統內設置比較電路、觸發部件、檢測總線;所述每個電池模塊均對應一個比較電路,比較電路之間互相并聯且通過檢測總線與觸發部件串聯連接。
線路檢測系統內設置的比較電路可以檢測電池組公共母線負和公共母線正的電壓后連接至觸發部件,通過觸發部件反饋準確的結果;
作為優選,所述比較電路包括輸入電源、比較部件、電阻和電容,比較部件的正極通過電阻與電池模塊的正極連接,比較部件的負極通過電阻與電池模塊的負極連接。
比較部件是一種能夠將輸出量數值與規定的參比值相比較,以產生一個差值信號(誤差信號)的器件;
當檢測到比較部件的正極電壓高于比較部件負極電壓時輸出高電平,檢測到比較部件的正極電壓低于比較部件負極電壓時輸出低電平,只有線路檢測系統中的所有檢測部件輸出的電壓都為高電平時,檢測總線上的電壓才為高電平;當線路檢測系統中的所有檢測部件輸出的電壓不一致時,檢測總線上輸出低電平;
作為優選,所述比較部件的+VCC串聯電容后連接隔離地。
在比較部件的+VCC串聯電容可以起到濾波的作用,防止比較部件受到不利影響。
作為優選,所述比較部件的-VCC連接隔離地。
作為優選,所述比較部件的正極和負極均通過電容連接隔離地。
在比較部件的正極和負極均連接電容,可以起到濾波的作用,防止比較部件受到不利影響。
作為優選,所述觸發部件包括輸入電源、光耦傳感器、電阻和電容。
光耦傳感器亦稱光電隔離器或光電耦合器,它是以光為媒介來傳輸電信號的器件,當輸入端加電信號時發光器發出光線,受光器接受光線之后就產生光電流,從輸出端流出,從而實現了“電—光—電”轉換,由于它具有體積小、壽命長、無觸點,抗干擾能力強,輸出和輸入之間絕緣,單向傳輸信號等優點,在數字電路上獲得廣泛的應用;
當檢測總線上為高電平時,光耦傳感器不發光,表明線路正常,未發生接錯現象,檢測總線上為低電平時,光耦傳感器發光,表明某個電池模塊兩端的接線出錯,有接錯現象發生。
作為優選,所述電阻包括阻值≥50ΚΩ的電阻。
作為優選,所述電阻包括阻值為100ΚΩ的電阻。
使用阻值為100ΚΩ?的電阻,可以防止檢測時電池模塊漏電,同時可以防止比較部件的輸入電源對電池模塊充電,在保證電路形成通路的前提下,減少輸入電源對電池模塊的影響。
作為優選,所述比較部件的電源電壓與觸發部件的電源電壓相同。
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