[實用新型]自行車行程感應(yīng)器裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220429286.1 | 申請日: | 2012-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN203053451U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周茂勇 | 申請(專利權(quán))人: | 周茂勇 |
| 主分類號: | G01C22/02 | 分類號: | G01C22/02 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;查芷琦 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 行程 感應(yīng)器 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自行車行程感應(yīng)器裝置技術(shù)領(lǐng)域,特指對自行車行程進行感應(yīng)計數(shù)的感應(yīng)器裝置。?
背景技術(shù)
車輛在行駛過程,在車輪一定位置安裝感應(yīng)磁鐵,在車架的對應(yīng)位置安裝感應(yīng)器,車輪每旋轉(zhuǎn)一圈,感應(yīng)器能夠感應(yīng)到一次磁鐵磁力線強烈影響,感應(yīng)器并能夠?qū)囕嗈D(zhuǎn)過次數(shù)進行計數(shù),根據(jù)車輪直徑,可以換算出車輛行程里程,并通過可通過電子顯示裝置將換算出里程顯示出來,就能夠?qū)ξ覀冘囕v行駛里程計數(shù)。該技術(shù)普通應(yīng)用汽車,在一些運動型自行車也有應(yīng)用。?
目前,應(yīng)用在自行車的這種磁鐵感應(yīng)的行程感應(yīng)器,其磁鐵一般按照在車輪輻條上,在車架一定位置在設(shè)置感應(yīng)器,對行程進行計數(shù)。且安裝在輻條上,會影響自行車的整體美觀,也會增加自行車行駛過程中阻力。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供了安裝在氣嘴位置的自行車行程感應(yīng)器裝置。?
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下的技術(shù)方案:?
自行車行程感應(yīng)器裝置,它包括感應(yīng)器和感應(yīng)磁鐵,所述的感應(yīng)磁鐵安裝在自行車氣嘴上,感應(yīng)器安裝在車架上,并對應(yīng)氣嘴的位置。?
所述的感應(yīng)磁鐵包括內(nèi)設(shè)感應(yīng)磁鐵的氣嘴風帽、磁鐵和對磁鐵進行限位的卡片,在氣嘴風帽下端安裝接觸孔內(nèi)設(shè)有安裝螺紋。?
本實用新型的有益效果在于:本實用新型的感應(yīng)磁鐵安裝自行車氣嘴上,?可以達到隱形的效果,不影響整體美觀,圓滑外觀有效降低風阻,并且兼顧氣嘴風帽的作用,感應(yīng)靈敏。?
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的外部結(jié)構(gòu)圖;?
圖2是本實用新型實施例1的剖視示意圖;?
圖3是本實用新型實施例2的剖視示意圖;?
圖4是本實用新型實施例3的剖視示意圖。?
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明:?
如圖1-4所示,本實用新型提供的自行車行程感應(yīng)器裝置,它包括感應(yīng)器(圖中未提供結(jié)構(gòu)圖)和感應(yīng)磁鐵,所述的感應(yīng)磁鐵安裝在自行車氣嘴上,感應(yīng)器安裝在車架上,并對應(yīng)氣嘴的位置。?
感應(yīng)磁鐵包括內(nèi)設(shè)感應(yīng)磁鐵的氣嘴風帽1、磁鐵2和對磁鐵2進行限位的卡片3,在氣嘴風帽1下端安裝接觸孔內(nèi)設(shè)有安裝螺紋11。?
見圖2-4所示,圖中氣嘴風帽有不同的規(guī)格其尺寸規(guī)格見表一,可適用不同標準氣嘴使用,滿足多種規(guī)格自行車使用。使用時,感應(yīng)磁鐵安裝自行車氣嘴上,可以達到隱形的效果,不影響整體美觀,圓滑外觀有效降低風阻,并且兼顧氣嘴風帽的作用,感應(yīng)靈敏。?
以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型的范圍進行限定,故在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或裝飾,均應(yīng)落入本實用新型申請專利的保護范圍內(nèi)。?
表一?
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