[實用新型]固定式帶式輸送機自動調偏托輥

有效

• 申請號: 201220429960.6
• 申請日: 2012-08-21
• 公開（公告）號: CN203112043U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 劉培林
• 申請（專利權）人: 劉培林
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16;B65G15/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種固定式帶式輸送機膠帶跑偏調整裝置，具體是一種固定式帶式輸送機自動調偏托輥。?

背景技術

我國現在現場使用的固定式帶式輸送機膠帶跑偏調整裝置，大都是用彈簧拉緊或彈簧剛性逆轉裝置，以達到自動調整膠帶跑偏之目的。這種跑偏調整裝置剛一開始使用時，確實能夠起到自動調整膠帶跑偏的作用，但隨著使用時間的延長，由于彈簧的銹蝕或疲勞，使彈簧拉力或剛性降低，因而失去了自動調偏的作用。?

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是，克服背景技術的不足，提供一種結構簡單合理，使用壽命長的固定式帶式輸送機自動調偏托輥。?

本實用想新型的固定式帶式輸送機自動調偏托輥，主要采用了靠兩液壓缸壓力平衡原理的構思，從而大大延長了膠帶調偏裝置的壽命，增加了可靠性、安全性和實用性。?

固定式帶式輸送機自動調偏托輥的具體技術方案是，由特殊設計的固定式帶式輸送機槽型托輥組件或平行托輥組件和左右兩側的液壓缸、液壓油管組裝而成。?

當運行中的固定式帶式輸送機膠帶向左側(或右側)跑偏時，輸送機膠帶必然會帶動托輥組件的左側(或右側)托輥沿運行方向向前傾斜，右側(或左側)托輥向后傾斜，同時向前傾斜的托輥帶動左側(或右側)液壓缸的活塞桿向前伸出。這時左側(或右側)液壓缸前半部的油壓經活塞擠壓而升高，并將壓力升高的液壓油自動輸向右側(或左側)液壓缸的后半部，推動右側(或左側)活塞桿向前伸出，迫使托輥組件的右側(或左側)托輥向前傾斜，左側(或右側)托輥向后傾斜，帶動跑偏了的膠帶回到正常運行位置。反之亦然，從而保證了膠帶跑偏時的自動調整。?

附圖說明

本說明書附圖為固定式帶式輸送機自動調偏托輥示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述，本實施例見附圖，本固定式帶式輸送機自動調偏托輥，有一個槽型托輥組件(或平行托輥組件)(2)，和與其相連接的液壓缸(1、3)，兩液壓缸之間有兩條相互交叉連接的液壓油管(4、5)，兩液壓缸的后端各有一套液壓缸固定件(6)。?