[實用新型]一種燒結(jié)混合料柔性松料器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220428831.5
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN202792970U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱小紅;吳旭敏;路勇;趙輝;周昊;李彥軍
• 申請（專利權(quán)）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: F27B21/08
• 分類號: F27B21/08
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 盧茂春

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于煉鐵輔助設(shè)施，具體涉及一種燒結(jié)混合料柔性松料器。

背景技術(shù)

在大多數(shù)的大型燒結(jié)機在生產(chǎn)過程中，為了提高燒結(jié)混合料的透氣性，改善燒結(jié)過程，提高燒結(jié)礦產(chǎn)量，在混合料布料器下部安排有混合料松料棒，在混合料布料點火前經(jīng)松料棒作用在混合料層中形成空洞，從而改變混合料在燒結(jié)機臺車中的密度，減輕燒結(jié)過程中下部產(chǎn)生的過濕層引起的混合料透氣性變差而造成燒結(jié)負壓升高，燒結(jié)速度減緩的影響。傳統(tǒng)的混合料松料器都是由2英寸左右鋼管或是10mm鋼條排列組成，部分燒結(jié)機在混合料松料棒內(nèi)通入蒸汽來提高混合料料溫，減薄過溫層。但這種松料裝置都存在一個共同的問題，就是無法及時調(diào)節(jié)來應(yīng)對燒結(jié)工況的變化及原燃料的粒度變化，它只能保證混合料中恒定的孔洞，而當(dāng)短期內(nèi)的燒結(jié)機低機速運轉(zhuǎn)或是原料粒度變大后，就造成燒結(jié)混合料透氣性過剩，燒結(jié)速度過快而影響燒結(jié)礦質(zhì)量。另外在松料器上易將混合料中石塊、尼龍袋等雜物架掛在松料器上，造成混合料空洞過大，燒結(jié)料面塌陷不平整，燒結(jié)終點不均衡。傳統(tǒng)松料器在混合料中長期磨損后還易掉落，對后部皮帶系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)構(gòu)成威協(xié)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種燒結(jié)混合料柔性松料器，其目的是能夠在短時間內(nèi)通過調(diào)節(jié)燒結(jié)工況及原燃料粒度變化，保證混合料有較為合適均衡的透氣性。

?本實用新型由支撐架、松料桿組成，支撐架安裝在燒結(jié)機布料器下部，支撐架的安裝的位置在混合料從布料器落下后堆積到燒結(jié)機臺車擋板高度時所形成的自然堆角后部500mm處；所述支撐架上縱向分布2~4排掛鉤，最下排掛鉤距鋪底料高度為150mm；支撐架橫向每排設(shè)置若干個掛鉤，掛鉤上設(shè)置松料桿，松料桿為一端有掛環(huán)的鋼纜。

在由下向上在下層掛環(huán)上安裝2英寸的鋼纜；由下向上在第二層掛環(huán)上安裝1.5英寸的鋼纜；由下向上在第三層掛環(huán)上安裝1英寸的鋼纜；在最上層掛環(huán)上安裝0.6英寸的鋼纜。

本實用新型的工作原理：當(dāng)燒結(jié)機布料后正常生產(chǎn)時，鋼纜受到混合料磨擦力的作用，會水平拉伸在混合料流中，在混合料中形成不同直徑的孔洞。在燒結(jié)過程中，受到抽風(fēng)作用混合料由上而下溫度降低，混合料中水份也由上而下逐漸冷凝聚結(jié)，燒結(jié)機料層最下部混合料受到過濕層影響最大，所以最下部的松料鋼纜直徑最粗，所形成的孔洞直徑也最大，鋼纜由下至上逐漸變細，它所在混合料中形成的孔洞也變小，使得燒結(jié)混合料層的透氣性均勻性增強，燒結(jié)過程均衡進行，這樣就強化了燒結(jié)過程，有效提高燒結(jié)礦產(chǎn)量和質(zhì)量。當(dāng)燒結(jié)工況發(fā)生變化時，例如燒結(jié)機產(chǎn)能受限或提高，原料原始粒度發(fā)生變化時，在短暫停機后就可以通過調(diào)整鋼纜型號尺寸來應(yīng)對燒結(jié)工發(fā)生的變化，改變燒結(jié)混合的透氣性。

本實用新型的特點在于它能夠在短時間內(nèi)通過調(diào)節(jié)松料鋼纜尺寸來應(yīng)對燒結(jié)工況及原燃料粒度的變化，保證混合料有較為合適均衡的透氣性。本實用新型造價低廉、結(jié)構(gòu)簡單、使用安全可靠，操作方便，無需特別維護，維修和更換快捷方便，在清除混合料中懸掛的雜物較為方便安全。另外，松料鋼纜在磨損掉落后對后部工序的設(shè)備也不會造成嚴重威害，據(jù)有較高的安全性。

?附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型中松料桿的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是松料桿的左視圖。

圖中，1、臺車布料器，2、支撐架，3、橫桿，4、松料桿，5、鋼纜，6、掛鉤，7、螺栓，8、掛環(huán)。

具體實施方式

圖1、圖2、圖3所示，本實用新型由支撐架2和松料桿4組成，支撐架2上設(shè)置松料桿4，支撐架2由2~4層橫桿3（最佳為4層）和豎架組成，橫桿3與豎架固定連接為一體，橫桿3上設(shè)置15～16個掛鉤6，掛鉤6上設(shè)有松料桿4，相鄰兩層之間的掛鉤6交錯。

圖2所示，松料桿4由掛環(huán)8和鋼纜5組成。

所述松料桿4的長度分別有2英寸的鋼纜，設(shè)置在最下層；1.5英寸的鋼纜安裝在從下向上第二層掛環(huán)上；1英寸的鋼纜安裝在從下向上第三層掛環(huán)上；0.6英寸的鋼纜安裝在最上層掛環(huán)上。