[實用新型]新型萬向聯軸器有效
| 申請號: | 201220429920.1 | 申請日: | 2012-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN202790181U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 賀韌;季仕明;陳世華 | 申請(專利權)人: | 湖北中煙工業有限責任公司 |
| 主分類號: | F16D3/26 | 分類號: | F16D3/26 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 黃行軍 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 萬向 聯軸器 | ||
技術領域
本實用新型涉及傳動裝置領域,尤其涉及一種新型萬向聯軸器。
背景技術
萬向聯軸器主要用來聯接不同機構中的兩根軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。利用其結構的特點能使不在同一軸線或軸線折角較大或軸向移動較大的兩軸等角速連續回轉,并可靠地傳遞轉矩和運動,因而,聯接軸廣泛應用于冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業的機械軸系中。
現有的萬向聯軸器包括聯接軸、第一右叉形接頭、第一十字軸、第一左叉形接頭、第二左叉形接頭、第二十字軸和第二右叉形接頭。第一右叉形接頭和第二左叉形接頭分別焊接在聯接軸的兩端,第一十字軸的左右兩端和上下兩端均通過滾針軸承分別插接在第一左叉形接頭的耳孔和第一右叉形接頭的耳孔中。第二十字軸的左右兩端和上下兩端均通過滾針軸承分別插接在第二右叉形接頭的耳孔和第二左叉形接頭的耳孔中。
然而,由于現有的萬向聯軸器的十字軸和叉形接頭的耳孔之間采用的滾針軸承連接,而機械設備上的萬向聯軸器的潤滑條件惡劣,因而滾針軸承很容易損壞,且損壞后不易單獨更換,一般采取整套成對更換萬向聯軸器,從而增加了維修成本、更換時耗時費力,造成了不必要的人力物力的浪費,導致設備工作效率低。
因此,有必要提供一種新型萬向聯軸器來克服上述問題。?
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種新型萬向聯軸器,不僅能延長萬向聯軸器的使用壽命,而且能降低萬向聯軸器的維護成本,有效提高其利用率。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種新型萬向聯軸器包括聯接軸、第一左叉形接頭、第一十字軸、第一右叉形接頭、第二左叉形接頭、第二十字軸和第二右叉形接頭,第一右叉形接頭和第二左叉形接頭分別固聯在聯接軸的兩端,第一左叉形接頭、第一右叉形接頭、第二左叉形接頭和第二右叉形接頭的耳孔中設有襯套,襯套外端面安裝有油嘴,第一十字軸的左右兩端和上下兩端分別套設于第一左叉形接頭和第一右叉形接頭的襯套中,第二十字軸的左右兩端和上下兩端分別套設于第二右叉形接頭和第二左叉形接頭的襯套中。
較佳地,襯套內開設有階梯孔,階梯孔的上部設有內螺紋。
較佳地,油嘴螺紋連接在襯套的階梯孔內。
較佳地,襯套的兩端上設有倒角。
較佳地,襯套呈圓柱形。
較佳地,襯套的硬度小于第一十字軸和第二十字軸的硬度。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1.由于本實用新型中的叉形接頭和十字軸之間通過襯套連接,且襯套外端面安裝有油嘴,因而,襯套在正常使用和保養過程中,通過襯套端面的油嘴可定期注入潤滑脂提供定期潤滑,從而改善萬向聯軸器的潤滑條件,延長萬向聯軸器的使用壽命;
2.當襯套承受長期的交變載荷而正常疲勞磨損后,通過拆除油嘴,使用長螺桿與襯套的螺紋孔就可方便地將襯套頂出進行更換,因而方便了襯套的更換,無需更換整套萬向聯軸器,從而節約了維護費用,減少了維修工作量和縮短了維修時間,提高了設備的使用效率;
3.結構簡單且使用方便。
通過以下的描述并結合附圖,本實用新型將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本實用新型的實施例。
附圖說明
圖1為本實用新型的新型萬向聯軸器的結構示意圖。
圖2為第一左叉形接頭、第一十字軸及第二左叉形接頭裝配的結構示意圖。
圖3為圖2中第一十字軸的主視圖。
圖4為圖2中第二襯套的剖視圖。
圖5為圖2中第二襯套的左視圖。
圖6為采用長螺桿拆卸本實用新型的新型萬向聯軸器的結構示意圖。
圖7為安裝時采用的專用工具的結構示意圖。
具體實施方式
現在參考附圖描述本實用新型的實施例,附圖中類似的元件標號代表類似的元件。
如圖1-3所示,本實施例的新型的傳動總成包括聯接軸10、第一左叉形接頭20、第一十字軸21、第一右叉形接頭22、第二左叉形接頭30、第二十字軸31和第二右叉形接頭32。其中,第一右叉形接頭22和第二左叉形接頭30分別固聯在聯接軸10的兩端。
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