[實用新型]旋轉盤限位機構

有效

• 申請號: 201220428742.0
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN202879276U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 寧振興
• 申請（專利權）人: 蘇州中航中振汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅上的旋轉盤的限位機構，限制座椅順時針旋轉和逆時針旋轉的角度。?

背景技術

目前，用于汽車座椅的旋轉盤一般可順時針或者逆時針旋轉，旋轉角度是：0度-90度，90度-180度，180度-270度，270度-360度。即可以順時針或者逆時針方向無限制旋轉，沒有任何角度限制。在實際使用過程中，由于座椅線束從旋轉盤中心穿過與車身電源線相接，當座椅同向旋轉多周后，座椅線束擰繞在一起越擰越緊最終導致線束斷開，造成座椅電動功能無法正常使用。?

發明內容

本實用新型的發明目的是為了克服現有汽車座椅的旋轉盤沒有角度限位，無限旋轉后線束擰斷，導致電動功能失效的問題，本實用新型設計了一種限位機構，使之順時針旋轉角度小于180度，逆時針旋轉角度小于270度，或者反之。這樣即對旋轉盤旋轉角度作出了限制，使之不可以無限制旋轉，也就解決了線束會放生擰斷的問題，消除了座椅電動功能無法正常使用的隱患。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種旋轉盤限位機構，該旋轉盤包括限位銷釘一，限位銷釘二，上旋轉板，下旋轉板，解鎖裝置，所述旋轉盤上旋轉板上40°方向設有Φ10的一個小孔，該小孔下方焊接有限位銷釘一，所述旋轉盤下旋轉板上140°方向設有Φ10的另一個小孔，該小孔上方焊接有限位銷釘接二，所述限位銷釘一、限位銷釘二在同一個圓周上。?

所述限位銷釘一、限位銷釘二在旋轉盤旋轉過程中能夠互相擋位，并且不影響座椅所需要的正常旋轉角度。?

本實用新型支架的有益效果是，可以在滿足座椅正常旋轉的同時，實現旋轉角度的限位，避免了因為旋轉盤無限制旋轉發生的線束擰斷的現象，消除了座椅電動功能無法正常使用的隱患。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

圖2是本實用新型上旋轉板的立體視圖。?

圖3是本實用新型下旋轉板的立體視圖。?

圖4是本實用新型順時針旋轉至限位位置的正視圖。?

圖5是本實用新型逆時針旋轉至限位位置的正視圖。?

圖中1.限位銷釘一，2.?限位銷釘二，3.上旋轉板，4.下旋轉板，5.解鎖裝置。?

具體實施方式

本實施例為一種旋轉盤限位機構，該旋轉盤包括限位銷釘一1、限位銷釘二2、上旋轉板3、下旋轉板4、解鎖裝置5?

如圖1所示，顯示的是旋轉盤初始位置時的狀態，在上旋轉板3的40°方向開Φ10孔并向下焊接限位銷釘1，焊接后狀態如圖2所示。在下旋轉板4的140°方向開Φ10孔并向上焊接限位銷釘2，焊接后狀態如圖3所示。同時保證上限位銷釘和下限位銷釘在同一個圓周上。

如圖4所示，當拉到解鎖裝置5后，使上旋轉板3順時針旋轉90°后，解鎖裝置5鎖止，達到所要求的位置，當繼續轉動20°時，限位銷釘1和2相互接觸，無法繼續旋轉，上旋轉板3順時針無法轉動至180°位置。?

如圖5所示，當上旋轉板3由初始位置逆時針旋轉至90°或180°時，可以實現鎖止，當旋轉至260°時，限位銷釘1和2相互接觸，無法繼續旋轉，上旋轉板3順時針無法轉動至270°位置。所以通過這種方式即對旋轉盤實現了旋轉限位。此時，旋轉盤可以順時針90°鎖止，逆時針180°鎖止。當要求順時針180°鎖止，逆時針90°鎖止時，將限位銷釘位置對稱到左邊即可。?